Spider 2900 Zagato

Baboon a écrit:

Coucou

Elle est superbe!

J'imagine que les pédales sont inversées et que l'accélérateur est au milieu???




Julien

sublime, mon reve

Une petite présentation, peut être, à moins qu'elle ne soit déjà faite ?
Belle auto, Baboon
J Louis

spi-ber a écrit:

Une petite présentation, peut être, à moins qu'elle ne soit déjà faite ?
Belle auto, Baboon
J Louis

j'ai pas trouvé, ca se passe ou ? je dois etre con

raghav a écrit:

spi-ber a écrit:

Une petite présentation, peut être, à moins qu'elle ne soit déjà faite ?
Belle auto, Baboon
J Louis

j'ai pas trouvé, ca se passe ou ? je dois etre con

C'est tout simplement au bistrot

spi-ber a écrit:

Une petite présentation, peut être, à moins qu'elle ne soit déjà faite ?
Belle auto, Baboon
J Louis

C'est un authentique châssis de 8C2900 (412011) qui portait une carrosserie de cabriolet assez lourd par Worblaufen. David Black avait récupéré une carrosserie attribuée à Zagato (?) sur une 8C2300 qu'il avait possédée (2111027), apparemment conçue d'ailleurs pour une autre voiture. Il a considérablement modifié cette carrosserie (par exemple le masque de radiateur me paraît complètement "inventé") pour l'adapter sur son châssis de 8C2900.

Au total donc une belle auto, et pour une fois (!)C'EST BIEN UNE ALFA sortie du Portello, du moins pour le châssis.

Le problème reste que ZAGATO N'A JAMAIS CARROSSE AUCUNE 8C2900. Dans la première édition de Immortal 2.9, le spider Zagato présenté sous le chapitre 412011 est en fait, comme relevé dans la deuxième édition, la 8C2300 2111038.

Et tant qu'on y est, oui, toutes les Alfa d'avant guerre ont la conduite à droite et l'accélérateur au milieu.

j'imagina qu'avec GTV2000, on ne doit pas être nombreux à intéresser aux alfa d'avant guerre.

c'est vrai que sur les 2.9 il y a eu beaucoup de bidouilles et trop de propriétaires ont voulu et veulent uniquement des roadster. c'est une connerie évidente, les autos carrossées en coupé ont aussi été magnifiques.

pour un roadster vraiment authentique, combien sont "bricolés" pour arriver à la finition roadster.

je préférerais carrément le cabriolet Worblaufen s'il avait pu rester authentique qu'une énième évocation roadster, qui perd tout son intérêt.

la voiture de Simon Moore est presque parfaitement authentique, mais que de travail et de temps ! je pense que la boite n'est pas vraiment 2.9 (plutôt 2.3) ou bien il en a retrouvé une depuis ?

lucbrisbane a écrit:

j'imagina qu'avec GTV2000, on ne doit pas être nombreux à intéresser aux alfa d'avant guerre.

?

Détrompes toi Lucbrisbane, ces sujets sur les Alfa Vintages avant 2ème GM et 1 ère GM
intéressent de nombreux lecteurs de ce forum.

D'un côté, de nombreuses personnes qui cherchent à vraiment connaitre l'histoire de la marque,
et d'un autre côté, ceux qui connaissent vraiment l'histoire de la marque.

Ce qui est dommage, ceux qui connaissent vraiment l'histoire sont très peu intervenants
pour, affirmer, confirmer ou corriger.
Timidité ???? Discrétion ?????? Manque d'habilité à se servir d'un forum ?????...........

A bientôt
Baboon

Baboon a écrit:

lucbrisbane a écrit:

j'imagina qu'avec GTV2000, on ne doit pas être nombreux à intéresser aux alfa d'avant guerre.

?

Détrompes toi Lucbrisbane, ces sujets sur les Alfa Vintages avant 2ème GM et 1 ère GM
intéressent de nombreux lecteurs de ce forum.

D'un côté, de nombreuses personnes qui cherchent à vraiment connaitre l'histoire de la marque,
et d'un autre côté, ceux qui connaissent vraiment l'histoire de la marque.

Ce qui est dommage, ceux qui connaissent vraiment l'histoire sont très peu intervenants
pour, affirmer, confirmer ou corriger.
Timidité ???? Discrétion ?????? Manque d'habilité à se servir d'un forum ?????...........

A bientôt
Baboon

Si je peu me permettre Baboon, il y a une troisième catégorie : ceux qui aimes la marque, qui ne connaissent pas son histoire et qui n'ont pas le temps de faire des recherches, ceux la, trouvent sur ce forum un raccourci pour apprendre.






. --V-- . )

Up pour Alberto Zigoto Bruxelle  

Faut pas oublier la catégorie des très sympathiques et amateurs qui roulent en spyder de chez Alpha Romeo .  

JPSZ  

Avec un "Y" ton spider ?
J Louis

spi-ber a écrit:

Avec un "Y" ton spider ?
J Louis

Ben oui, une Alpha Romeo Spyder, c'est juste le modèle grec.

Ouais-ouais..... Le fameux "Y"....

Biz mon JPSZ... 

Sinon, même si le modèle n'est pas strictement d'origine, elle est très jolie quand même et a une histoire.