Vol d'une Porsche 356C

Je fais passer ce message parmi les amateurs de belles voitures...

Cette porsche a été volée ce 04/04/2007 entre 12h15 et 13h30 à Zolder, Belgique.




Si vous avez des informations, merci de prévenir les propriétaires :

Lieve Nijs et David Van Ende
+32 477 61 00 71
info(at)stars.be

Merci pour eux.

bonjour,

il faut faire vraiment attention, il y a plein de vol de ce genre de bolides (alfa, mg, porsche, austin healey, etc.)

les voitures sont envoyées à l'est (plus trop de frontières et des amateurs qui ont de l'argent et ne regardent pas la provenance...), ou bien démontées et vendues en pièces. de toute façon, aucune chance qu'on les récupère.

la seule chose à faire c'est d'avoir une vraie protection et un vrai remboursement à la valeur réelle du véhicule en cas de vol. (voir avec les assureurs).

bien sûr, on ne récupère pas les souvenirrs ni le plaisir de conduire que l'on avait.

il serait intéressant de savoir dans quelles circonstances les voitures sont volées et si ces voitures avaient une protection quelconque contre le vol. cela peut permettre aux autres de conducteurs d'éviter certaines erreurs ou tentations...

le seul truc qui oblige les voleurs à avoir un camion plateau, c'est de toujours emporter avec soi le doigt de distributeur lorsqu'on gare sa voiture. c'est le meilleur des coupe-circuits et ça ne prend pas de place dans une poche.

personnellement, je le fais et je me fiche pas mal de savoir si les gens pensent que je suis en panne ou non.

Bonsoir,

avec quel modèle de voiture tu démontes ton
allumeur à chaque arrêt??

toutes les alfa série 105-115 !

et ce n'est pas l'allumeur qu'on démonte, on enlève juste le doigt d'allumeur...

Bonjour

c'est interressant ça...

peut on avoir une visualisation de la chose et sa localisation dans le moteur ?

il ne vous aura pas échappé que je n'y connais rien à rien

merci

un autre truc qui t evite d enlever la tete de delco.

moi je debranche le fil qui va de la bobine au delco, mais je le remet soigneusement dans le caoutchouc de la bobine comme s il etait ecore branché..

fred

Le coup du doigt d'allumeur, je fais ça aussi depuis longtemps. Plus discret que le fil de bobine.
Avoir un fil quelconque et la voiture démarre. Par contre, il faut un doigt spécifique à l'allumeur.

Eric

Vous êtes mignons, sur les Magneti, le doigt est vissé!
D.

c'est vrai, mais je pense qu'entre utiliser un tournevis et ne plus avoir de voiture, le choix est vite fait !

gorgoo a écrit:

Vous êtes mignons, sur les Magneti, le doigt est vissé!
D.

Ya pas que les Marelli, mon Bosch est aussi vissé, et ça devient galère, le tournevis passe difficilement à cet endroit, encore faut-il que la vis soit d'un côté accessible, bref, trop compliqué.

Par contre Touring, peux-tu me confirmer ce que j'ai lu sur ma revue technique : 3 allumeurs Bosch pour 1750 : les 2 premiers sont pour les premières séries : 0231 110 041 et 044, puis 045 pour les 2ème série.
La différence entre les 2 premiers résiderait-elle justement dans ce doigt vissé sur les premiers modèles ? Parceque j'ai retrouvé dans mon fatras un 044 dont le doigt n'est pas vissé, je pourrais donc changer d'allumeur sur mon 1300 (qui a les mêmes valeurs d'avance à l'allumage que les 1750 1ère série), et pouvoir profiter de ce petit antivol...

Je dis petit, parceque si on vient chercher la voiture avec un camion, ça me fera une belle jambe, ou plutôt un beau doigt !!!