Giulietta / Giulia SS Plexiglas question

Bonjour,
J'ai une petite question concernant la pièce en plexiglas qui se trouve en avant des essui-glaces.
Mais à quoi sert-elle ?
D'après moi elle ne sert pas a éviter que les moustiques et autres objets volants a peu près identifiables de se coller sur le pare-brise (quoique...) ;
C'est bien une pièce aérodynamique ;
Je ne crois pas qu'elle serve a "plaquer" les balais d'essui-glaces ou a les faire disparaître pour augmenter toujours l'aerodynamisme (il n'y a qu'à voir toutes les photos de SS sur lesquelles les balais ne sont pas derrière cette pièce).
Quel serait donc votre avis sur la question ?

Après avoir posé la question sur la liste de diffusion 750-101, voici des éléments de réponses :

"The aerodynamics were the reason.  I took the plastic shield off one day, out of curiosity.  There is not only the lifting of the wipers at about 50 mph, there was also the fun of having the wipers salute every car you met at  40 mph or higher.
Incidentally these are easy to duplicate in your kitchen oven at about 180 degrees."

En substance, en retirant la pièce, les balais d'essuie-glace ont une fâcheuse tendance a se soulever au- dessus de 50 mph (env. 60 km/h), ainsi que lorsqu'une voiture croise le chemin des balais farceurs.
Un autre membre souligne le fait que cette pièce permet de sauvegarder le pare-brise de cailloux et d'insectes.
Cette pièce, qui pourrait paraître inutile à première vue, s'avère très utile.

Bonjour,

cinquante milles font un peu plus de 80 km/h et non 60.
C'est important en aérodynamique 20 km/h.Ce qui explique le décollement des essuie-glace à l'époque.
Aujourd'hui, à des vitesses très élevées, les balais ne se soulèvent plus.
Dans les années 50 chez les accessoiristes on trouvait des déflecteurs en plaxiglas moulés pour différentes marques, qui se montaient à l'avant des capots et dont le but étaient d'éloigner les insectes des parebrises. Il n'y avait pas de lave glace.
A cette époque, j'habitais en Angleterre ( Londres ), toutes les stations services possédaient ce genre de déflecteurs et proposaient la mise en place le temps d'un plein... Autre époque et autres approche du client....

Bonne journée

Alain.

Merci Alain pour la correction et les précisions.

je confirme : le plexi monté devant le pare-brise des SS n'a pour but que d'éviter le décollement des balais d'essuie-glaces à haute vitesse...eh oui un bon aéodynamisme engendre parfois des soucis inattendus qui n'apparaissent pas sur la maquette en soufflerie.