Classic Day 2013

Bonsoir à tous,

ça se passe en ce moment sur le circuit de Magny Cours !









Journée au TOP ! Si vous avez l'occasion demain d'y aller...

Je mettrai quelques photos supplémentaire plus tard.

Bonne soirée,

Florian

*









à bientôt,

Florian

Bonjour,

Merci pour les photos du Classic Day. Selon les photos de Flo, il y avait au moins deux autos que l'on voit rarement. La bleue venue du Puy de Dôme serait-elle une spéciale à base de Panhard, d'après l'allure des jantes? CD, DB, autre??

Quant à la grise qui se gare à côté de la Mini, j'identifie une Cheetah probablement à moteur Chevrolet. Sa ligne est caractéristique avec un très long museau et un arrière ultra-court: le pilote est littéralement assis sur l'essieu arrière. Elle doit dater des alentours de 1964. Il ne doit pas y en avoir beaucoup qui passent par la France.

Quelqu'un peut-il fournir plus d'information sur ces deux modèles?

Quant à la Giulia elle semble équipée d'un V6 de GTV (?). Ce n'est pas esthétique mais sûrement efficace. J'ai lu récemment qu'un alfiste britannique, ex-mécanicien aéronautique (RAF et British Airways) est en train d'en installer un V6 3L de 164 dans un coupé Bertone. J'espère qu'il n'aura pas à découper le capot.


Bien cordialement,

Yves

ypop a écrit:

Bonjour,

Quant à la grise qui se gare à côté de la Mini, j'identifie une Cheetah probablement à moteur Chevrolet. Sa ligne est caractéristique avec un très long museau et un arrière ultra-court: le pilote est littéralement assis sur l'essieu arrière. Elle doit dater des alentours de 1964. Il ne doit pas y en avoir beaucoup qui passent par la France.

Yves

Salut Yves,

Effectivement, il s'agit bien d'une Cheetah. Il y en avait deux ce jour là. Hormis les infos trouvée sur le net, je ne sais rien d'autre...

"Construite à probablement 8 exemplaires dont les 2 ou 3 premiers modèles avec une carrosserie en aluminium pour ensuite opter pour de la fibre de verre, elle fut vraisemblablement animée par V8 Chevrolet 327 et une boite Muncie à 4 rapports"





http://www.leblogauto.com/2011/10/la-deuxieme-mort-de-la-cheetah.html pas mal d'histoire sur ce site.

Le reste des photos https://plus.google.com/photos/113115906771281781156/albums/5874197751582265313?authkey=COHh4JnEuKeFjAE

Bonne soirée,

Florian

Bonsoir Florian,

Merci pour le lien et la série de photos.
J'ai aussi un peu cherché de mon côté. La barquette bleue serait bien une DB Panhard de 1951 mais je n'ai pas pu trouver plus de renseignements sur ses caractéristiques et son historique en compétition.
En ce qui concerne la Cheetah j'ai trouvé un site américain (http://www.cheetahcars.com/index.htm) qui indique que ce modèle est dû à Bill Thomas et que peut-être seize auraient été construites, plus sûrement onze. Mais l'histoire finit tristement par l'incendie de l'usine où elles étaient construites. En voir deux réunies à Dijon, c'est extraordinaire. Mais s'agissait-il des modèles authentiques de 1963-64 ou de répliques des années 2000?

Bien cordialement,

Yves

Bonjour,

Super WE que ce Classic-Days avec une météo superbe.
Voici quelques photos
En attente au départ du rallye touristique

Derrière mon 1300 Junior, on voit une Berline 2000 de 1961

Un beau coupé 2600


Le parking Alfa

La parade


Le survol de la parade par un Yak de l'Amicale Salis de la Ferté Alais


Les paddocks
TZ2
Dallara moteur Ferrari 1992
MC LAREN M6B de 1969
La cheetah Chevrolet

Matra F1 MS10

Pour poursuivre ce Weekend, 2 jours de balade dans la région dont une visite du musée MATRA à Romorantin qui expose également en ce moment et jusqu'au 17 Novembre Alpine


A bientôt
Philippe