info spider 1300 junior coda longa

Salut,

Plusieurs petites questions pour les plus expérimentés que moi :

1) existe-t-il des 1300 junior avec des bulles de phare ?

2) en ce qui concerne le filtre à air côté conducteur, l'ont-ils tous ou en existe-t-il avec un fitre cylindrique côté passager ?
Cela dépend-il de la présence ou pas de l'assistance au freinage ?

3) Sont-ils forcèment dépourvus de pare-soleil ?

Merci

Concernant les Coda lUnga 1300 junior :
Ils sont normalement sans bulle de phare, avec les 2 moustaches inférieures noires et non chromées, les sièges sans réglage manuel (juste une vis), le compte tour dont la zone rouge commence à 5800 tr/mn (de mémoire), avec un petit cendrier devant le levier de vitesse, des roues en 15 pouces, le volant à 2 branches.

Il y a probablement d'autres spécificités mais tu dois avoir là l'essentiel.

Les bulles sont très souvent rajoutées. Certains prétendent même qu'ont pouvait le demander à Alfa (c'est ce que m'a juré mon vendeur).
Le jantes peuvent être en 14 pouces (option Alfa semble-t-il).

Tous les 1300 Junior que j'ai eu l'occasion de voir avaient le filtre à air coté conducteur. Mais j'ai rencontré un propriétaire qui me certifie que sa configuration est d'origine et qu'il a un filtre coté passager.
Il y a toujours une assistance au freinage (mais qui est plus petite que sur les 1750)

Ils doivent avoir, comme les autres, des pare soleil. Ces derniers ayant tendance à tomber en roulant, il n'est pas rare qu'ils soient retirés (comme sur le mien).

Bonne soirée,

Serge

Salut !

sur le mien d'avril 68, filtre à air cylindrique côté conducteur, avec assistance de freinage.

Par contre, les pare-soleils etaient de memoire en option (le mien les a, mais j'en ai vu sans ...)

Pour les bubulles, j'avais aussi effectivement entendu qu'il etait possible de les avoir sur demande


Le mien est le numero 1670388 d'avril 68, de premiere main avec 59.000 km et le hardtop optionnel




Stph'

Salut,
j'ai vu un 1300 de fin 69 avec un numéro que le Fusi dit être de 70 : bulles de phare, moustaches noires, enjoliveurs cerclés de noir, pare-soleil, filtre à air côté passager, roues en 15 pouces, volant 2 branches, sièges sans réglage.

A quoi correspond le numéro frappé dans le coffre entre la roue de secours et le réservoir ?

Merci

giulietto a écrit:

Salut,

A quoi correspond le numéro frappé dans le coffre entre la roue de secours et le réservoir ?

Merci

Si c'est un n° à 6 chiffres, je pense que c'est un n° Pininfarina, dont on doit retrouver les 3 derniers chiffres sur les ouvrants (c'est prévu pour le remontage des morceaux qui ont été ajustés au départ avec la caisse) ..

exact Jacques, le mien l'a aussi.



Stph'