Forum des Alfa Romeo Classiques et Vintages de France

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 Le retour de la Montreal !!

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remilucciu
Alfiste
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MessageSujet: Le retour de la Montreal !!   Sam 17 Déc - 11:26

Hier c'était un grand jour ! nous avons récupéré la Montréal après presque 1 an en carrosserie.

Le peintre à plutôt bien travaillé ...


























l'ensemble est pas mal même si j'aurais préféré en noir, parce que ca commence à faire beaucoup de rouge tout çà Very Happy Very Happy




voila une belle brochette Laughing




les deux spider sont les prochains .. mais pas pour tout de suite .


bon il reste le remontage, les chromes l'intérieur ..

le moteur tourne bien,


je posterais quelques photos.

bonne journée.
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PS70
Alfiste
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MessageSujet: Re: Le retour de la Montreal !!   Sam 17 Déc - 12:23

Salut Rémi,

Super, je suis jaloux !

Effectivement le peintre semble avoir fait du très bon travail.
Il y a juste la partie arrière sous la plaque d'immatriculation qui semble un peu granuleuse et avec quelques bosses.
Les ouvrants semblent très bien ajustés et la voiture a bien meilleure mine qu'à l'époque où elle était à coté de chez moi.
T'as fait repeindre le réservoir à vide (pour les phares) et le filtre à air qui de mémoire était rouge, jaune, ...

Bon courage pour le remontage, car on ne dirait pas, mais cette voiture a plein de chromes. Concernant ces derniers, tu les as fait refaire ?

Merci pour ce post, c'est pas souvent qu'on voit un Monti dans ce forum. thumleft
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Gina
Alfiste
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MessageSujet: Re: Le retour de la Montreal !!   Sam 17 Déc - 16:27

Superbe(s) ! I love you


Tes spider semblent pouvoir attendre encore . Comme moi pour mon Sprint, tant pis si pas parfait ...je ne pourrais patienter 1 an sans en prendre le volant !  Laughing
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pasto
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MessageSujet: Re: Le retour de la Montreal !!   Sam 17 Déc - 16:30

Bon, va falloir que je prenne un billet pour venir te voir moi bounce bounce bounce bounce
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33stradale
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MessageSujet: Re: Le retour de la Montreal !!   Sam 17 Déc - 17:53

Superbe aussi je trouve.J'aime beaucoup la Montreal. I love you

Marc
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remilucciu
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MessageSujet: Re: Le retour de la Montreal !!   Sam 17 Déc - 17:58

Citation :

Il y a juste la partie arrière sous la plaque d'immatriculation qui semble un peu granuleuse et avec quelques bosses.

euh oui c'est exacte mais il y a pas que çà .....

en fait comme c'est pas ma voiture je l'ai regarder que de loin je m'y suis pas beaucoup intéressé mais si on regarde mieux ...

voila les passages de roues arrière .. façon mozza ... comme mon spider .. Evil or Very Mad






pour l'arrière il a du le faire à la va vite le dernier jour .. je pense que c'est de l'anti-gravillon ... c'est pas terrible .. $

pour le réservoir à vide et le filtre à air il ont toujours leur super couleur, on doit lui amener pour qu'il les refasse .



je crois que mon père compte la ramené en janvier je ne sais pas trop pourquoi .

pour les chromes on va déjà les nettoyer et après on vera si il faut en refaire ..

par contre je veux l'adresse dont tu m'avait parler. pour les chromes.

pareil le tableau de bord aurais mérité d'être démonté et refait, ainsi que le faisceau..

en bref le carrossier est pas très bon .. mais le peintre oui .. j'ai chercher des coulures ou poussières ou peau d'orange .. rien nickel ..

bon c'est quand même une voiture qui a de la gueule !!







aller bonne soirée.
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remilucciu
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MessageSujet: Re: Le retour de la Montreal !!   Sam 17 Déc - 18:06

merci les gars pour vos message, c'est vrai qu'elle est superbe cette voiture, malheuresment ce n'est pas la mienne ou pas encore plutôt Very Happy

Fred tu peux descendre quand tu veux ! y en a d'autre à venir voir Very Happy


le spider 101 est à mon père il va être démonté complement, le moteur est déjà en préparation, elle ira en suite chez le même carrossier/peintre par contre je serais derrière pour qu'on est pas les mêmes conneries qu'on peut voir sur la monty.

pour ce qui est de mon spider .. je vais m'y attaquer également mais plus tranquillement, d'abord le combi .. Confused Arrow

http://alfa-romeo-classique.forumactif.com/t17036-restauration-vw-combi-westfalia-de-72



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PS70
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MessageSujet: Re: Le retour de la Montreal !!   Sam 17 Déc - 18:57

Ah oui, effectivement, c'est pas très joli.

