Aym de Lyon - Spider Duetto 1750

Bonjour à tous,

Fidèle depuis plusieurs années à Porsche, j'envisage de changer de marque pour une Alfa Classic.

Il y a 2 ans, j'ai acheté un Spider série IV que je n'ai gardé qu'un mois car je n'ai pas apprécié plus que cela (trop récent).

Aujourd'hui, je roule en 911 3.2 Targa de 1986 et j'envisage sérieusement de revenir vers une classic.
Chez Porsche, c'est impossible car les prix ont sacrément monté.

J'adore le Spider Os de seiche et un petit peu moins le coda tronca mais pourquoi pas.

J'ai plusieurs potes qui ont un coda tronca (1970 à 78) donc j'en ai souvent conduit (uniquement en 2000).

Je m'orienterais plutôt vers un coda longa. Est-ce très différent d'un coda tronca ?
Idéalement, le moteur qui m'intéresserait le plus est le 1750 pour ce que j'ai lu dessus. De toute façon, je ne pense pas que le 2000 ait existé sur cette version ?

D'avance merci pour votre accueil et vos commentaires

Où puis-je trouver ici un article avec les incontournables à vérifier lors de l'achat d'un spider ?
Et aussi m'assurer qu'il a été livré neuf avec un 1750 et non rajouté ensuite ?

Salut et bienvenu


L'os de sèche surtout en 1750 est sûrement le plus convoité.
Effectivement ce modèle n'existe pas en 2000.


J'ai un tronca en 2000 c'est très chouette mais je ne pourrais rien te dire concernant la différence de conduite entre les deux modèle.

Je trouves personnellement le longa plus rétro et plus beau.
Mais ce n'est pas très grave.   



Julien

Bienvenue parmi nous
D'accord avec Jules
Maintenant, le plus dur sera d'en trouver un, en 1750; et, de plus, en bon état
L'intérieur est différent (tableau de bord peint comme l'extérieur
Le pare brise est beaucoup moins incliné
L'extérieur, tout le monde le connaît
J Louis

Bonjour

Je me sépare à regret du mien et viens de le mettre sur LBC!

PH

Bonjour et bienvenu !

Très bon choix qu'un spider Coda Lunga 1750.

Bonne recherche.

Bonjour Phalfa. Est-ce celui qui est à 22,5 K€ ?
Si oui j'aimerais si tu es disponible que tu me la présente ?

Bonjour et bienvenue Aym


  

Franck21000 a écrit:

Bonjour et bienvenue Aym


  

Salut Mon Francky !
Qu'est ce que tu fais là ? Tu viens chercher des renseignements sur ton Bertone ou me faire concurrence sur ma recherche de Spider ?   

Bonjour aym
le moteur 1750 est plus amusant que le 2000 , Bruit et montée en régime
maintenant un 2000 cab c'est très sympa aussi
pour la caisse le coda longa à un côté rétro très attachant
pour numéros des différentes versions sont je pense sur la rta
petite anecdote j'ai trouvé le mien a lyon  il y a 4 ans maintenant après quelques années de recherche

bonne chance dans tes recherches

aym a écrit:

Franck21000 a écrit:

Bonjour et bienvenue Aym


  

Salut Mon Francky !
Qu'est ce que tu fais là ? Tu viens chercher des renseignements sur ton Bertone ou me faire concurrence sur ma recherche de Spider ?   

Je me suis inscrit l'année dernière quand je cherchais mon Bertone. Je viens régulièrement quand je cherche des infos.

Tu es donc vraiment décidé à vendre ton targa ?

Franck21000 a écrit:

aym a écrit:

Franck21000 a écrit:

Bonjour et bienvenue Aym


  

Salut Mon Francky !
Qu'est ce que tu fais là ? Tu viens chercher des renseignements sur ton Bertone ou me faire concurrence sur ma recherche de Spider ?   

Je me suis inscrit l'année dernière quand je cherchais mon Bertone. Je viens régulièrement quand je cherche des infos.

Tu es donc vraiment décidé à vendre ton targa ?

Non pas complètement. Je l'ai pris hier soir pour aller au resto ; c'est quand même une sacrée belle caisse avec un moteur quoi qu'on en dise qui envoie

La ligne de l'Alfa est plus jolie ... l'intérieur aussi ... mais niveau plaisir de conduite, ça va pas mal changer. Après rien ne t'empêche de l'optimiser un peu (châssis et moteur).

Là, où tu prendras bcp de plaisir c'est totalement décapoté.

Au final, je trouve que la balance penche du côté de l'Alfa ... seul le plaisir compte   

Franck21000 a écrit:

Bonjour et bienvenue Aym


  

Ola los gringos !!!!