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 Pneus GT Junior

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AuteurMessage
aflmac
Alfiste


Nombre de messages : 2
Localisation : Belgique
Date d'inscription : 04/02/2016

MessageSujet: Pneus GT Junior   Jeu 4 Fév - 11:08

Bonjour à tous,

Je suis un tout nouvel alfiste: je viens de faire l'acquisition d'une Gt Junior 1300 de 1972 Bad)

Les pneus sont vieux (craquelés) et usés => je dois donc en changer...

Actuellement:
2 Michelin Classic 175/70R14
2 GoodYear Grand Prix 165SR14

J'ai été voir deux marchands de pneus:
* Le premier me dit uniquement des Vredestein Sprint Classic en 165/80R14 pour +/- 600€
* Le second me dit qu'il n'est pas du tout nécessaire de mettre des pneus ancêtres et propose soit des Uniroyal 185/70R14 (moins d'1% de différence) pour +/- 400€ soit des Barum 165R14 pour +/- 300€
(les prix sont chaque fois montage/équilibrage et avec chambre à air)

Auriez-vous l'amabilité de me donner votre avis? Faut-il ou non des pneus spécial ancêtre?
Savez-vous quelle était la taille originale des pneus en 1972? (je crois 165SR14)
Et si non entre des Uniroyal dans une taille différente ou des Barum (sous-marque de Continental) en 165/80R14 que choisir ?

sachant que cela reste une voiture pour le week-end secs, pour une conduite calme et peu de km par an...

Merci d'avance pour vos avis et conseils Bad)))
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giulietto
Alfiste


Nombre de messages : 418
Localisation : Tresserre (66)
Date d'inscription : 18/10/2005

MessageSujet: Re: Pneus GT Junior   Jeu 4 Fév - 11:24

Salut,
les tarifs paraissent élevés.
Tu devrais trouver autour de 300 euros.
Pas besoin de mettre un pneu pour ancienne, mais vérifie que tes jantes soient en tubeless.
Pour moi, si la monte d'origine est 165/80R13, l'équivalence est 185/70R14, non ?

Si ce n'est que pour de la balade, ne t'embête pas, tu devras les changer au bénéfice de l'âge avant qu'ils soient usés.
cX
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Jeeptree
Alfiste


Nombre de messages : 1237
Localisation : Midi-Pyrénées
Date d'inscription : 05/06/2008

MessageSujet: Re: Pneus GT Junior   Jeu 4 Fév - 12:04

Salut

600 € ? Il te voit venir le mec.
Tu peux trouver de très bons pneus entre 50 et 70 € chez les vendeurs en ligne (+ montage équilibrage).
Les Toyo 330 par exemple sont très bien tant du point de vue tenue de route que look pour ancienne. Environ 60 € pièce.
J'ai ça sur mon GTC et mon Spider 101 et j'en suis très content.
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hipolyte
Alfiste


Nombre de messages : 367
Localisation : saint dizier (52)
Date d'inscription : 23/02/2006

MessageSujet: Re: Pneus GT Junior   Jeu 4 Fév - 12:48

giulietto a écrit:
Salut,
les tarifs paraissent élevés.
Tu devrais trouver autour de 300 euros.
Pas besoin de mettre un pneu pour ancienne, mais vérifie que tes jantes soient en tubeless.
Pour moi, si la monte d'origine est 165/80R13, l'équivalence est 185/70R14, non ?

Si ce n'est que pour de la balade, ne t'embête pas, tu devras les changer au bénéfice de l'âge avant qu'ils soient usés.
cX
OK avec Giulietto.
attention faute de frappe la monte d'origine est 165/14 (165/80R14)

Les 175/70R14 dont tu parles dans ton post ne sont pas compatibles.
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trèfle
Alfiste


Nombre de messages : 141
Age : 65
Localisation : 66200
Date d'inscription : 23/11/2009

MessageSujet: Re: Pneus GT Junior   Jeu 4 Fév - 13:16

Jeeptree a écrit:
Salut

600 € ? Il te voit venir le mec.
Tu peux trouver de très bons pneus entre 50 et 70 € chez les vendeurs en ligne (+ montage équilibrage).
Les Toyo 330 par exemple sont très bien tant du point de vue tenue de route que look pour ancienne. Environ 60 € pièce.
J'ai ça sur mon GTC et mon Spider 101 et j'en suis très content.


