passage de roue ar bertone

Peut t’ont m'apporter une réponse sure sur la correspondance de ce passage de roue avec mon scalino ou bien cette pièce de tôlerie nécessite d'être adaptée étant donné que le bord d'aile ar est différent  d'un bertone 1er et 2eme génération .

http://www.retrorosso.fr/xtc/105/115-Bertone/75-Toles/Arriere/Passage-de-roue-GTV-Bertone-gauche::25763.html

Marc

Salut,

Tu peux appeler directement "doc Fred" chez RétroRossso, il saura te conseiller parfaitement !

A+

Patrick

C'est exactement ce que j'ai fait,je suis tombé sur une femme qui m'a dit oui évasivement,après hésitation,j'ai bien senti qu'elle était pas certaine.Donc j'en suis au même point, j'avais déjà pris renseignement il y a longtemps,et il me semble que c'était à l'époque chez victor parts.
Ils m'avais dit que la pièce avait besoin d'être adapté pour un bertone 1er génération.

Marc

Bonjour Marc,

Dans tous les cas , les pièces de carrosserie nécessitent une adaptation , plus ou moins importante ( galbe, perpendicularité, hauteur, largeur, symétrie par rapport à l'axe médian etc ..).
C'est vrai pour les planchers, les bas de caisse, les morceaux d'aile avant et arrière , les masques avant etc .... Les caisses étaient artisanales et il n'est pas rare de trouver des différences sensibles d'un coté par rapport à l'autre . Lors de la construction , les différents éléments étaient ajustés une fois mis en place .
Après une longue vie , parfois agitée, les choses ne se sont pas améliorées . D'où la nécessité de prendre en compte le montage ...

Bonne journée

Alain.

Bonjour Marc
Attention car ces tôles sont pour les versions de bertone à ailes hautes donc autos
de 1968 et après.
Si ton scalino a les ailes basses(67 ou avant), il faut modifier la pièce de façon non négligeable
pour qu'elle se marie avec le bord d'aile.
Je ne suis pas certain que cette pièce se vende pour les ailes basses.

C'est comme les bords d'ailes de réparation qui ne sont pas faciles à trouver pour les ailes basses.

J.P

Merci beaucoup JP,je m'en doutais un peu.
Effectivement,mon scalino a les ailes basses,cependant l'état du passage de roue arg n'a absolument pas affolé le carrossier,il pourra le sauver.
Mon deuxième soucis à présent,le plancher de coffre a bien souffert à cet endroit,l’emplacement du réservoir d'essence (contre l'aile) est massacré bien comme il faut par contre.
j'envisage de prendre un plancher neuf pour récupérer les morceaux abimé,sans tout remplacer car là,j'imagine aussi qu'il y a besoin d'adapter.
Que valent ces planchers de coffre,retour d'expérience peut être ???

Marc