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 Les Jumelles Giulietta

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U20
Alfiste
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MessageSujet: Re: Les Jumelles Giulietta   Mer 17 Mai - 19:55

PS70 a écrit:
Concernant les carbus.
Si tu plonges en l'état les carbus dans un bain ultrasson, pense, après, à retirer les capsules aux extrémités des axes des papillons et regarde, sous la rondelle en cuir, l'état des roulements et graisse les.

Ou tu peux changer les roulements par des roulement étanche, vu le prix, faut pas se priver!

Bonne chance, U20
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PS70
Alfiste


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MessageSujet: Re: Les Jumelles Giulietta   Mer 17 Mai - 20:20

U20 a écrit:
Ou tu peux changer les roulements par des roulement étanche, vu le prix, faut pas se priver!

Yes ! thumleft
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Capitaine To
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MessageSujet: Re: Les Jumelles Giulietta   Ven 19 Mai - 11:31

Merci du conseil ,
Je vais changer les roulements.
J'ai réussi a les sortir hier soir.
Je constate d'ailleur qu'il y'a beaucoup de choix sur 123 roulement.
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Capitaine To
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MessageSujet: Re: Les Jumelles Giulietta   Ven 16 Juin - 11:53

Je reviens donner des nouvelles du remontage.
J'ai reçu le kit de réflexion du maître cylindre. Apres remontage , j'ai pu le remettre sur le pédalier.





J'ai pu aussi remonter le freinage après reconditionnement des mâchoires et des cylindres

















Maintenant les trains roulants sont prêt, il manque juste les durites de freins.



J'ai aussi remonté l’arbre de transmission, vous avez une idée du couple de serrage de l’écrou du montage conique ?

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PS70
Alfiste


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MessageSujet: Re: Les Jumelles Giulietta   Sam 17 Juin - 12:29

Capitaine To a écrit:
JJ'ai aussi remonté l’arbre de transmission, vous avez une idée du couple de serrage de l’écrou du montage conique ?

De quoi parles-tu ? De l'écrou du nez de pont ?
Si c'est le cas, c'est entre 11,5 et 15,5 mkg. La valeur dépend en réalité de la précharge à appliquer sur les roulements conique et du jeu de cales de l'entretoise entre ces 2 roulements.
Tous les détails ici : http://alfa-romeo-classique.forumactif.com/t17936-refection-du-pont-type-101-et-105?highlight=pont
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PS70
Alfiste


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MessageSujet: Re: Les Jumelles Giulietta   Sam 17 Juin - 12:35

Pardon, tu parles de l'écrou sur l'arbre de transmission (cf ta photo).
Les docs sont muettes sur ce sujet mais je pense que 10 mkg est suffisant.
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alfamania
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MessageSujet: Re: Les Jumelles Giulietta   Sam 17 Juin - 13:05

PS70 a écrit:
Pardon, tu parles de l'écrou sur l'arbre de transmission (cf ta photo).
Les docs sont muettes sur ce sujet mais je pense que 10 mkg est suffisant.

J'ai un tableau des couples de serrage ... mais il est pour Giulia 105. Est-ce qu'à votre avis, il est différent pour les Giulietta 750 ?
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Capitaine To
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MessageSujet: Re: Les Jumelles Giulietta   Dim 18 Juin - 15:24

oui pardon , je parle bien de l’écrou de la dernière photo.
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Capitaine To
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MessageSujet: Re: Les Jumelles Giulietta   Ven 28 Juil - 12:27

Bonjour , Voici un update sur les remontages en cours,

Le bloc chauffage reviens de loin, je suis content du résultat. Par contre je ne sais pas si ça ventilera beaucoup  Wink
















Le Klaxon est fini aussi, avec re fabrication des joins papier. Par contre je ne suis pas sur si le model est d'origine, j'ai l'impression que les versions Europe avait 2 klaxons et les us qu'un .J'ai vu une version ou le deuxième cerclage du volant servait a faire des appels de phare,

Es possible ?









et enfin les rails de siège, il y'en as un qui est plus court  et en plus j'ai du changer le cote de le manette.





je vous donne bientôt une mise a jour sur le moteur.

bonne journée
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PS70
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MessageSujet: Re: Les Jumelles Giulietta   Ven 28 Juil - 16:17

Salut,

Joli travail.

Je ne sais pas ce que tu appelles "deuxième" cerclage du volant, mais sur les types 102 et 106, au centre du volant, tu as un bouton pour le klaxon, et en périphérie, un cerclage pour faire des appels de phare : C'est top.

Qu'as tu fais sur tes rails de siège. Je dois m'occuper des miens...

A+

Serge
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Capitaine To
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MessageSujet: Re: Les Jumelles Giulietta   Lun 31 Juil - 12:04

Bonjour Serge,


Effectivement, c'est ce que je voulais dire avec le bouton et le cerclage du volant.
En faite, il y'a deux klaxons qui sont connecté ensemble sur le bouton central du volant, et le cerclage est effectivement pour les appels de phare.




Il y a t'il deux klaxons sur les types 102 et 106 ?



Pour les rails , je n'ai pas facilement accès a un spécialiste zingage blanc , je préfère peindre toutes les pièces couleur aluminium blanc du ral 9006 , je trouve que c'est proche .


bonne journée
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Capitaine To
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MessageSujet: Re: Les Jumelles Giulietta   Ven 11 Aoû - 13:04

Quelques nouvelles au sujet du moteur,

le démontage ...















bon week end
Le couvre culasse était vermiculée,





au niveaux des AAC,  ce sont des références 105, 105020320001 9.5 mm de levée, celui de l'admission est pas très vieux.

pour les references : https://centerlinealfa.com/sites/centerlinealfa.com/assets/files/default/camshaft_specifations.pdf







Avant démontage de la culasse , j'ai vérifié les alignements de la distribution.



le volant moteur,



L'allumage , le démarreur et la dynamo sont des Bosch;



J'ai aussi une fissure sur la poulie de vilebrequin, j'ai vu que PS70 avait le mm problème sur sont 2000 Spider, vais je être obligé de la changer ?





le carter d'huile,














le bas moteur est en bon état , aussi un vilebrequin de 105.











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PS70
Alfiste


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MessageSujet: Re: Les Jumelles Giulietta   Ven 11 Aoû - 14:08

Très sympa tout ça !

Pour la poulie je te confirme que tu vas avoir des problèmes. En l'état, ton joint spi ne durera pas plus de quelques tours de moteur.

Tu peux soit remplacer la poulie, soit mettre un manchon.

Cette société devrait te conseiller : https://www.chevaliersa.com/actualites/51-chevalier-sa-met-en-stock-la-gamme-de-manchon-de-reparation-speedi-sleeve.html
Ton retour d'expérience m'intéresse.

Bonne continuation.
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Capitaine To
Alfiste
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MessageSujet: Re: Les Jumelles Giulietta   Mer 16 Aoû - 9:55

Merci pour le conseil , je vais regarder a ça .

bonne journee
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MessageSujet: Re: Les Jumelles Giulietta   

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