restauration 2000 GTV et 1600 Junior GT

fin 2006 j'ai acheté un 2000 GTV de 72 complet pour 1200€

à ce prix la forcément il y a quelques surprise (caisse de 1300 avec moteur et pont de 2.0l, carte grise de 1300 mais ne correspondant pas à la caisse)
vous pourrez juger de l'état réel de la voiture un peu plus tard car j'ai de nombreuse photos du démontage.
j'ai commencé à la restaurer mais il y a de gros travaux de carrosserie, je voudrai en faire une voiture pour la piste avec arceau, kit carrosserie GTAm etc.. ; le projet est en attente depuis que j'ai trouvé une 1600 GT Junior de 74 complet en bien meilleur état pour 2800€.

la aussi a ce prix la il y a un peu de restauration mais l'ancien proprio avai commencé la remise en état:
-les 4 amortisseurs sont neuf
-la bobine d'allumage, les fils de bougies et les bougies sont neuve
-filtre à air neuf
-silencieu AR neuf

la caisse est plutot en bonne état

les planchers sont au 3/4 en très bon état, juste le plancher coté conducteur à revoir

jusque la, la voiture paraitrai presque parfaite; il y a quand meme les custode AR à refaire, le bas des ailes AR, le bas des ailes AV coté bas de caise et un peu la face AR.

dans le prochain épisode : réparation custode AR

Salut
Pourrais tu réduire tes photos stp ?
Comme tu dis, à ces prix là, il y a forcément des surprises mais la seconde n'a pas l'air si mal.

es-tu le forzalfa que je connais et qui était sur saumur.?

Pascal

salut pascal !!! oui c'est bien moi qui était sur saumur.
alors tu as fini ta giulia? ca roule?

pour les photos je sais pas pourquoi elles sont aussi grande, je sais pas comment les réduire.

salut
chouette projet que je vais suivre avec attention

pour les dimensions des photos tu peut choisir quand tu télécharges le format de la photo

sur imageshacks je croit que tu as une case avec la dimension de la photo (je sais plus la taille) et en face y'a ecrit : "format pour les forums


voilà

bon courage pour la suite

je restaure actuellement un bertone 1300gt junior
peut etre que certaines pieces peuvent 'intéressé si tu te sépare de certaines sur la tienne

c'est pas pour tout de suite mais je te contacterais un de ce quatre si ça t'ennui pas

ciao

clement

Encore un voir deux sujets que je vais suivre attentivement !

Bonne continuation,

Nyet

Les jantes de la rouge sont superbes, mes préférés avec les MOMO VEGA.

Ces jantes sont celles qui équipaient le prototype de la Montreal. J'en suis tout bonnement fan

Bon courage pour ta restauration

c'est vrai que les jantes sont particulière, je ne connaissai pas ce modèle avant; je ne les garderai pas car je crois qu'elles ne sont pas tubless et j'ai un jeu de jante PLS.

BONJOUR
SI TU VEUX PAS DE TES JANTES JE SUIS PRENEUR
CELA FAIT DES ANNEE QUE J EN CHERCHE CAR JE N EN AI QUE TROIS(c est pas pratique)
ce sont des delta milano que l on trouve habituellement sur les berlina 1750

"ALFALAPOSTE" : répondu en MP