Je déterre un peu ce sujet car suite à mon changement de maître cylindre, me voilà avec ce même problème.
Néanmoins, je n'ai effectué la purge qu'une seule fois ; d'après vos expériences, je me rends compte que je dois réitérer cette opération x fois.
Par contre, j'avais acheté en prévention l'outil Eezibleed pour faire cette purge mais j'ai du liquide (une fois sous pression) qui s'échappe du petit capuchon noir ci-dessous :
Cela n'empêche pas le bon fonctionnement du système (qui fonctionne plutôt bien même) mais juste que je me retrouve avec du liquide de frein suintant sur le bocal...et je voudrais éviter que cela se répande ailleurs dans le compartiment moteur (si vous voyez ce que je veux dire...).
Si vous avez des idées lumineuses, je suis preneur