J'aurais donner la même fourchette (je mets de coté les "bricoles").
Pour avoir un travail de qualité et ne pas trop alourdir la note, le mieux est de dépouiller le plus possible la voiture avant de la confier au peintre.
Pare choc, poignées, rétroviseur, plaques d'immatriculation, phares, calandre, ... doivent être retirés. Sinon, pour la plupart de ces éléments, le carrossier mettra du scotch et la peinture se verra.
Retirer un rétroviseur ou une poignée nécessite de déposer les garnitures de portes par exemple. Tout déposer prend du temps, donc de l'argent si ce n'est pas toi qui le fait.