Présentation

Ca y est, le point de non-retour est atteint, à 42 ans, je fais le grand saut, j'ai trouvé mon bonheur , un GTV 2.0.

Le serpent m'a piqué, voilà maintenant plus de 30 ans quand mon papa a acheté sa première Alfetta 1.8 S1 (qqqqqqueeeee du bonheur !!!!!!!!!!).

Je me présente tout de même: Christophe, Seine et Marne. Fan de Alfa comme vous l'avez lu plus haut depuis longtemps.

Il y a plusieurs semaines que je fouille sur votre forum qui est très attractif.

Je viens vers vous car je suis à la recherche d'un camion plateau pour rammener la belle à sa nouvelle demeure ( pas trop cher, car le porte-monnaie a perdu du poids. ).

Dés que la belle sera rendue, je n'oublierais pas à vous poster quelques photos.

Alfistement.

bonjour,

bienvenu!!!!!

d'où à où le camion-plateau stp ??

en général 129 euros à la journée en semaine avec deux cents bornes que tu peux souvent négocier à la hausse (un poil plus cher le week-end) - permis B
http://www.kiloutou.fr/transport-et-manutention/transport/camion-porte-voiture-avec-treuil-cu-106-t

Soit le bienvenu zazou,
(désolé pas de plateau)

AlfaProvence a écrit:

bonjour,

bienvenu!!!!!

d'où à où le camion-plateau stp ??

en général 129 euros à la journée en semaine avec deux cents bornes que tu peux souvent négocier à la hausse (un poil plus cher le week-end) - permis B
http://www.kiloutou.fr/transport-et-manutention/transport/camion-porte-voiture-avec-treuil-cu-106-t

Merci de votre accueil.

Pour le plateau: de Limoges à Combs la ville (77).

Salut zazou

bienvenu parmi nous

Bienvenu au club,
Méfie toi des plateaux de Kiloutou qui sont lourds, il te faut une voiture lourde pour
tracter pour respecter les règles. En plus permis B impératif.
Le camion plateau est idéal et performant quand la voiture est chargée car souvent
plus stable qu'a vide. Permis E normal.
J.P.

Bienvenue!

Bienvenuto... ou tard il est 22 h.......

jpsz

Rectification

Plateau tracté permis E impératif
Camion plateau permis B normal

C'est dur de vieillir, j'inverse tout le temps.

Bienvenue à toi
T'as à peu près le même pasé alfiste que moi puisque, en plus, je viens de retrouver le GTV 1,8l que mon père avait failli acheter neuf mais le concessionnaire lui ai conseillé pluitôt un 2l, toujours en inox.
En Seine et Marne, on en fait souvent des rallyes par là.
Si tu souhaites de plus amples renseignements à ce sujet, n'hésites pas à m'envoyer un petit MP
J Louis

Bienvenue !
Chouette un nouveau GTV !!

Oui comme te l'indique Spi-ber les Franciliens du Sud / Est sont nombreux sur ce forum.
Peux pas t'aider pour le plateau... le mien sert déjà pour les fromages....

A bientôt. jpsz

Bienvenue dans ce forum, amicalement, Sylvain.

Merci à tous pour votre acceuil
Il faut absolument que je trouve une solution car le 25/02 arrive à grands pas, sinon tant pis, je prends le risque de la remonter par la route

Salut à toi zazou,

est tu encore en possession de l'Alfetta de ton avatar, à part celle de ma signature je n'en est jamais vu d'autre dans ce forum,
est ce un 2,0 i oro comme le mien tristement disparu

Bonsoir zazou,
J'avais loué au mois de mars de cette année un camion/plateau chez super U pour rapatrier une Bertone pour restauration . Forfait 1 jour et 900 Km à 226,00 € TTC.
C'est le moyen le moins onéreux que j'avais trouvé.
Amicalement, Sylvain.

