Le Spider 2000 U.S. version de Florient (pièjanana)

Bonjour à tous

C'est un Spider 2000 Iniezione de 1974 première mise en circulation
à New York.
D'origine, il fut bleu, puis retartiné par un des proprios suivant.
Biensur, il a subit de nombreux travaux, dont une refection du berlingue,
remplacement de l"Iniezione" SPICA fatale par une vraie alimentation par carbux.

Elle tourne mieux qu'une horloge suisse.
Le synchrox de 2ème qui accroche un peu, comme presque tout le monde.
Bien sur, de nombreux détails feront bondir les puristes intégristes,
mais Florient, il l'aime comme ça son Spider jaune, avec ses roulettes
acier sous enjoliveurs.

Les liens--->
https://www.flickr.com/photos/125618686@N06/albums/72157659173514032/page1
https://www.flickr.com/photos/125618686@N06/albums/72157659173514032/page2



A bientôt
Baboon

Belle auto
suis interessé par la plaque avant ?
dimensions SVP , on trouve ca ou ?

D'avance merci

A+
Serge

C'est tout simplement une plaque de moto

par contre pas homologué pour les voitures, donc potentiellement problématique en cas de controle par la maréchaussée

les plaques noires en carte grise normale, sont tolérées mais vaut mieux éviter de provoquer, surtout quand on tombe sur un mal ....
J Louis

Là on joue avec les sentiments de la maréchaussée. Le texte officiel est absolument clair et ne laisse pas la place à l'interprétation.

Par contre, les plaques noires c'est une chose, mais les plaques de moto , ils n'aiment pas beaucoup, surement car moins visibles quand ils te prennent en photo

Ok merci pour les infos

Je crois au la plaque la plus petite est celle de la 205 , je vais mettre ca pour eviter les pbs .

A+
Serge

Dans l'ancien système d'immatriculation, une plaque spéciale pour les 205 un peu plus petite que les plaques normales était effectivement homologuée.

Ce n'est plus le cas dans le nouveau SIV. Pour les autos, il n'y a plus qu'une taille de plaque rectangulaire et un taille de plaque carrée pour l'arrière.

Par contre, la différence de taille étant peu importante, ce n'est pas flagrant, il y a donc peu de chance que ce soit remarqué en cas de contrôle.

Sur mon Spider j'ai une petite plaque moto en noir et alu depuis la fin des années 80 et je n'ai jamais eu de soucis mais j'ai des cheveux gris depuis un moment ça aide
Par contre sur la MX5 de mon fils on en avait marre de se faire casser le support de plaque avant en plastique alors on a mis un autocollant comme ceux des plaques reglementaire et récemment il s'est fait arrêter et comme ils pouvaient pas pu le coincer pour vitesse excessive, (ils les a rattrapé) ils se sont vengés et lui ont collé 90 euros pour plaque non conforme ..
Et comme ce sont des gens courageux, ils n'ont rien dit ni fait signer et il l'a recu par courrier.
Comme quoi quand tu as affaire a des ab...is tout peut arriver.

Bonjour,

Avec une carte grise collection çà passe plus facilement puisqu'on peut garder les plaques noires avec leurs dimensions originelles.
Et en Italie, patrie d'origine de nos autos, les plaques avant étaient plus petites, format moto.
C'est ce que j'ai sur la mienne depuis 2011, aucun problème depuis !

Patrick

C'est exactement le genre de risque auquels on s'expose en mettant des plaques noires sans avoir de CG collection ou des plaques hors format standard.

On peut passer à travers les gouttes

ou pas

J 'attends le document de la FFVE pour passer la mienne en CGC
je vais tenter la plaque avant aux dimensions d'origine de la voiture
Ca va me faire un argument pour discuter éventuellement avec la marée chaussée .
A+
Serge

En CGC tu ne devrais pas avoir de problème

C 'est marrant je suis allé chercher mon spider a Mulhouse fin aout
je vois que tu es du coin ?

A+
Serge

un beau spider noir si je me souviens bien des photos que tu as postées

tu l'as acheté ici ou simplement fait refaire ici?

Le proprietaire habite a coté de Mulhouse , je suis allé le chercher sur place a l'aller en avion et le  retour en RP par l 'autotroute .
un grand moment .
L'auto a été refaite en Italie a Bologne

A+
Serge