C'est pas dans un film

Salut à tous!
Y'a longtemps que je n'ai rien envoyé............



ca fait rêver un peu............

Hopla ! un Alsacien qui a le sourire

A droite, c'est une R16 TL qui retourne vers Sierrentz....

disept150 a écrit:

Salut à tous!
Y'a longtemps que je n'ai rien envoyé............



ca fait rêver un peu............

Pour la première, ce n'est pas une 'Giardinetta' de Colli, contrairement à ce qu'on pourrait penser immédiatement.
Le break Colli est beaucoup plus 'utilitaire' dans sa découpe du panneau AR, bien vertical.

C'est en fait la version 'weekendina' (ca sent quand même moins les poireaux-patates que la Giardinetta !)
Cette version est je crois due à la Carrozeria Boneschi, circa 1957. Je crois me souvenir que la particularité du modèle était de s'ouvrir avec un hayon. (charnières latérales chez Colli)

Vue la déco de la photo N/B, ca fait penser à un exemplaire de salon, ou un showcar, les bandes mettant parfaitement en valeur l'élégance naturelle du dessin.





Maintenant, je doute très fort que j'en voie une un jour dans ma vie. Un peu comme le break Giulia par Colli. Pour moi, le Grâââââl absolu.

Au fait, un gros merci à toi disept150, pour la qualité et la variété des voyages que tu nous propose, au fil des topics. Je guette chaque nouveau post avec impatience....!

Cdlt
Sébastien

sprint750 a écrit:

C'est en fait la version 'weekendina' (ca sent quand même moins les poireaux-patates que la Giardinetta !)
Cette version est je crois due à la Carrozeria Boneschi, circa 1957. Je crois me souvenir que la particularité du modèle était de s'ouvrir avec un hayon. (charnières latérales chez Colli)

Vue la déco de la photo N/B, ca fait penser à un exemplaire de salon, ou un showcar, les bandes mettant parfaitement en valeur l'élégance naturelle du dessin.

Merci Sébastien pour tes encouragements, voici ce qui est dit dans ma source au sujet du break:


Précieux cliché du très rare break (moins de 20 produits, il semble) 1750 Giardinetta Veloce de 1969, une réalisation du carrossier Pavesi d'après une idée d'Automil, concessionnaire Alfa à Milan.

Par ailleurs, j'ai aussi glané ça:

disept150 a écrit:

sprint750 a écrit:

C'est en fait la version 'weekendina' (ca sent quand même moins les poireaux-patates que la Giardinetta !)
Cette version est je crois due à la Carrozeria Boneschi, circa 1957. Je crois me souvenir que la particularité du modèle était de s'ouvrir avec un hayon. (charnières latérales chez Colli)

Vue la déco de la photo N/B, ca fait penser à un exemplaire de salon, ou un showcar, les bandes mettant parfaitement en valeur l'élégance naturelle du dessin.

Merci Sébastien pour tes encouragements, voici ce qui est dit dans ma source au sujet du break:


Précieux cliché du très rare break (moins de 20 produits, il semble) 1750 Giardinetta Veloce de 1969, une réalisation du carrossier Pavesi d'après une idée d'Automil, concessionnaire Alfa à Milan.

Par ailleurs, j'ai aussi glané ça:

Sauf erreur de ma part, la description que tu donnes (1750 de 1969) réfère à la photo que tu joins (base Berlina). Pas celle qui est en illustration au début de ton post qui est sans aucune erreur possible une Giulietta et à 90% sûr une 'Weekendina'.

Cdlt
sébastien

sprint750 a écrit:

Celle qui est en illustration au début de ton post est sans aucune erreur possible une Giulietta et à 90% sûr une 'Weekendina'.

Oui, tu as raison, c'est bien Boneschi.

A 100% même !