bruit direction

Bonsoir à tous,

Retour de vacances, je sors mon spider 2000, je trouve que lorsque je tourne le volant j'entends un bruit de craquement.
Le bruit ne semble pas venir du boitier de direction, mais en y regardant de plus près et au toucher il y a de huile.

Le boitier a été changé il y a 3 ans. Faut il prévoir de remplir de temps en temps le boitier d'huile ?


Merci d'avance

Bonjour Steph ,
Quel boîtier as-tu ? Burmann  ou ZF ?
Nos boîtiers sont équipés de joints « théoriquement » étanches pour éviter que l’huile épaisse (W140) ne s’échappe , mais j’ai rarement vu un boîtier sec , même refait , sauf s’il est ... vide  
Donc toujours penser à le re remplir de temps en temps . Les anglais ont sortis une « graisse »pour ça , qui reste plus longtemps dans le boîtier , « Pentrite » je crois .
Le craquement peut provenir du boîtier bien sûr , mais aussi des biellettes ( regarde tes rotules de direction), voire de la suspension et même de ... la fixation des roues ( c’esr du vécu) .
Vérifie tout ça sous un pont .
Bon dimanche.
Guy

En effet, nos Burman (si il s'agit de ça) sont rarement parfaitement étanches.

Je les remplie toujours de graisse semi fluide. Ici une source :

https://www.moss-europe.fr/graisse-semi-fluide-transmission-et-boitier-de-direction-ggl843110.html

Les craquements peuvent aussi provenir de la fixation de la colonne de direction au "tableau de bord". Lors des petites manœuvres, à cette endroit, les efforts sont conséquents. Les 2 vis de fixation doivent être bien serrées.

Ah et j'oubliai :

Remplir le boitier de graisse semi fluide, rouler un peu, vérifier le niveau, compléter.

Bonjour,

Merci pour vos retours, je vais regarder tout cela et vous fait un retour quand ce sera réglé.