Forum des Alfa Romeo Classiques et Vintages de France

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 Encore un nouveau !

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JMO25
Alfiste


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MessageSujet: Re: Encore un nouveau !   Dim 14 Fév - 18:38

bialb2000 a écrit:
Salut Serge,

Pourtant j'ai bien mis la plus courte à l'intérieur, donc si j'inverse, ce sera à l'attache inférieure que j'aurai du jeu. À mon avis, il faudrait que je perce de nouveaux trous dans la sangle intérieure Confused

Le truc, c'est que la longueur entre la fixation à la caisse et l'attache supérieure est la même pour les deux sangles, donc forcément la sangle intérieure n'est pas tendue...
Salut Benoît!
Tu dois être aux anges d avoir reçu ton pont aussi vite.. bon un ptit bémol. . Mais c est pas grave

Pour la sangle, je suis comme toi, j aimerai ne pas retoucher ds du neuf .. ovalise les trous sur la partie en sandwich vers la butée en caoutchouc.. On verra que dalle Smile
À +
Jean-Marc
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bialb2000
Alfiste


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MessageSujet: Re: Encore un nouveau !   Sam 20 Fév - 11:17

Bonjour à tous,

Question à deux balles : le remplissage en huile se fait jusqu'à débordement ?

J'ai lu 1.4L sur la revue technique, mais comme j'en ai foutu un peu partout avec ma seringue de m*rde, je suis pas tout à fait sûr de la quantité injectée (il reste un peu moins de 0.6L dans le bidon de 90PA).

Bonne journée
Benoît
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brindazur
Alfiste
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MessageSujet: Re: Encore un nouveau !   Sam 20 Fév - 12:14

Citation :
Question à deux balles : le remplissage en huile se fait jusqu'à débordement ?

Oui. Tu tiens ton bouchon à proximité et dès que ça déborde par l'orifice de remplissage tu fermes.
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bialb2000
Alfiste


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MessageSujet: Re: Encore un nouveau !   Sam 20 Fév - 16:08

Ok merci ! Donc on ne peut pas trop en mettre Very Happy

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bialb2000
Alfiste


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MessageSujet: Re: Encore un nouveau !   Sam 27 Fév - 17:22

Bonsoir,

Aujourd'hui j'ai enfin pu tester mon pont restauré !

Le jeu que j'avais à la reprise à bas régime et au démarrage a disparu, ainsi que le bruit de résonance à 90-100. Ça fait du bien !

Persiste encore un bruit de transmission qui devient de plus en plus aigu en fonction de la vitesse (présent mais pas du tout insupportable), mais je suppose que c'est normal. Il faudrait que j'essaie une auto similaire.

Au début, j'ai eu un peu peur, ça faisait un bruit insupportable, c'était les mâchoires de frein à main qui étaient mal réglées (ma faute).

Bon par contre, il va falloir repurger car il faut pomper pour que ça freine correctement, mais je m'en doutais un peu.

Vous confirmez que si on ne touche qu'au circuit de freins arrières, on n'a pas besoin de purger l'avant ?

En résumé, plutôt satisfait du travail d'Autopassion sur mon pont Smile

À bientôt
Benoît
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remilucciu
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MessageSujet: Re: Encore un nouveau !   Sam 27 Fév - 18:22

salut,

quand on fait une purge il faut faire systématiquement les 4 roues, d'abord

ar gauche ensuite ar droite

av droite et après av gauche .


j'arrive à faire mes purges tout seul avec un banal asperseur de jardin , tu installe un bouchon de bocal sacrifier pour l'occasion, et hop tu met ton bocal en surpression ( pas trop ) 1 bar suffit amplement. et tu n'a plus qu'a ouvrir les vis de purges les unes après les autres ..

le tour est jouer en 5 min. Very Happy

bon courage pour la suite !!

à plus

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bialb2000
Alfiste


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MessageSujet: Re: Encore un nouveau !   Sam 27 Fév - 20:01

Ok d'accord. On fera ça à la méthode traditionnelle avec mon beau père qui me sert de commis demain matin Very Happy

Merci Rémi !
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bialb2000
Alfiste


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MessageSujet: Re: Encore un nouveau !   Dim 28 Fév - 13:29

Purge faite correctement, ça freine !

