souci pour demarre mon 1750

Bonjour

Ma voiture sort de restauration j'ai voulu la démarre impossible de lancer le moteur
je crois que j'ai noyé le moteur
quelles sont les bonnes pratiques pour démarre une ancienne

laubian

Salut voisin,

Pour démarrer une voiture ancienne comme dirait Alain il faut etre certain que tout est en ordre.... et bien réglé.

Batterie, demarreur, allumage et carburation, si un de ces maillons fait défaut l'auto refusera de démarrer.

Dans le cas ou tout est en ordre, il faut attendre et recommencer, pour ne pas noyer le moteur.

Ma méthode perso ( celle de beaucoup ici.... ) ne pas se servir du starter, avant de tourner la clé il faut donner qq. coups d'accélerateur dans le vide 3 ou 4 puis ensuite mettre une légère pression sur la pédale d'accelerateur et tourner la clé du Niemann , si l'auto ne démarre pas il faut recommencer .... si l'auto tourne il faut l'aider par des petits très petits coups d'accélerateur et faire chauffer jusqu'au moment ou elle tourne toute seule.

Maintenant si elle sort de restauration, tu recherches point par point le fil ou autre élement débranché, surtout si tu l'as fait restaurer dans une ville du 91380...... en MP dans ce cas là.

Belle auto, rejoints nous dans notre petit club des Spider et autres "ALFA CLUB DU NORD " demande à Spi-Ber ton inscription nous sommes une bonne petite douzaine de Franciliens .

JPSZ

alfaszat a écrit:

Ma méthode perso ( celle de beaucoup ici.... ) ne pas se servir du starter, avant de tourner la clé il faut donner qq. coups d'accélerateur dans le vide 3 ou 4 puis ensuite mettre une légère pression sur la pédale d'accelerateur et tourner la clé du Niemann , si l'auto ne démarre pas il faut recommencer .... si l'auto tourne il faut l'aider par des petits très petits coups d'accélerateur et faire chauffer jusqu'au moment ou elle tourne toute seule.

tout pareil !!!!!et en finesse svp...

Une fois noyé faut pas insiter ça partira pas; juste essayer en accélérant à fond et le rester (sans pomper) histoire d'amener le maximum d'air mais si ça part pas y a pas d'autre solutions que de démonter les bougies pour les nettoyer et les sécher.
Et ensuite chercher la cause car ça doit partir; ça part sur 2 puis 3 puis quelques secondes plus tard elle tournera sur ses 4 pattes; je là garde ensuite au ralenti accéléré avec la tirette pendant 3 à 5 min puis elle tient le ralenti toute seule.