Baboon
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 | | Sujet: Dossier de resto d'un GTV1750 S1 Dim 27 Mai - 4:23 | |
| Bonjour à tous Un petit dossier photos de la resto d'un 1750 type 10545 http://www.shot4shot.ultrafast.com.au/images/Alfa/index.htm A bientôt Baboon     _________________ Mes sites:
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Fana
Alfiste
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| | Sujet: Re: Dossier de resto d'un GTV1750 S1 Dim 27 Mai - 7:25 | |
| C'est une auto anglaise. En fait c'est un série 2, mais les versions outre-manche ont gardé les pédales au plancher, l'autre montage étant impossible à cause des carbus qui se trouvent à la place du servo/MC. Et pour avoir un double circuit, ils étaient obligés de monter 2 servos ! | |
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matth.c
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| | Sujet: Re: Dossier de resto d'un GTV1750 S1 Dim 27 Mai - 14:01 | |
| ceci dit le coup duvolant plastique avec le centre en bois.......c'es d'un ..gou....il faud au moin etre anglais.... | |
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Invité
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| | Sujet: Re: Dossier de resto d'un GTV1750 S1 Dim 27 Mai - 16:35 | |
| Le volant peut-être tout à fait d'origine, comme pour les volants des versions US: bois interdit pour répondre aux normes de sécurité, mais a conservé le moyeu en bois des 1750 2ème série .
Je dirais une version Sud-Africaine, néozélandaise, ou australienne. |
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Baboon
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| | Sujet: Re: Dossier de resto d'un GTV1750 S1 Dim 27 Mai - 17:18 | |
| Le 1750 S1 volant à gauche 10544 dispo de 1967 à 1972 (pédalier suspendu à partir des versions 1970)
Le 1750 en 10545 est dispo en1968 à 1971 (volant à droite)
Le 1750 en 10551, version USA dispo 1968 à 1972 (pédalier suspendu à partir des versions 1970)
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sprint750
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| | Sujet: Re: Dossier de resto d'un GTV1750 S1 Mar 29 Mai - 9:10 | |
| - frederic75000 a écrit:
- Le volant peut-être tout à fait d'origine, comme pour les volants des versions US: bois interdit pour répondre aux normes de sécurité, mais a conservé le moyeu en bois des 1750 2ème série .
Je dirais une version Sud-Africaine, néozélandaise, ou australienne. Il s'agit d'une version pour commercialisation en Australie, certainement fabriquée en CKD en AFS. Il y a quelques années j'étais allé voir pour acheter (en France) une Giulia Super et le proprio en avait une autre en version sud-africaine, immatriculée au ... Portugal. 1971 et pédales au plancher et plein d'autres bizarreries. Cordialement Sébastien | |
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| | Sujet: Re: Dossier de resto d'un GTV1750 S1 | |
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