identification et panne électrique

Excusez si je me trompe d'endroit, mais je cherche les renseignements suivants: sachant qu'il s'agit d'une ALFA 33 Boxer nuova, j'y ai relevé le type chassis suivant: 907000 et le type moteur 30753, mais ils ne sont repertoriés nulle-part. Cette auto est accidentée et dans une casse. A quoi ces numéro correspondent-ils en terme de motorisation??. Merci.
Je retourne à ma SEI, il y a du travail, d'ailleurs quelqu'un peut-il me dire pourquoi le fil de couleur rose-noir censé alimenter le faisceau de pompe
à essence, pourquoi se met-il à surchauffer quand je mets le contact, même avec le relais changé le phénomène continue .
Remerci

le.survivant a écrit:

Excusez si je me trompe d'endroit, mais je cherche les renseignements suivants: sachant qu'il s'agit d'une ALFA 33 Boxer nuova, j'y ai relevé le type chassis suivant: 907000 et le type moteur 30753, mais ils ne sont repertoriés nulle-part. Cette auto est accidentée et dans une casse. A quoi ces numéro correspondent-ils en terme de motorisation??. Merci.
Je retourne à ma SEI, il y a du travail, d'ailleurs quelqu'un peut-il me dire pourquoi le fil de couleur rose-noir censé alimenter le faisceau de pompe
à essence, pourquoi se met-il à surchauffer quand je mets le contact, même avec le relais changé le phénomène continue .
Remerci

j'ai repondu à cette question déjà, il me semble ... au cas ou :

33 1.3 IE SW (907B3B), montée avec le boxer 30753 et 88 chevaux, ainsi que la 33 1.3 IE SW 4x4 (907B3C) ; les deux sorties en 1991.