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 Petarades à la décélération

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AuteurMessage
alfa1750
Alfiste


Nombre de messages : 242
Localisation : Toulouse
Date d'inscription : 10/07/2013

MessageSujet: Petarades à la décélération   Lun 22 Aoû - 14:49

Bonjour
mon moteur (1750) pétarade assez bruyamment à la décélération, et je pense à un problème de calage de l'allumage, n'étant pas équipé de lampe strombo, y aurait t-il un Alfiste en région Toulousaine pouvant me  donner un coup de main (je me déplacerai bien entendu)
Merci d'avance
Alain
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DOMCHA31
Alfiste


Nombre de messages : 637
Localisation : 31 St Orens de Gameville
Date d'inscription : 14/09/2009

MessageSujet: Re: Petarades à la décélération   Lun 22 Aoû - 19:36

Salut Alain,

Passe demain AM

On essayera de régler cela

A+Dominique
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pepe
Alfiste


Nombre de messages : 11
Date d'inscription : 10/07/2007

MessageSujet: Sujet: Petarades à la décélération    Jeu 25 Aoû - 4:12

Salut alain,

Bon alors cet allumage il est réglé Cool
Ou c'est autre chose qui cloche?
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alfa1750
Alfiste


Nombre de messages : 242
Localisation : Toulouse
Date d'inscription : 10/07/2013

MessageSujet: Re: Petarades à la décélération   Sam 27 Aoû - 7:28

Salut Pépe
diagnostic remis à plus tard, vacances obligent...
Alain
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A2F 83
Alfiste


Nombre de messages : 3381
Localisation : Aix -en-Provence San Daniele del Friuli
Date d'inscription : 24/06/2009

MessageSujet: Re: Petarades à la décélération   Sam 27 Aoû - 9:11

Bonjour,

Parmi les causes à l'origine des pétarades à l'échappement , une des plus fréquentes est un excès d'air , ou un manque de carburant, dans le mélange carburé .

Il suffit souvent d'augmenter de 0,5 points le gicleur principal , ou de diminuer , dans la même proportion celui d'air principal .

Des brides de carburateurs fuyardes peuvent également provoquer ce phénomène .

Bon courage.

Alain.
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stolive
Alfiste


Nombre de messages : 136
Age : 45
Localisation : Marseille
Date d'inscription : 05/12/2014

MessageSujet: Re: Petarades à la décélération   Dim 28 Aoû - 7:35

Une fuite à l'échappement est souvent en cause également... les collecteurs sont à vérifier car il n'est pas rare que la fonte dans laquelle ils sont faits soit fendue 50 ans plus tard. Les deux joints cuivre en dessous sont aussi à checker ainsi que les différentes jointures de la ligne. Tout doit être étanche sinon ça pétarade. Pas le gros "PAF" qui casse les oreilles, mais les petites détonations successives à la décélération viennent souvent de là.
Cordialement.
O
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MessageSujet: Re: Petarades à la décélération   Aujourd'hui à 3:59

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