DEMONTAGE DU VOLANT

Bonjour à tous,

Je souhaite démonter mon boitier de direction (Coupé 2000 de 1972) car j'ai une fuite importante au niveau du joint spi. Cependant je n'ai pas beaucoup avancé dans le démontage car je n'arrive pas à démonter le volant de la colonne.
Avez-vous une méthode ou des conseils? Existe t'il un extracteur pour sortir le volant ?

Merci pour vos conseil et votre aide.

Emmanuel

bonjour manu 2000 en principe de mémoire une fois le cache central enlevé il y a des taraudages ceux -ci te permettent de mettre en place des tiges filetées et avec un petit montage tu fais extracteur sur l'axe (colonne) souvent le volant résiste dégrippant à froid est très efficace et attention de pas le prendre dans la tronche ctrop

Bonsoir

Une photo de mon arrache volant pour donner des idées



La pièce grise va en bout de la colonne.


Bon courage
Patrick

MERCI!!! Pour ces infos. Peut-on trouver ce type d'arrache dans le commerce ? Où? Faut-il se le faire soit même ?

Emmanuel

Il faut se le faire soi même .

Bruno

Merci pour vos infos.

Emmanuel

Je suis allé chez mon petit garagiste qui m'a prêté son arrache moyeu et lui ai ramené 1h plus tard. Une fois que tu as retiré le gros écrou, ça part comme dans du beurre. Pourquoi acheter quand on peut faire simple
J Louis

quand on a demonté le boitier de direction explosé du Bertone 200 bleu, ..... le volant ne voulait pas quitter sa colonne... d'ailleurs l'avait-il déjà fait.. ce que j'en doute..

il etait bien collé le bougre...

etant assez nerveux et colerique...

me suis mis en colère..

et Baaaaaaammmmm... il est venu faire un gros bizou tres violent sur mon pif...

resultat :

boitier de direction explosé..... pif explosé.. mais volant décollé....

moralité.. avec l'extracteur... un coup de poignet pour le decoller.. mais port du casque integral obligatoire.. sinon le pif passera en position central arrière....

j'me ferais pas avoir une 2e fois....


Stph'

Sinon, on laisse l'écrou juste devissé au bout, cela évite d'avoir la salle à manger et le detecteur de z'odeurs à refaire quand cela se décolle...

3litresourien a écrit:

Sinon, on laisse l'écrou juste devissé au bout, cela évite d'avoir la salle à manger et le detecteur de z'odeurs à refaire quand cela se décolle...

Exact desserré l'écrou mais le laisser à ras bord du filetage.
L'effort est réparti sur la colonne et l'écrou.

Surout ne pas utiliser d'arrache à 3 griffes sinon volant mort .

Bruno

3litresourien a écrit:

Sinon, on laisse l'écrou juste devissé au bout, cela évite d'avoir la salle à manger et le detecteur de z'odeurs à refaire quand cela se décolle...

dis-donc.....

.....t'aurais pas pu me le dire avant.? !!!




Stph'

C'est valable pour tous les assemblages necessitant un arrache, et evite aussi d'abîmer le filet de la vis qui reste protégé par l'écrou.

3litresourien a écrit:

C'est valable pour tous les assemblages necessitant un arrache, et evite aussi d'abîmer le filet de la vis qui reste protégé par l'écrou.

et preserve, ainsi, l'intégrité physique de votre pif....

du 2en1 quoi....




Stph'

giuliasuper a écrit:

3litresourien a écrit:

Sinon, on laisse l'écrou juste devissé au bout, cela évite d'avoir la salle à manger et le detecteur de z'odeurs à refaire quand cela se décolle...

Exact desserré l'écrou mais le laisser à ras bord du filetage.
L'effort est réparti sur la colonne et l'écrou.

Surout ne pas utiliser d'arrache à 3 griffes sinon volant mort .

Bruno

Je l'ai fait avec l'arrache à 3 griffes : volant pas mort
J Louis

spi-ber a écrit:

Je l'ai fait avec l'arrache à 3 griffes : volant pas mort
J Louis

Eh bien tu as eu de la chance. Cela veut dire que le précédent serreur ne l'avait pas bloqué à mort.

Coup de chance

Bruno

Merci à tous pour ces infos.
Je reviendrai vers vous quand j'aurai le pif en 2... et un boitier sans fuite (j'espère)...

Emmanuel