alfa spider 1600 question demarreur

Bonjour à tous

je posséder une alfa spider 1600 de 1976
cette semaine âpres un parcourt de 100km par des petites routes sous 40 dégrées après un arrêt de quelques minutes impossible de démarrer le démarreur ne tourne pas.
après une journée au garage : pas de problème .je pense que les charbon sont rester collé
comme je ne suis pas un grand mécano je voudrais acheter un démarreur pour ma voiture au cas ou...
quelqu'un connait il la référence de démarreur pour cette voiture car je trouve + ref
une adresse, ou si quelqu'un en a vendre
merci a tous ceux qui prenne le temps de lire les messages et de répondre


jean luc

Bonjour Jean Luc,

Avant d'envisager l'achat d'un démarreur, il y a plusieurs possibilités à sa défaillance.

- Le contact par la clé,
- L'excitation du relais,
- Le contact du relais,
- Les bornes, positive ou négative de la batterie,
- Le serrage du câble de puissance sur le démarreur et son état.
- La tresse de masse moteur et boite
- L'état du câble et de la cosse arrivant au relais
- Etc...
Les charbons sont toujours collés au collecteur, sinon le démarreur ne fonctionne pas.

Dans ton cas , il ne faut pas être mécanicien, mais électricien auto, qui est un métier à part entière.
Pour commencer, il faut s'assurer du signal depuis le barillet de la clé de contact, puis suivre dans l'ordre.
Si vraiment, lorsque tout est vérifiè , il ne tourne toujours pas, il faut le démonter et le faire, soit réviser ou remplacer.

Bon courage

Cordialement

Alain.

merci pout tes renseignements
sur ma voiture je ne vois que 3 relais
un sous le volant vers les fusibles
un vers le bocal de frein
un vers les phares a coté de la batterie
ou se trouve le relais du démarreur
qui aurait un plan
encore merci

Bonsoir Jean - Luc,

le relais permettant l'excitation du démarreur est monté sur son corps.
Cela permet d'envoyer la puissance, à travers un contact en cuivre de grande dimension, en même temps que la bobine , par son champ magnétique, aspire la fourchette qui active le pignon.
Cette pièce est mise sous tension par un câble de faible section et une cosse Faston . Il arrive parfois que le câble ou la cosse se détériorent ou se rompent.
Il faut regarder cette connexion , comme les autres .

Bon courage,

Cordialement

Alain.

merci pour toutes tes remarques
j 'ai donc tous regarder sans trouver de défaut. A froid la voiture démarre sans problème.
j'ai fais une petite ballade de 20 km :pas de pb, j'ai fais une balade de 80 km en montant un peu dans les tours
,je stationne au sous sol et après quelques minutes : impossible de démarrer .mais j'attend bien le lanceur.
mon démarreur est un Bosch 0001211207
qui aurait une adresse ou une équivalence
merci
d.jl@sfr.fr