La peinture, elle, est vraiment réussi et la voiture a une belle allure thumleft .

Je te donnerai, de retour au bureau, les coordonnées du chromeur.
Il est possible que les "chromes" de la Monti soit en fait de l'Inox (à vérifier).
Ca fait un moment que ça me trotte, mais ce doit être assez facile d'acheter un tour à polir et de faire les choses par soit même. Sur des petites pièces comme celles de la Monti ce doit être jouables. Les chromes du "Duetto" sont aussi assez petits.
Je poserai la question à celui qui m'a vendu les PC de la 2000 T pour lui demander quoi acheter.

Fais toi vite la main ! Wink
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remilucciu
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MessageSujet: Re: Le retour de la Montreal !!   Sam 17 Déc - 19:08

Citation :

Il est possible que les "chromes" de la Monti soit en fait de l'Inox (à vérifier).
oui c'est le cas, mais je pensais au pare chocs du spider 101..

pour ce qui est de prendre un touret à polir, c'est faisable j'ai un touret monté avec une brosse metal, je vais monté une roue à polir et faire un test avec du belgom chromes.


je suis très motivé en ce moment pour le combi je vais avoir un peu de temps la carrosserie va avancé, mon problème est surtout que je suis dehors .. je vais trouvé une solution ..
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Gina
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MessageSujet: Re: Le retour de la Montreal !!   Sam 17 Déc - 19:50

C'est dommage une belle peinture sur une carrosserie pas hyper top Confused
Car dans quelques années les défauts de reprise en carrosserie vont inéluctablement se répercuter ...   sur la peinture  ( apprêt qui va travailler , micro fissures ... )
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Bertone72
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MessageSujet: Re: Le retour de la Montreal !!   Sam 17 Déc - 21:05

Elle est vraiment jolie cette Montreal, belle couleur !!
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Xa_2600_Sprint
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MessageSujet: Re: Le retour de la Montreal !!   Sam 17 Déc - 21:30

Salut Rémi,
Jolie collection... Et en plus il y a une 2600 qui attend!
C'est vrai que les soudures frankenstein dans les passages de roue c'est un peu dommage, mais la peinture a l'air superbe.
J'adore la Monty (surtout son moteur en fait), avant d'acheter la 2600 je pensais à en acheter une, mais j'ai trop tardé et du coup plus possible... Peut être un jour malgré tout?
Bonne soirée,
Xavier
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A2F 83
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MessageSujet: Re: Le retour de la Montreal !!   Dim 18 Déc - 10:22

Bonjour Rémi,

C'est beau tout ça ! Il y a, comme tu le soulignes, une prédominance de rouge , mais quand on aime ....

Amicalement

Alain.
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remilucciu
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MessageSujet: Re: Le retour de la Montreal !!   Dim 18 Déc - 11:11

salut,

oui mais dans mon ideal ce serais :

mon GT 2000 jaune Orca ( sa couleur d'origine )
mon spider 1750 rouge
le spider 101 blanc
et la monty Noir


la ça serais impec ! Very Happy

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PS70
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MessageSujet: Re: Le retour de la Montreal !!   Dim 18 Déc - 11:19

J'aurais exactement les mêmes choix que toi pour les couleurs. A une exception, la Monti : Orange (pas l'orange métal, l'orange orange) Very Happy
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33stradale
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MessageSujet: Re: Le retour de la Montreal !!   Dim 18 Déc - 11:47

c'était dans les couleur d'usine le noir pour une montreal ???
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remilucciu
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MessageSujet: Re: Le retour de la Montreal !!   Dim 18 Déc - 12:00

Je sais pas si c etait une couleur d origine, mais c est vrai que le orange est vraiment beau aussi.

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bialb2000
Alfiste


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MessageSujet: Re: Le retour de la Montreal !!   Dim 18 Déc - 16:23

Salut Rémi,

Bonne nouvelle pour cette jolie Montréal !

Je vois que le "garage" a pris ses fonctions d'hiver ... clown

Pareil que Serge, en orange ce serait top !

