Après le SPRINT une VELOCE

Faut toujours négocier avec le ministère des finances ! Voire même échanger quelques dépassements budgétaires contre quelques concessions.....

Genre : chérie, je te promets, si tu lâches les freins pour la restauration de l'alfa, à partir de maintenant, je te fais 2 fois plus l'amour !!!

Elle est pas belle la vie ?

PS70 a écrit:

Re,
1 - Je lis que tu as installé une ligne d'échappements Inox. J'envisage moi aussi de passer à l'Inox. Tu as un pédalier au plancher, comme moi, et pourtant OKP me dit que les échappements Inox s'adaptent mal à ce type de voiture et me le déconseille ... Qu'en est-il vraiment ?

J'ai installé une ligne inox sur mon spider (pédalier plancher) d'origine Alfastop.
Elle n'a pas pu être montée sans quelques "adaptations" (la ligne touchait le dessous), et je suis déçu du résultat. La sonorité - élevée - est désagréable (bruit métallique sourd) ..

On pense souvent qu'un inox, c'est pour la vie.... mais vu l'exposition du silencieux primaire notamment, c'est pas forcément le cas....

On trouve ça beau sous le capot.... oui mais vu la dispersion de chaleur de l'inox, il est souhaitable d'emitoufler le collecteur dans de la bande thermique ce qui n'est pas forcément du plus bel effet visuel (enfin faut que ça plaise)...

On trouve ça plus performant et beaucoup de vendeurs l'affirment haut et fort.... je serai curieux de voir le "avant/après" sur un banc avec un moteur stock. A mon avis, c'est pinuts.

Bref, c'est quand même un gros investissement et il faut bien y réfléchir et se renseigner pour pas se tromper. Tu me diras, c'est bien ce que t'es en train de faire

Voila ce que l'on dit chez Alfaholics entre autres arguments repris par les divers fournisseurs

''Superb quality, unrivalled on the market! Primary & secondary lengths and bores optimised on the dyno. With this system fitted the engine will rev much freer with higher rev capability and in the region of 10BHP increase and 8lb/ft torque. This system is so good that we have never managed to beat it in back to back tests; thus we use it both on our normal road cars as well as our full race 220BHP 2.0 Sprint GT Racer and our 185BHP 8,500rpm 1600 GTA Racer''

Perso je ne peux pas comparer l'après montage de l'avant faute de peu de roulage, mais j' ai réellement une sensation d'efficacité avec ce pot + le filtre il faut dire que l'ambiance sonore est favorable , si j'en ai l'occasion je la passerai au banc on verra bien à ce moment

Je le disais bien, que même pour l'amour ou la bagatelle les djeunes d'aujourd'hui ils négocient tout !!! blizzard non.

jpsz

Petit UP
Ca avance on a fait le tour du taf, le carrossier est intransigeant si je lui demande : on pourrait éventuellement recharger sur des petites reprises ? '' je ne rebouche rien, on découpe un peu plus large, on reforme les tôles, soudure bord à bord , et finition ''
Fin de non recevoir , ça me fait rigoler il a au moins 26 piges le Boris mais il rigole pas , à lancienne quoi

http://www.flickr.com/photos/classicrestorespecialities/sets/72157633003049626/

A suivre
Bon dimanche

Bonjour Patrice,

Ton carrossier à raison. On ne rebouche rien, on découpe jusqu’au propre et on remplace par de la tôle neuve. Il connait son travail et le fait comme il convient.
Certainement que le budget devient inflationniste, mais c'est la différence entre un travail qualitatif et du " maquillage " .
Le plus important, pour nos voitures, comme pour le reste, est de savoir ce que l'on ne veut pas .....

Bon courage

Cordialement

Alain.

Bonjour Alain déjà sous la voiture ?

Pour nous les Franciliens à ce moment, ce sont les préparations pour le rallye organisé par notre ami Flo qui va se passé dans les Yvelines du coté de Rambouillet.

Départ de Fontainebleau sur le coup de 8 h.ce dimanche , mais le temps n'est pas celui du sud hélas.....

jpsz

Salut Jean - Pierre,

Je suis dessous les jupes ( de la Giulia ) depuis un moment. J'ai fait une pose pour lire le forum .
Si jamais j'ai un souci lors de notre prochaine longue randonnée, mon épouse me tue. Alors je m'applique ....Je n'ai pas le choix. En plus j'y prends du plaisir .
Je dois être un peu fêlé...

Bon dimanche.

Amicalement

Alain.

Alain, protège toi quand même qui sait, sous ta voiture ......hi hi hi .

jpsz

A2F 83 a écrit:

Bonjour Patrice,

Ton carrossier à raison. On ne rebouche rien, on découpe jusqu’au propre et on remplace par de la tôle neuve. Il connait son travail et le fait comme il convient.
Certainement que le budget devient inflationniste, mais c'est la différence entre un travail qualitatif et du " maquillage " .
Le plus important, pour nos voitures, comme pour le reste, est de savoir ce que l'on ne veut pas .....

Bon courage

Cordialement

Alain.

Oui c'est un surplus de dépense que tu ne regretteras pas au final c'est certain. Il est bien ton ptit gars carrossier

Hello,

Ca commence à ressembler au Bianco spino

http://www.flickr.com/photos/classicrestorespecialities/sets/72157633003049626/

Bonne journée
Patrice

Bonjour Patrice,

Alors, elle est finalement Bianco Spino ou pas encore tout a fait…
j'espere que la resto se poursuit sans encombres.

Si tu as de nouvelles photos…

Sebastien

Bonsoir

le bianco spino arrive je l'aie récupérée semaine dernière




Ma 2.2 était exactement de la même coulleur









URL=https://2img.net/r/ihimg/photo/my-images/825/65636598727520139447798.jpg/][/URL]





[

Voila c'est du beau travail, la bonne teinte ei un qualité de peiture

Donc je disai avant cette fausse maneuvre qualité de peinture magnifique tendue, brillante, et profonde de la belle ouvrage

On va psser eu remontage et terminer la cosmétique

A bientôt

Patrice

Ca se précise. Tu vas bientôt pouvoir en profiter

Pour la 911, on dirait un bleu métalisé non ?

Salut les amis,

J'aurais déjà du en profiter si une fusée n'avait pas cassé samedi dernier, j'ai failli aller au tas gravement le roulement a chauffé et ainsi de suite à 130 (même au compteur d'une Alfa) un changement de cap brutal bref je m'en suis sortit pas eu le temps d'avoir peur.
J'ai trouvé grâce à l'ami Bruno un jeu de nouvelles fusées c'est en cours de remontage.
La 911 c'est un bleu Gémini métal

Punaise ça fait flipper ton histoire...

et tu n'avais aucun signe avant coureur avant la casse?

désolé pour ta mesaventure… c'est flippant !

Bravo pour la resto, ton Veloce est vraiment top

repieu a écrit:

et tu n'avais aucun signe avant coureur avant la casse?

Juste une odeur d'échauffement sous le tunel du pont de St Cloud dans les embouteillages et comme les odeurs se mélangent je n'ai pas prêté plus attention de toutes façons c'est arrivé de suite après, quelle chaleur

seb a écrit:

désolé pour ta mesaventure… c'est flippant !

Bravo pour la resto, ton Veloce est vraiment top

Merci, je suis assez satisfait, plus que l'intérieur et on sera fin prêts

Bon Week end à tous