Changement d'emetteur d'embrayage 1750

Bonjour à tous,

Je soupçonne fortement mon émetteur d'embrayage de donner des signes de faiblesse ... après changement du récepteur !!!

Pouvez-vous me faire bénéficier de votre expérience pour m'expliquer où il se situe exactement et comment le démonter ?

Pour mémoire, l'auto est un 1750 Série 1, c'est-à-dire embrayage hydraulique et pédalier au plancher. Faut-il démonter le pédalier ? J'ai l'impression qu'il est planqué derrière une tôle sous le silencieux d'échappement ...

Merci de votre aide !!!

Mathieu

Salut Enzo
Bien que je me souvienne avoir eu à faire cette opération sur ma première giulia, c'est beaucoup trop lointain pour que je puisse te conseiller.
Mais j'interviens juste pour te dire de vérifier la durite entre emetteur et récepteur car il arrive qu'elle devienne poreuse ou qu'elle gonfle, donnant ainsi l'impression d'avoir un emetteur fatigué....
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Bonjour à tous ,
Je confirme que l'emetteur est bien situé sous le plancher près de l'échappement sous une tole vissée sur les 1750 series 1;
il n'est pas besoin de démonter le pédalier pour le remplacer mais effectivement il faut préalablement que tu vérifies la durite qui passe derriére la traverse moteur

J'ai le meme problème en ce momment :plus de garde à froid et à chaud cà passe mieux ,il va falloir s'y coller...

Olivier

Moi c'est l'inverse ! Embrayage qui patine plus à chaud qu'à froid. Je n'exclue cependant pas le remplacement de l'embrayage qui est probablement fatigué ! Mais il me semble bien avoir détecté une petite fuite de liquide de freins au niveau de l'émetteur ... et

Au fait, faut-il déposer l'échappement pour accéder à cette tôle derrière laquelle est l'émetteur ?

la tole est à gauche de l'échappement et donc facilement accessible sans démonter celui-ci
Olivier

Enzo2728 a écrit:

Moi c'est l'inverse ! Embrayage qui patine plus à chaud qu'à froid. Je n'exclue cependant pas le remplacement de l'embrayage qui est probablement fatigué ! Mais il me semble bien avoir détecté une petite fuite de liquide de freins au niveau de l'émetteur ... et

Un emetteur ou un recepteur fatigué ne génère pas ce genre de symptome. A mon avis, tu vois juste en soupconnant un embrayage fatigué...