C'est vrai que là, ton père et toi faites de la concurrence à la caserne de pompiers du coin Very Happy

Bon dimanche
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phiphi156
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MessageSujet: Re: Le retour de la Montreal !!   Lun 19 Déc - 6:14

haaaaa ! une Montréal ....
ça reste un de mes rêve ,d'en posséder une ...

elle est magnifique ,bravo et bon courage pour le remontage ! cheers
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remilucciu
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MessageSujet: Re: Le retour de la Montreal !!   Dim 31 Déc - 16:09

Re tout le monde je profite de cette fin d'année pour mettre à jours les posts de mes travaux d'alfistes.

nous avons récupéré la Monty il y a un an, il y eu pas mal de travail fait dessus.

toute la sellerie à été refaite, ciel de toit sièges, moquettes et divers panneaux et insonorisation  (le choix des couleurs c'est pas moi  Very Happy )























j'ai révisé l'ensemble du faisceaux et chaque ampoule ( et il y en a un max sur cette voiture ) fonctionnent.





on a sorti le tableau de bord car les champions de carrossiers avec "sablé" l'intérieur , je vous explique même pas jusque ou on a retrouvé du sable ..






le temps et la saison est passé l'hivers arrivant j'ai commandé les éléments pour refaire les train avant et arrière.

la voilà avant de se faire remiser pour la saison :





sur ce projet je ne peux pas faire comme j'aimerais c'est mon père (le propriétaire ) qui décide, j'aurais bien aimé faire les travaux en détails mais on va se contenté d'un rafraîchissement pour le moment .

j'ai donc tout "tomber" ici le pont avant nettoyage,



les trains avant :


ensuite tout à été sablé, et repeint à l'époxy.






toutes les rotules sont maintenant neuves, les silentbloc, ressort, amortisseurs, barres stab avant et arrière aussi.

je devais changer les sangles de pont mais impossible de démonter les vis de la caisse, j'aurais persévéré mais "on" m'a dit d’arrêter là  Confused



j'ai du repeindre les passages de roues car il étaient devenus rouge et noir ...  





on voit qu'il est important de garder de vieux conduit boucher çà évite d'en foutre partout.  Very Happy



et voilà le remontage, j'ai dresser toutes les surfaces pour que la peinture ne gène pas et j'ai traiter dans un premier temps avec du phosphatant, le tout sera vernis plus tard.





c'est déjà beaucoup mieux, même si j'aurais aimé pouvoir changer toute la visserie, j'avais refaire les étriers il y a un an, il sont resté top.




on voit ici que grande barre de direction était tordu, je l'ai redresser et est corrigé la géométrie en conséquence, il faudra reprendre le réglage après quelques roulage.

Pour le pont je n'ai pas eu le choix que de le décapé et repeindre tel quel ..  Confused  j'aurais bien voulu  changer les joints et roulement de pont, et aussi  m'essayer à la fabrication de conduits en cuivre mais se sera pour une prochaine fois.

le voila après un bon décapage et une couche de peinture époxy. c'est beau de loin mais loin d’être beau ( à mon gout )




voilà le tout monter sur l'auto :




c'est mieux !

la voiture roule beaucoup beaucoup mieux ... il y a encore pas mal à faire niveau moteur,

j'ai donc entrepris une séance de réglages, pour rappel nous avions changer  :

faisceau, allumeur, bougies, courroies, et fait vidange et les contrôles habituels.

la voiture avait du mal à démarrer, le démarreur se lance pas à tout les coups.

il faut savoir qu'il y a une sorte enchérisseur sur la pompe à injection qui fonctionne quand le démarreur tourne, c'est en fait un solénoïde qui s'enclenche en même temps que celui du démarreur, l'ancien proprio à monter un bouton poussoir pour démarrer.  c'est ce truc là :


il fonctionne car il s'enclenche quand on l’alimente.

pour résumer, il n'y avait pas assez de puissance pour lancer les deux solénoïde quand on appuyait sur le bouton, le montage d'un relais à solutionné le problème.

mais la voiture ne tournais toujours pas comme il faut, il y a un autre dispositif sur ces voitures, une espèce de "starter" automatique qui fonctionne avec la température moteur et qui appauvrit le mélange au fur et à mesure que la voiture chauffe .. c'est le truc en laiton à coté du solénoïde, on voit le capilaire qui va jusque
la pipe d'admission.

