1 bonne raison de ne pas acheter une 997 turbo

bonjour

sans commentaires

https://www.youtube.com/watch?v=eg6f9RyX9IU&feature=g-upl

temps à Spa en libre : 3.04

Sprint GT avec twin spark 216 CV

Bruno

Citation :

1 bonne raison de ne pas acheter une 997 turbo

C'est retenu

Superbe video, bravo!

Flo

c'est juste qu'ils sont galants et qu'ils laissent passer les vielles italiennes devant

blagues à part, elle a une super liaison au sol pour faire passer ses 216 cv, rattrapage immédiat et propre ,

alfaholic.





( . --V-- . )

Bonsoir,

C'est tellement fluide que ça parait facile !

216CV ! c'est un 2.0 ?

Super, merci

Laurent

Sacré pilote aussi...

ça envoie sévère !

sprint49 a écrit:

Bonsoir,

C'est tellement fluide que ça parait facile !

216CV ! c'est un 2.0 ?

Super, merci

Laurent

Oui c'est un 2000 pas plus !

Bruno

pas plus...

t'est sur qu'il n'a pas fait appel a son liner monobloc pour passer a plus que 85-86 de diametre de piston ?

bd a écrit:

pas plus...

t'est sur qu'il n'a pas fait appel a son liner monobloc pour passer a plus que 85-86 de diametre de piston ?

salut Bruno,

sûr que non c'est le même moteur que mon ex sprint GT bicolore.

Il est même pas en 85 d'alésage !

Bruno

et ben je dirais qu'il y a quelque chevaux a aller chercher par la alors ^^
et avec un vilo des tout des derniers en TS fiat en 90 de course on arrive presque a 2.2L
c'est pas negligeable ca.