Bonjour a tous

Bonsoir à tous,
Je suis nouveau sur le forum, je m'appelle Fred, je suis du var. Je posséde depuis peu une spider 2000 de 1972.
La voici lorsque je l'ai récupéré:

Elle avait beaucoup de rouille au niveau du plancher. Je suis en pleine restauration.
Je suis novice dans ce domaine et c'est pourquoi je me suis inscrit. Pour pouvoir avoir des conseils lors de la restauration, afin de coller le plus possible à l'origine.

Je poserai des photos très prochainement.

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Bienvenue a toi et ton spider sur le forum  

Ici tu trouveras de bon conseils.

Salut et bienvenu a toi.

Je possède également un spider 2000 de 72.

Il est extra!




Julien

bienvenu Fred,

dans le Var un décapotable est indispensable, tu vas te régaler  

Je viens de passer mes 45 ans et à la vue de ta photo, tu me fait prendre conscience que le port de lunette, va m'être obligatoire.

Alors si tu peu choisir STP le format "forum" au lieu de "miniature", on pourra, moi et ceux qui viennent de faire aussi leur 45 (je balance pas, je renseigne, pour les gars un peu speed  ) visionner ta belle avec, enfin pour encore un petit bout de temps, nos yeux de jeunes   


(  .  --v--  .  )

Alfa lel fer a écrit:

bienvenu Fred,

dans le Var un décapotable est indispensable, tu vas te régaler  

Je viens de passer mes 45 ans et à la vue de ta photo, tu me fait prendre conscience que le port de lunette, va m'être obligatoire.

Alors si tu peu choisir STP le format "forum" au lieu de "miniature", on pourra, moi et ceux qui viennent de faire aussi leur 45 (je balance pas, je renseigne, pour les gars un peu speed  ) visionner ta belle avec, enfin pour encore un petit bout de temps, nos yeux de jeunes   


(  .  --v--  .  )

Nous ça va mais imagine les anciens (les vrais), doivent regarder avec une loupe collée à l'écran    

Bonjour Fred et bienvenue parmi nous.

Comme tu peux le voir sur mon pseudo, j'ai quelques attaches Toulonnaises, j'y suis né.

Tu trouveras ici ce que tu y cherches, car il y a de très bons spécialistes.
Y compris des anciens, des vrais, comme le souligne Florent, qui conduisent, lisent et travaillent sans lunettes....

Cordialement

Alain.

Bienvenue et bon courage pour ta restau !
Ne sois pas timide, envoie nous une grande photo de ta voiture à la lumière  

Salut Fred, bienvenue sur le forum...

C'est vrai ce que dit (l'autre) Fred... Penses aux vieux pour les photos, il y en a un wagon ici... Hihihi...

@ Fred mon poto...: moi je les ai pas encore les 45... Nananère...Mais je te rattrappe dans pas longtemps...

Bonne journée à tous...

Bienvenue chez nous et dans le petit monde des spidereux
J'aurais préféré, perso, un de 73 : celui de mes 20 ans
J Louis

spi-ber a écrit:

Bienvenue chez nous et dans le petit monde des spidereux
J'aurais préféré, perso, un de 73 : celui de mes 20 ans
J Louis

Le tien il est de 1873 non ?  

t'es content de toi, je parie.
T'as de la chance que j'avais pas vu ça avant ton appel T°
Né, yest de 74 (1974)
J Louis

spi-ber a écrit:

t'es content de toi, je parie.
T'as de la chance que j'avais pas vu ça avant ton appel T°
Né, yest de 74 (1974)
J Louis

non non il est bien de  novembre 1973 même si il est resté un certain temps en concession avant d'être vendu ...
  bon j'arrête de pourrir ce post.

bonjour fred ,

tu as le deux litres le plus puissant de tous les spider....avant les carbus dépolués de 73...un vrai régal !!!!
le meilleur de tous les deux litres...
j ai également un moteur de 72 dans mon 77.....que du plaisir..

bonne restau a toi..

Merci à tous pour l'accueil.

Je vais essayé de faire mieux pour les photos. L'éclairage est pas top.






Et voici des images de la restauration en cours.

Le plancher était percé par la rouille:



Le plancher a été déposé :



Puis un nouveau plancher de chez victor parts a été reposé (celui du passager est un original, celui du conducteur est un refait):



Je précise que la dépose et la repose du plancher ont été faites par un pro. je suis très loin de prétendre a pouvoir faire ce type de travail .

Salut et bravo quand même !
Je le trouve vraiment sympa en blanc le spid