dans ce dispositif il y a une tige qui est poussée par un gaz ( je pense ) qui se dilate quand la température monte

cette tige pousse une biellette interne à la pompe qui elle même est connecter à la commande de gaz.  






j'ai donc contrôler que le tout fonctionnait correctement, en cherchant sur le forum j'ai trouvé une infos disant que la tige doit sortir de 31 mm, dans notre cas ce n’était pas le cas.




on voit la tige commence à sortir avec la température qui monte.







le calorstat lui fonctionne comme il faut, c'est important pour que la voiture monte vite en température et ne roule pas riche trop longtemps.


j'ai donc dévissé le biellette interne à la pompe pour avoir le bon jeux entre la commande de gaz et la vis repère.

ici on doit avoir un jeux de 0,5 mm d'après la doc technique.




Après une synchronisation des 8 corps ,  la voiture tourne beaucoup mieux,elle démarre bien à chaud et à froid,  

le ralentit est très stable et les accélération retombe franchement

signe qu'aucune amené d'air ou d'essence n'est de trop

d'ailleurs les bougies sont d'un beau marron chocolat,  signe que la voiture ni "riche" ni "pauvre"

le point négatif c'est qu'une fuite est apparu au radiateur, il va falloir le sortir de là ( c'est pas rien sur cette voiture)  et le faire refaire ...


il y a aussi une paupière qui ne marchait pas, la membrane du bocal à dépression était percé, heureusement on les trouve on va donc changer les deux pour être tranquille,












j'ai également commander le servo frein car je pense qu'il fuit aussi le freinage n'est pas aussi franc qu'il devrait.. (exactement comme sur mon 2000 )



voilà pour les travaux fait jusque là, surement 2018 sera l'année ou elle retourne sur les routes ! cheers


peut etre à Avignon qui sait ... Very Happy

bonne soirée du 31 !
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RGS
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MessageSujet: Re: Le retour de la Montreal !!   Dim 31 Déc - 17:01

thumleft thumleft thumleft hum, bien vu Remi, il a fallu attendre un an pour finir en beauté 2017 Smile Merci et bonne fin d'année

Régis
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phiphi156
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MessageSujet: Re: Le retour de la Montreal !!   Lun 1 Jan - 8:27

super tout ça ,vivement la suite !
et bonne année .... cheers
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PS70
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MessageSujet: Re: Le retour de la Montreal !!   Lun 1 Jan - 19:13

Salut Rémi,

C'est top !

Quand tu passeras ici, dans les "Nord". Je te "donnerai" ce livre, tu y apprendra plein de choses sur le fonctionnement de la Monti (comme cette fameuse sonde) :







Il sera pour toi, le temps que je me rachète une Monti Wink
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remilucciu
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MessageSujet: Re: Le retour de la Montreal !!   Lun 1 Jan - 20:45

ah bè voilà çà m'évitera d'avoir un vocabulaire du type truc là machin bidule ... Laughing

il a l'air super ce bouquin même si c'est en anglais ...  donc je m'en sort pas trop mal ?

je suis en train de fabriquer des goniomètres pour régler plus précisément le moteur d'après la doc que j'ai sous la main.






voila les ébauches il faut encore les mettre à l'échelle mais je pense être pas trop mal ..






car la synchronisation papillon/levier de régulation est importante pour avoir un moteur tip-top..

en cas c'est très gentil ! et encourageant on va commander les pneus t'a un conseil  ?  

peut être je fait un tour fin janvier se sera l'occasion de faire refaire le radiateur.


A+
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remilucciu
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MessageSujet: Re: Le retour de la Montreal !!   Lun 1 Jan - 20:57

Re,

j'ai lu la passage que tu m'a pris en photo .. en fait il disent que on pourrais mette un tube par dessus la tige qui sort pour ajuster la calibration ...

du coup ce que j'ai fait ( dévissé la vis interne dans la pompe ) n'est peut être pas bon .. il faut peut être, plutôt que je re-visse cette vis et que je mette un tube de tel sorte que quand la sonde elle est plongée dans l'eau en ébullition la tige sorte de 31 mm ...

je vais y réfléchir .. Qu'est ce que tu en pense ?


dans un premier temps je vais vérifier la syncrho papillon/ levier de régulation.. *


Bonne soirée !
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MessageSujet: Re: Le retour de la Montreal !!   

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Le retour de la Montreal !!
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