Alfa lel fer a écrit:

Salut à toi zazou,

est tu encore en possession de l'Alfetta de ton avatar, à part celle de ma signature je n'en est jamais vu d'autre dans ce forum,
est ce un 2,0 i oro comme le mien tristement disparu

Salut à toi,
non, malheureusement, je ne l'ai plus en ma possession, elle est à Bezançon, maintenant la belle !!!!
C'est une 1.8 de 82 avec une calandre de 2.0 oro.
[img][/img]

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Salut et bienvenue

Dans quel état est elle pour que tu hésites à la ramener par la route ? Quel est le probleme extactement ???

diremas a écrit:

Salut et bienvenue

Dans quel état est elle pour que tu hésites à la ramener par la route ? Quel est le probleme extactement ???

Hello, sympa de t'inquiéter pour moi, les 2 flectors inter et avant sont fatigués, le proprio m' adit que ça pourrait certainement tenir mais il ne souhaite pas qu'il m'arrive une galère sur la route et sans causer des dégats que cela pouurait engendrer.

Des flectors s'ils ne sont pas dans un triste état (grosses fissures, éléments déjà coupés etc ....) en respectant la transmission, en roulant cool sans a coup, sans démarrages brutaux tu peux rouler et rentrer tout doucement.

Enfin si le vendeur te dit qu'elle ne peut pas rouler ? abstiens toi .... au fait combien de km pour ton trajet ? si faible prend le risque .....

Tu as d'autres misères sur l'auto ? il me semble manquer d'entretien ton GTV , méfiance.....prix en rapport de l'état j'espère....

jpsz

Avec les flectors vas y molo
J Louis
Jean-Pierre; ya un ptit nouveau en dessous, au bistrot - un futur spidereux. Va donc le saluer
J Louis

zazou a écrit:

diremas a écrit:

Salut et bienvenue

Dans quel état est elle pour que tu hésites à la ramener par la route ? Quel est le probleme extactement ???

Hello, sympa de t'inquiéter pour moi, les 2 flectors inter et avant sont fatigués, le proprio m' adit que ça pourrait certainement tenir mais il ne souhaite pas qu'il m'arrive une galère sur la route et sans causer des dégats que cela pouurait engendrer.

Perso j'aime bien le côté épique des rappatriements toujours un peu incertains.

alfaszat a écrit:

Des flectors s'ils ne sont pas dans un triste état (grosses fissures, éléments déjà coupés etc ....) en respectant la transmission, en roulant cool sans a coup, sans démarrages brutaux tu peux rouler et rentrer tout doucement.

Enfin si le vendeur te dit qu'elle ne peut pas rouler ? abstiens toi .... au fait combien de km pour ton trajet ? si faible prend le risque .....

Tu as d'autres misères sur l'auto ? il me semble manquer d'entretien ton GTV , méfiance.....prix en rapport de l'état j'espère....

jpsz

Le trajet: 450 kms et sinon pas d'autres misères sur l'auto: juste les 2 flectors à changer et les amortisseurs arrière, tout le resta a été fait, factures à l'appui et en plus historique du véhicule depuis sa première mise en circulation.

Si ces flectors ne sont pas en lambeaux et si l'auto ne claque pas sinistrement à chaque passage de vitesse lorsque tu lèves le pied de l'embrayage, prend le risque.

Sinon commande à V. Parts ou Italia ce flector à livrer chez ton vendeur et aussi demande lui de te trouver un garage sur place avec un vieux mécano il te fera ça en moins d'une heure.

Et ensuite 450 km de bonheur et non d'angoisse.

jpsz

de mémoire, le flector est à 110 € et s'si l'un rend l'âme, l'autre va suivre le même chemin.
Comme il faut tout démonter, ppofites en, cela t'évitera deux fois le boulot. Je sais, une fois qu'on a fait le premier, le 2ème démontage est moins fastidieux mais quand même.
Mon vieux garagiste ne s'en sort plus avec mes bagnoles.. Suis un vrai sqouaiteur, comme il dit
J Louis