Bon dimanche
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remilucciu
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MessageSujet: Re: Encore un nouveau !   Dim 28 Fév - 17:44

thumleft
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bialb2000
Alfiste


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MessageSujet: Re: Encore un nouveau !   Mar 1 Mar - 15:04

Bonjour,

Par où passez-vous pour changer le filtre à huile ? Faut-il tomber l'alternateur ?

Ce sera la première vidange faite par mes soins cette année, d'habitude mon garagiste me la faisait en même temps que d'autres travaux.

Merci.

Benoît
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bd
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MessageSujet: Re: Encore un nouveau !   Mar 1 Mar - 16:13

par le dessus sans tomber l'alternateur.
attend toi a avoir de l'huile sur le dessus du carter supérieur. mais pas d'autre façon de faire.
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bialb2000
Alfiste


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MessageSujet: Re: Encore un nouveau !   Mer 2 Mar - 16:23

Ok merci. En espérant que la clé à filtre de bopapa y passe ! Very Happy
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bialb2000
Alfiste


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MessageSujet: Re: Encore un nouveau !   Mer 16 Mar - 13:44

Bonjour à tous,

Je vais devoir aller chez l'électricien auto pour qu'il me fasse un branchement pour l'alimentation d'un boitier radio pour un rallye. Je pourrais m'en occuper moi même je pense, mais je déteste l'électricité, et je sais que ce monsieur fait du bon boulot, et proprement (il m'a déjà branché mon trip master).

En plus de ce travail, et au vu de certains posts sur ce forum, je vais certainement lui demander de monter des relais pour l'éclairage avant (travail qu'il a déjà fait sur d'autres anciennes).

En lui fournissant simplement le schéma électrique, il va pouvoir se démerder ? Ou faut-il que je lui trouve une méthodologie qui serait spécifique à nos Alfa ?

Merci.
Benoît

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PS70
Alfiste
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MessageSujet: Re: Encore un nouveau !   Jeu 17 Mar - 12:53

Si ce monsieur correspond à ta description, il n'aura besoin d'aucune méthodologie ou d'aucun schéma.
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bialb2000
Alfiste


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MessageSujet: Re: Encore un nouveau !   Jeu 17 Mar - 13:03

Salut Serge,

Oui, c'est un vrai pro, certes jeune, mais il s'y connait.

Après se pose la question : où mettre ces relais ? Plutôt dans l'habitacle ou dans le compartiment moteur ?

Merci.
Benoît
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DOMCHA31
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MessageSujet: Re: Encore un nouveau !   Jeu 17 Mar - 20:46

Bonsoir Benoit,

Cela dépend de la finalité de ton opération

Si c'est dans l'optique de soulager ton commodo, le plus simple est d'installer les relais entre la commande et la boite à fusibles derrière le TdB
Avantages: c'est le moins intrusif et tu installes qu'un relais par fonction 1 pour les veilleuses, 1 pour les codes, 1 pour les phares et tu gardes ta boites à fusibles

Si c'est pour privilégier plus d'efficacité d'éclairage, les relais peuvent être installés le plus proche de la batterie et des feux dans le compartiment moteur mais tu dois couper ton faisceau d'origine et tu dois utiliser 1 relais par fil soit 6 relais ou bien modifier ton schéma et changer tes fusibles
Avantages : il y a moins de chute de tension donc une meilleure puissance d'éclairage

Perso j'ai choisi la première option et cela marche très bien

A+

Dominique
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bialb2000
Alfiste


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MessageSujet: Re: Encore un nouveau !   Ven 18 Mar - 6:48

Bonjour Dominique,

Merci pour ces explications claires.

Effectivement le but est de protéger le commodo, et d'éviter un dégagement de fumée qui pourrait se terminer en feu de la Saint Jean... Sachant que je ne roule que très rarement de nuit, et qu'en plus j'ai des longues portées.

Donc première solution !

