J'essaie de comprendre.
Sur un bertone équipé du tableau de bord type 1750, à 2 gros cadrans j'avais un souci car
l'indication de pression d'huile était pratiquement toujours au maxi.
Je me suis penché sur le capteur monté sous les carbus sur le bloc en pensant qu'il n'était pas
compatible avec le compteur VEGLIA.
On a donc changé pour un capteur compatible série 2 Jaeger et Veglia.
Pas de chance, le capteur fonctionne mais à l'envers P maxi au ralenti et P moyen à mi régime:
C'est un progrès mais pas suffisant.
Si quelqu'un connais la solution, merci
J.P
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