berlina 1750

salut tous le monde

j'ai récupéré une berlina 1750 S1 il y as quelque jours a coté de chez moi
elle n'est pas complète il lui manque quelques pièces comme les freins, le moteur ( mais j'en ai déjà récupéré un ) ce qui vas au tour du moteur
et quelque différente pièces d'intérieur

l'endroit ou elle étais







et maintenant dans sa nouvelle maison

après un petit tour rapide, les ailes avant et arrière non pas de rouille les baies de pare brise av et ar non pas de rouille non plus
le capot le coffre et le compartiment moteur non pas de rouille  
le bas de caisse coté passager a un peu de rouille, 3 porte on de la rouille
je regarderais le coffre et les planchers demain




il y as juste un peu de rouille en haut coté passager

je vous laisse juger de l'état des dessous

le coffre

le compartiment moteur

j'ai aussi retrouvé ça dans mes archives, des RTA qui ont déjà bien servi

les portes

je pense que les deux portes AR sont HS

Cher Monsieur

concernant votre demande, nous vous donnons les informations suivantes.

Selon nos dossiers de documentation, le nombre de châssis AR 1327622 correspond in origine à une Alfa Romeo 1750 berlina (105.48), construite le 9 novembre 1968 et vendue le 13 novembre 1968 à l’Alfa Romeo France, Paris.
La couleur d'origine est blanc (« biancospino ») et les intérieurs sont en skai noir.

Salutations


elle n'as plus l'intérieur skai car il est sur une autre magnifique 1750

j'ai récupéré un moteur de 1750




et au passage il m'as donné deux trois bricole

c'est tout pour le moment, pour la suite je vais attaqué tranquillement sa restauration

Bonsoir,

On a déjà vu bien pire.
Je ne suis pas certain que les 2 portières AR soient HS.
Il y a une méchante attaque de rouille vers le mater vac (on distingue mal).

Elle est restée longtemps dans cette jolie clairière ?

Elle est même assez "propre", mais il faudra tout reprendre et tu auras quelques mauvaises surprises alors, ... je te souhaite bon courage et fais nous partager tes travaux.

bonsoir,

vers le master vac c'est juste la tôle fine ou il y as la fermeture du capot

je sais qu'elle est la depuis minimum 3 ans, il est vrai qu'elle est assez propre et certainement que j'aurais quelque surprise
comme au démontage du pare brise sans doute et merci pour les encouragements

Yess mon Mickounet des hautes et vertes prairies du Haut Minervois !!

mais tu verras, la 1750 Berlina te le rendra bien !!

Une auto bigrement attachante et agréable

Stph'

oui mon lapin rose je pense qu'ensuite ça seras que du bonheur d’être a son volant

Bonsoir,

Je la trouve plutôt pas mal, en tout cas j'espère vraiment que tu pourra la restaurer comme elle le mérite, les Berlina deviennent tellement rare.

JC

je la trouve bien conserver aussi vu ces quelques années dehors, comme quoi être dans le sud ça aide

ps : j'adore ta signature

Bonne base de restauration cette Berlina première série !

un petit peu de démontage aujourd'hui avec l'aide de ma chérie

je pense que cette partie ce démonte facilement, ça tombe bien vu qu'elle est rouillé

ça se démonte et c'est pas beau dessous

Un beau ramasse crasse !

Et bien, on a compris l'origine de cette rouille que je voyais à l'origine vers le Master Vac.

La voiture devait être légèrement penchée coté conducteur. Les cochonneries ont bouché les évacuations. L'eau a stagné du coté gauche.

Enlève vite ces merdes, regarde que tu n'as pas de perforation au fond des 2 bacs et si oui, regarde vite l'état de tes planchers juste au dessous ...

J'espère que tes photos donneront des idées à ceux qui n'ont jamais ouvert cette grille

Un vrai garde manger

et sous la merde c'est comme ça