Bonne journée
Benoît
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PS70
Alfiste
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MessageSujet: Re: Encore un nouveau !   Ven 18 Mar - 18:24

Salut,
Juste pour compléter et pour faire les choses en connaissance de cause :

DOMCHA31 a écrit:
Avantages: c'est le moins intrusif et tu installes qu'un relais par fonction 1 pour les veilleuses, 1 pour les codes, 1 pour les phares et tu gardes ta boites à fusibles

Inconvénient : Si le relais tombe en panne (ou si le fusible du relais claque) alors c'est toute la fonction qui tombe dans le noir. Ca peu surprendre et c'est assez dangereux ...
Sur les câblages d'origines, il y a un fusible par coté, comme ça si ça claque, il reste encore un coté qui éclaire.
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bialb2000
Alfiste


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MessageSujet: Re: Encore un nouveau !   Dim 20 Mar - 20:42

Salut Serge,

Merci pour la précision, je n'y avais pas pensé !

J'ai toujours les longues portées au cas où, mais je prevoierai une boîte de fusibles.

Bonne soirée
Benoît
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bialb2000
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MessageSujet: Re: Encore un nouveau !   Lun 21 Mar - 11:15

Bonjour à tous,

J'ai fait un petit tour de 80 km ce vendredi, ça faisait un moment que je n'avais pas roulé autant, ça fait du bien !

Donc il n'y a plus de jeu dans le pont, c'est agréable de ne pas avoir l'impression que tout va péter à la reprise à basse vitesse. J'ai une résonance à 90-100, due au changement des silentblocs du train arrière je suppose (qui amplifient les bruits, puisque plus rigides), ça va être compliqué de trouver l'origine de ce bruit... Tant pis, vais devoir rouler à 80... ou à 110 Very Happy

Je suis vraiment content de cette auto, elle avance très correctement. J'ai fait une petite vidéo :



Samedi je lui ai fait sa vidange annuelle avec filtre, environ 6L de Total 20w50. J'en ai un peu chié pour desserrer le filtre, il est quand même moyennement bien placé...

Et dimanche en allant chercher le pain :



Sympathique ce genre de rencontre Smile

Bonne journée
Benoît
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brindazur
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MessageSujet: Re: Encore un nouveau !   Lun 21 Mar - 14:42

Au début un break DS planqué à l'ombre, une R 25, ensuite des épaves DS, CX et autres ou en attente de ravalement et pas que de la façade garées à droite  puis à nouveau R 25 et des DS partout, ensuite des deuches !!!!! qui roulent comme au bon vieux temps.....  

Tu l'as tourné il y a trente ans le film. Very Happy albino cherry brilsmurf
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bialb2000
Alfiste


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MessageSujet: Re: Encore un nouveau !   Lun 21 Mar - 15:12

Disons que j'ai soigneusement choisi les séquences à diffuser Very Happy

Toujours sympa de croiser des autos comme ça, encore plus quand on est au volant d'une vieille Smile
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bialb2000
Alfiste


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MessageSujet: Re: Encore un nouveau !   Mer 23 Mar - 17:42

Bonjour,

Je viens de récupérer l'auto de chez l'électricien. La consigne était de mettre des relais sur l'éclairage avant entre commodo et boîte à fusibles pour protéger le commodo.

Il a donc monté deux relais (un pour les feux de croisement et un pour les pleins phares, fallait-il en mettre un pour les veilleuses ?) bien planqués sous le tableau de bord. Ces relais n'ont pas de fusibles, est ce un problème sachant que la boîte à fusibles est juste à côté ? Il a tiré un + depuis la batterie, normal ? Vous l'aurez remarqué, l'électricité et moi, ça fait 12 Very Happy

Il a aussi fait le branchement pour la sonde pour le rallye. Ça débouche dans la boîte à gant, tout est bien gainé et protégé par un fusible de 1A (consigne de l'organisation du rallye). Bref, c'est propre.

Bonne soirée
Benoît
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bialb2000
Alfiste


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MessageSujet: Re: Encore un nouveau !   Jeu 24 Mar - 9:25

Personne pour me dire si ce qui a été fait est correct ?
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bd
Alfiste
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MessageSujet: Re: Encore un nouveau !   Jeu 24 Mar - 10:24

perso j'aurais protéger avec un fusible. plus il y a de puissance consommée et plus le moindre défaut du câble deviendra critique.
j'aurais eu plutôt tendance meme a proteger la puissance, par groupe de feux, et de laisser un seul fusible pour l'alimentation du comodo qui ne sert plus que de commande
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MessageSujet: Re: Encore un nouveau !   

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