Plaquettes de freins Origine/Racing

Bonjour à tous,

Avez vous des informations sur l’intérêt des plaquettes Racing par rapport aux plaquettes classiques voir ordinaires que l'on peut trouver sur un site type MisterAuto pour un Coupé Bertone 1300, 1600 ou 2000.
Meilleur freinage? Meilleur endurance? ou autre?

Merci pour vos infos

Alain(2)

Bonjour Alain

sans conteste, meilleure endurance

par contre ces plaquettes (Ferodo DS2500 pour moi) ont besoin d'être chaudes pour être efficaces et dans la circulation normale, j'ai plutot l'impression que c'est un poil moins efficace que les plaquettes origine

mais sur une descente de col   

Bonjour ,

Stéphane a tout dit .

Les Ferrodo DS 2500 ou autres Pagid bleues, fonctionnent parfaitement en usage soutenu . C'est à dire avec des disques en température et des plaquettes également.
Dans la circulation quotidienne, aux ralentissements lents et épisodiques , leur intérêt n'est pas évident, surtout lors de la première sollicitation , ou rien, ne se passe ou presque.
Leur dénomination est assez explicite, " racing " .
Par contre des disques percés et rainurés apportent un coefficient de frottement bien supérieur au disque ordinaires . Leur prix pour les type 105 n'est pas très élevé. Le tout associé à des durites récentes du type "aviation " .

Cordialement

Alain.

Bonsoir Alain,
L'inconvénient des 2500 que j'ai trouvé est qu'elles sont bruyantes et crissent
surtout en utilisation route classique ou elles ne chauffent pas assez(sur un montage
disques ventilés à 4 pistons Alfaholics)

Alain, je profite du forum pour que l'on puisse un jour se retrouver en Bretagne, mais
aux beaux jours (c'est plutot la galère en ce moment), car je suis à 10 km de toi et faire un petit échange de passionnés (avec bd par exemple)
Dans les choses sympas, fin mai, il y a La CdC de Saint GOUENO pour les alfistes branchés "course
ou plutot régularité".

Cordialement.
J.P