Je confirme, j'ai tout pareil sur mon Bertone 1600 et bilan satisfaisant pour un prix abordable (sur le net)
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PS70
Alfiste


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Age : 47
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Date d'inscription : 23/09/2011

MessageSujet: Re: Pneus GT Junior   Jeu 4 Fév - 16:10

Les Vredestein classic (165R14) se trouvent à 400 euros (probablement moins) auquel il faudra rajouter les chambres à air et le montage / équilibrage.

Pour avoir remplacé sur mon Duetto les Toyo par les Vredestein Classic je peux dire que le comportement sur route mouillée est très, très nettement en faveur des Vredestein.

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Duetto32
Alfiste


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MessageSujet: Re: Pneus GT Junior   Jeu 4 Fév - 16:15

Salut,
effectivement tu trouveras sur le net tes pneus moins cher, les Vredestein sprint classic coûtent environ 90/95 euros pièce donc loin des 600 demandés, même avec le montage et l'équilibrage en plus tu seras largement gagnant.
Pour info quand je cherche des pneus sur le web j'utilise le site quelpneu.com thumleft .
Il compare toutes les offres de revendeurs de pneus du net par type, taille, marque etc..
Très pratique, surtout pour les dimensions les moins courantes et pour les pneus de motos, on gagne du temps, cela évite de consulter tous le sites les uns après les autres. salut
Jean marc
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Duetto32
Alfiste


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Age : 52
Localisation : 32 Gers
Date d'inscription : 05/11/2013

MessageSujet: Re: Pneus GT Junior   Jeu 4 Fév - 16:24

Re,
j'ai également des Vredestein sur mon Duetto, ils sont vraiment sympa au look, pour le comportement je n'en suis pas encore à tester sur le mouillé (il faut que je change la capote lol! ).
Pour les chambres à air, j'ai commandé les miennes sur Tubenco.com, ils ne vendent que des chambres à air et les prix et le port sont raisonnables.
JM
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sprint49
Alfiste


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Date d'inscription : 05/12/2005

MessageSujet: Re: Pneus GT Junior   Jeu 4 Fév - 17:26

Bonjour,

Ma première Alfa ancien fut un bertone 1300 gt junior avec des pneu largeur 185 et c'était pénible.
La direction camionesque et sans aucun intérêt. Je suis retourné à la monte d'origine.
ça été le jour et la nuit, tant en confort de conduite et le coté joueur de l'auto.

Le boitier de direction t'en remerciera!

Laurent
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aflmac
Alfiste


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Localisation : Belgique
Date d'inscription : 04/02/2016

MessageSujet: Re: Pneus GT Junior   Jeu 4 Fév - 21:48

Merci à tous pour vos réponses et vos commentaires très pertinents !

Je vais donc m'orienter vers des 165/80R14 en Toyo 330 sur le net (via quelpneu) Bad)

Alexandre
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pasto
Alfiste


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Date d'inscription : 02/10/2007

MessageSujet: Re: Pneus GT Junior   Ven 5 Fév - 7:57

Sur ma berlina, avec une monte d'origine en 165R14, j'avais, à l époque où je n'y comprenais rien, posé 4 175/70/14.

Après coup, je me suis aperçu que celà ne correspondait pas au développement initial et que j'étais hors côtes. ça tourne ça comme depuis des années et j’attends d'avoir fusillé mes pneus pour revenir à de l'origine.
Après, dans la conduite pure, ça ne pose aucun soucis non plus cette petite différence mais tant qu'à faire, autant partir sur de l'origine. Wink
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