carte grise alfa

Bonjour
il ya bien longtemps nde ça, j'avais acheté une voiture (pas alfa) dont les numéros de carte grise ne correspondaient pas du tout à ceux frappés dans la caisse. du coup, j'avais une voiture, mais la carte grise n'était pas la bonne, et en case de controle, on pouvait me dire que j'avais volé la voiture. ou que ej n'avais pas de carte grise pour elle; donc, proces, gagné, mais voiture perdue et pas de sous en remboursement.
bref, pas envie de renouveler l'expérience. et là, ça fait deux GTV que je vais voir pour les acheter, et pour lesquelles un chiffre ou une lettre ne correspond pas à la carte grise. on me dit que c'est une erreur de la préfecture, et que ça 'st pas grave... pas grave ? .... hmmm.
on me dit aussi, (d'autres personnes) que c'est une grosse galère, sinon impossible de demander à la préfecture de rectifier cette erreur.

donc, je vous conseille de vérifier scrupuleusement ça en cas d’achat, et je voudrais savoir si parmi vous, il se trouve des personnes qui ont pu faire rectifier sans trop de probleme une erreur de la préfecture sur une lettre ou un chiffre ?
Merci

Je crois que c'est arrivé entre autre à Steph
J Louis

merci
si steph ( que je ne connais pas) veux bien m'en parler ?

De mémoire , il y a eu déjà des posts sur ce sujet .
Regarde sur le moteur de recherche (première ligne du site , troisième mot) tape : erreur carte grise

Bonjour, j'ai possédé une Volvo qui a été refusée àu CT car un caractère frappé ne correspondait pas à la CG. Je suis retourné à la préfecture car j'ai prouver que la série notée sur la CG n'était pas en relation de la série du modèle. Ca a pris 1/2 heure à la préfecture. Mais dans tout les cas, ça ne marche qu'avec une ancienne CG ou les risque d'erreur sont plus probable .

merci beaucoup à vous deux

Salut,

pour mon spider 1300 de 69, sur la carte grise d'origine, les I et les 1 étaient tous frappés à la machine à écrire avec des I.

D'où une erreur sur le numéro de type 105.9I pour 105.91 et sur le numéro de série.

J'ai demandé un certificat de conformité chez Fiat (gratuit), à la préfecture, ils ont corrigé toutes les autres données manquantes sauf les 2 numéros avec le I.

Il leur faut le certificat de conformité pour le type et un CT en cours de validité attestant de la non-concordance de la frappe à froid.

Ils m'ont dit que c'était la procédure, on crée une CG au nom du nouveau proprio en conservant ces erreurs, puis il fait une demande de correction.

Comme j'ai reçu la nouvelle aujourd'hui, je n'ai pas encore fait faire les corrections car je dois aller à Carcassonne une deuxième fois car ils ne reçoivent pas le public à Perpignan...

Voilà, j'en saurais plus le mois prochain..;

eh ben.... quelle galere
courage

Bonsoir,
j'ai eu le coup pas plus tard qu'il y a 3 semaines : sur une vieille Morgan, un "8" remplaçait un "B". C'est au controle technique (que j'ai passé après plusieurs mois de travail pour remettre la voiture en route, je l'avais achetée non roulante) qu'on s'en est aperçus. Le controleur l'a noté dans son rapport : "frappe à froid = BXXXX", "plaque constructeur = BXXXX".
Lors du changement de la CG, pour la mettre à mon nom, je me suis déplacé en préfecture, j'ai signalé l'erreur, qui a été corrigée tout de suite. J'ai reçu ma CG 2 jours après, sans souci.

ah bon c'est rassurant
merci

brian storming a écrit:

merci
si steph ( que je ne connais pas) veux bien m'en parler ?

vi !!!

sur ma Berlina 1750, de premiere main, mais ayant changé de departement en 1976, je m'étais rendu compte que le numero gravé sur le tablier était à un chiffre pres (un 6 pour un 5) différent de sa carte grise de 1976...
Mon Controleur CT, l'a spécifié sur (à l'epoque) le CT non roulant, et la préfecture l'a modifié sans aucun souci.

Maintenant... comme souvent, çà peut être différent selon l'operateur de la Pref'... selon son humeur, son café plus ou moins sucré, etc...etc...

Mais en tout cas, cela se fait..

Stph'

cool merci