Ben oui voilà vous avez raison, faut que je change d'huile avant de ma lancer là-dedans.
Mon huile est neuve, après le démontage et le nettoyage du carter et de la pompe il y a 3000km, j'ai remis de la 10w40.
Il y a toujours une fuite à la jonction moteur - boîte, alors j'en remets assez souvent, de l'huile.
Pourtant tout est neuf, joints de carter, de palier, de vilo, remonté avec de la pâte top machinchose,
et ça coule, et ça me gonfle