Forum des Alfa Romeo Classiques et Vintages de France
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 cremaillère

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matth.c
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MessageSujet: cremaillère    cremaillère  EmptyJeu 21 Juil - 22:06

bonjour,

personne a eu idée d'adapter une crémaillère sur nos voitures..??
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toitoinaulot
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MessageSujet: Re: cremaillère    cremaillère  EmptyVen 22 Juil - 5:46

Salut Matth.c,
Pour quelle raison voudrais tu mettre une crémaillère?
Antoine
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matth.c
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MessageSujet: Re: cremaillère    cremaillère  EmptyLun 25 Juil - 16:50

pour les même raisons que sur les voiture modernes tu as des crémaillères.

Plus sérieusement, j'ai une crémaillères sur ma TR4 et c'est un vrai délice !

puis nos boîtiers qui pètent, les billes qui se marquent...
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toitoinaulot
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MessageSujet: Re: cremaillère    cremaillère  EmptyLun 25 Juil - 16:54

Salut matth.c,
je ne vois toujours pas pourquoi!?!
Antoine
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BERTONE26
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MessageSujet: Re: cremaillère    cremaillère  EmptyLun 25 Juil - 18:53

Celui qui a la solution miracle, je suis preneur, et pour les mêmes raisons que Matth.c Mr. Green Mr.Red
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Alleggerita
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Alleggerita

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MessageSujet: Re: cremaillère    cremaillère  EmptyMar 26 Juil - 5:59

A défaut de trouver un système de crémaillère adapté à nos Alfa,

On peut toujours réduire le nombre de tour de volant en montant des bras de direction plus court,

Donc plus direct...mais pas moins fatiguant.

http://www.alfaholics.com/race-performance/alfaholics-performance-and-racing-parts/suspension/alfaholics-quick-steering-arms-105/

ou

http://www.alfaholics.com/race-performance/alfaholics-performance-and-racing-parts/suspension/alfaholics-power-steering-conversion-105115-series/
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PS70
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MessageSujet: Re: cremaillère    cremaillère  EmptyMar 26 Juil - 6:34

Alfaholics font vraiment des produits impressionnants.
Ils ont certainement du travailler sur une crémaillère un jour.

J'ai vu un Australien qui a adapter une crémaillère sur un coupé Sprint type 106 destiné à la course. Si je retrouve les photos je les déposerais

Alleggerita a écrit:
On peut toujours réduire le nombre de tour de volant en montant des bras de direction plus court,

C'est juste pour comprendre, mais :

  • Si le bras est plus court,
  • Le rayon sur lequel est fixée la rotule est plus court
  • Alors pour une rotation selon un angle donné,
  • Le distance parcourue par la rotule est plus petite,
  • La roue est moins braquée.

Donc la direction devient moins directe.

J'ai loupé quoi ? scratch
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PS70
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MessageSujet: Re: cremaillère    cremaillère  EmptyMar 26 Juil - 6:42

Voici la photo du type 106 :

cremaillère  Imag0210
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pasto
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MessageSujet: Re: cremaillère    cremaillère  EmptyMar 26 Juil - 6:51

ouaou c'est de la belle adaptation ça.

Par contre, la crémaillère est en amont de la traverse donc ça nécessite la modification de l'emplacement des rotules sur les moyeu.(du moins sur les 105)
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toitoinaulot
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MessageSujet: Re: cremaillère    cremaillère  EmptyMar 26 Juil - 7:29

De plus le fait de passer la crémaillère à l'avant de la roue plutôt qu'a l'arrière modifie la cinématique du train lors des gros appuis (freinage puissant), l'emplacement vertical à aussi une grosse influence sur le tenu de route en accélération longitudinal.
Antoine
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alfamania
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MessageSujet: Re: cremaillère    cremaillère  EmptyMar 26 Juil - 7:44

matth.c a écrit:
pour les même raisons que sur les voiture modernes tu as des crémaillères.

Plus sérieusement, j'ai une crémaillères sur ma TR4 et c'est un vrai délice !


Parfaitement d'accord. J'ai eu çà aussi sur une TR4 et l'agrément n'a rien à voir avec un système à vis et secteur ou recirculation de billes et renvoi !
Adieu direction de camion en manoeuvres, et gain en précision. Pas savoir expliquer pourquoi, mais c'est un fait !
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matth.c
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MessageSujet: Re: cremaillère    cremaillère  EmptyMar 26 Juil - 7:50

ça rendrait nos voitures top de chez top, en plus rappelons le.... le boitier est un des organes les plus fragile de nos autos...
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PS70
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MessageSujet: Re: cremaillère    cremaillère  EmptyMar 26 Juil - 9:03

pasto a écrit:
Par contre, la crémaillère est en amont de la traverse donc ça nécessite la modification de l'emplacement des rotules sur les moyeu.(du moins sur les 105)

Sur les types 106 et 102, la timonerie de direction est en amont de la traverse :

cremaillère  Wp_20112
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giuliasuper
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MessageSujet: Re: cremaillère    cremaillère  EmptyMar 26 Juil - 13:21

PS70 a écrit:
Alfaholics font vraiment des produits impressionnants.
Ils ont certainement du travailler sur une crémaillère un jour.

