Pignon Distribution Primaire

Bonjour,

Sur le 2.0l, quelqu'un peut il me dire comment est conçu le pignon qui relie la chaine primaire à la chaine secondaire?
Est-ce un pignon double ou 2 pignons avec clavette?

Ou si quelqu'un avait la générosité de scanner la page RTA..?

Merci

En espérant que ce soit assez parlant

Merci pour cette réponse.
Le moteur est a l'envers, mais le gros pignon double (celui d'en bas sur la photo) mais en haut dans l'architecture du moteur:

Il s'agit de 1 pignon double ou de 2 pignons accolés? y a t'il une clavette?

Afin de m'exprimer au mieux, hier en faisant tourner le moteur afin de controler les jeux aux soupapes et en essayant de devisser l'ecrou
de la poulie dumper, en forçant ,la chaine primaire peut tourner sans entrainer la secondaire.....

Donc avant de tout demonter, je voulais savoir et comprendre comment c’était fait...

Aie... Étrange car il s'agît de 1 pignon double...

Ok merci pour la photo.
Je pense que le petit pignon est rentré en force sur l'axe du gros, si quelqu'un peut me confirmer?

Bon ben, j'ai un problème...

Remplace le, ton (petit) problème sera réglé (d'occasion, ça ne vaut pas cher).

Gilles