J'ai vu un Australien qui a adapter une crémaillère sur un coupé Sprint type 106 destiné à la course. Si je retrouve les photos je les déposerais

Alleggerita a écrit:
On peut toujours réduire le nombre de tour de volant en montant des bras de direction plus court,

C'est juste pour comprendre, mais :

  • Si le bras est plus court,
  • Le rayon sur lequel est fixée la rotule est plus court
  • Alors pour une rotation selon un angle donné,
  • Le distance parcourue par la rotule est plus petite,
  • La roue est moins braquée.

Donc la direction devient moins directe.

J'ai loupé quoi ? scratch

Salut,

Si le bras de direction monté sur la fusée est plus court, alors pour un même angle de rotation du volant , la fusée tourne plus car tu tires plus près de l'axe de rotation de la fusée .

Donc la direction est plus directe.

Bruno
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PS70
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MessageSujet: Re: cremaillère    cremaillère  EmptyMar 26 Juil - 15:18

giuliasuper a écrit:
Si le bras de direction monté sur la fusée est plus court

Là était mon erreur, je pensais que ces pièces étaient montées sur le boitier de direction et sur le relai de direction.

Merci pour la précision.
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J'étais-Véloce
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MessageSujet: Re: cremaillère    cremaillère  EmptyMer 7 Nov - 18:12

C'est vrai que si j'avais une critique à formuler, je ne me souvenais plus de ce détail avant de reprendre un Bertone Rolling Eyes
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Gina
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MessageSujet: Re: cremaillère    cremaillère  EmptyMer 7 Nov - 18:48

Ah, ces d'jeuns, ils n'ont plus que de la guimauve dans les bras ! :diabolo:

Pas taper, pas taper Basketball Basketball Basketball
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J'étais-Véloce
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MessageSujet: Re: cremaillère    cremaillère  EmptyMer 7 Nov - 19:28

Gina a écrit:
Ah, ces d'jeuns, ils n'ont plus que de la guimauve dans les bras ! :diabolo:

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trois100alheure
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MessageSujet: Re: cremaillère    cremaillère  EmptyJeu 8 Nov - 17:38

la crémaillere de mon ex 75 evoluzione a cassé au niveau de l'emmanchement de la colonne sur la crémaillere .elle a juste tenu par la petite clavette de vérouillage ce qui fait qu il y avait un quart de tour de volant dans le vide…!!

si l on peut reprocher sa fragilité , le boitier burman est par contre d un confort de conduite absolu (on dirait une direction assistée)...meme mieux qu un ZF qui est plus dur à régler et pour conduire.
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JPBZH
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MessageSujet: Re: cremaillère    cremaillère  EmptySam 10 Nov - 8:59

Bonjour

  Pour PS70, photo de la biellette raccourcie (Alfaholics) en comparaison de la normale.

   Je les ai montées car obligatoire pour passer avec des jantes type GTam de 9 x13 pouces.

 cremaillère  2008_010

J.P
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PS70
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MessageSujet: Re: cremaillère    cremaillère  EmptySam 10 Nov - 9:15

Super, merci !
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Joel A
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MessageSujet: Re: cremaillère    cremaillère  EmptySam 10 Nov - 13:45

Je préférais de loin la direction de mon alfetta GTV à celle de mes 105. Pour autant, elles sont conduisibles

ma philosophie est plutôt de conserver l'authenticité de mes autos, et donc leurs défauts.

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Le nul
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MessageSujet: Re: cremaillère    cremaillère  EmptySam 10 Nov - 13:59

Bonjour à tous,

J'ai déjà vu les bras courts pour avoir une direction plus directe, je pense que même pour la route ça peut être une évolution interessante...

https://www.alfaholics.com/race-parts/105-series/suspension/alfaholics-quick-steering-arms/

Par contre je ne comprend pas le "requiring smaller steering inputs", je parle un peu Anglais mais je ne sais pas ce que sont des "steerings inputs", des idées ?

Merci!
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giulietto
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giulietto

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MessageSujet: Re: cremaillère    cremaillère  EmptyLun 12 Nov - 18:18

Le nul a écrit:
Bonjour à tous,

J'ai déjà vu les bras courts pour avoir une direction plus directe, je pense que même pour la route ça peut être une évolution interessante...

https://www.alfaholics.com/race-parts/105-series/suspension/alfaholics-quick-steering-arms/

Par contre je ne comprend pas le "requiring smaller steering inputs", je parle un peu Anglais mais je ne sais pas ce que sont des "steerings inputs", des idées ?

Merci!

Salut,
ils veulent simplement dire qu'il faut moins tourner le volant.
cX
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