Restauration Hard-Top Duetto

Bonjour,

Mon Duetto n'est pas là, il attendant sagement sur un pont sa nouvelle boîte de vitesses qui devrait arriver la semaine prochaine.
J'en profite donc pour commencer un projet qui attend depuis longtemps : La restauration de mon hard top

Celui-ci est globalement est très bon état mis à part les joints à changer et les attaches arrières inexistantes.
Je sais, un hard top ça ne sert à rien (surtout à Aix en provence) et sa prend de la place ...
Pas grave, le mien je le garde (très rare) et donc il faut qu'il soit fonctionnel et beau.

Pouvez-vous m'aider ? :
Où trouver les joints (particulièrement ceux de l'arrière, il n'y a plus rien ...)
Avez-vous des photos pour au pire, si je ne trouve pas les joints, bricoler quelque chose de rapprochant (des joints de différentes formes ça se trouvent)
Comment sont les attaches à l'arrière : je n'en ai pas, j'ai juste 2 patins (voir photo ci-dessous)
Certains parlent de sauterelles pour les montants centraux. C'est quoi ça ?

Les patins à l'arrière et l'absence de fixation :


Voilà, en une petite heure j'ai démonté toutes les pièces sauf les vitres. Je stock le tout en attendant votre aide :


Ah, et pour ceux qui trouvent que ça prend de la place, moi je ne trouve pas ...
(faire tourner la photo d'1/4 de tour vers la droite ...)

Bonjour
Personnellement je n'ai pas le hard top et c'est vrai que sauf le fait de prendre une place certaine il ne sert pas à grand chose chez nous. Mais je dois t'avouer que si je l'avais je le bichonnerai comme toi surtout qu'il complète la voiture même si je lui trouve beaucoup moins de charme que celui des Giulietta/Giulia.
Pour les joints essaye de voir le "comptoir de la carrosserie" (tel. 05 61 42 68 73) à Toulouse. il est dans tout les salons de voitures anciennes et a beaucoup de choix. Je pense que c'est de ce côté là qu'il te faut regarder.
Concernant un autre sujet, c'est à dire les joints de portières, j'ai discuté avec son employé qui affirme avoir le joint qu'il nous faut pour peu que l'on prenne la bonne côte, et les portières fermerons correctement. A suivre ...
Eric

Bonsoir PS70,

Je te mets ci-dessous des photos de mon hard top.
Il n'y a pas de fixation à l'arrière : des patins comme toi qui s'appuient sur les pattes chromées qui servent à tenir le couvre capote.
La fixation se fait par les crochets à l'avant et par les magnifiques petits crochets d'origine chromés qui valent une petite fortune sur les côtés.
Ces petits crochets s'attachent sur les pattes trouées que tu vois sur les photos.
Je ne les avais pas : alors je faisais tenir le hard top avec des vis longues.

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PS70 a écrit:

Pouvez-vous m'aider ? :
Où trouver les joints (particulièrement ceux de l'arrière, il n'y a plus rien ...)
Avez-vous des photos pour au pire, si je ne trouve pas les joints, bricoler quelque chose de rapprochant (des joints de différentes formes ça se trouvent)
Comment sont les attaches à l'arrière : je n'en ai pas, j'ai juste 2 patins (voir photo ci-dessous)
Certains parlent de sauterelles pour les montants centraux. C'est quoi ça ?

Ici, peut-être :
http://www.elvezio.com/classic_cars/classic_cars_alfa_romeo/alfa_romeo_spider_duetto_osso_di_seppia/rubber_sections_alfa_romeo_spider_duetto_osso_di_seppia

Pour les joints, tu peux essayer chez ENPI

ci-dessous une photo trouvée sur le net où tu peux voir les crochets dont je parlais sur les côtés (sauterelles)

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"Alfamania" : Super il est top ton site, on y trouve des joints introuvables ailleurs : Merci.

"Plenier" : Merci beaucoup. Les photos me permettent de mieux comprendre comment ça marche. Je ne retrouve pas sur mon Hard Top les trous de fixations des sauterelles mais je pense qu'il me manque quelques détails. Je vais mettre mon hard top sur la voiture ce we pour regarder cela de prêt.

MERCI encore !

Bonjour à tous,

Je rouvre ce petit post car je me remotive pour mettre en état mon HT sous quinzaine.

Je viens de commander les joints (pare brise, arrière et vitre) ici :
http://www.elvezio.com/classic_cars/classic_cars_alfa_romeo/alfa_romeo_spider_duetto_osso_di_seppia/rubber_sections_alfa_romeo_spider_duetto_osso_di_seppia
(merci alfamania)

Je recherche les fameux crochés chromés qui permettent de fixer le HT sur les axes de la capote. J'ai souvenir de les avoir vu chez l'un de nos fournisseurs habituels (VP ou OKP) mais je ne retrouve rien : savez-vous où cela se trouve ?

Enfin, mon HT a des joncs chromés sur sa périphérie. Ils sont dans un sale état. Je vais les changer.

Savez-vous où en trouver (ENPI ? : http://www.enpi-retro-auto.com/) ?
Avez-vous une technique pour les cintrer sans les aplatir ?

Bonne soirée,

Serge.

Bonsoir,

Je profite de ce sujet, car je n'arrive toujours pas a régler mon hard-top. Les vitres sont complétement décalées angulairement avec les montants. Je pense que les deux parties latérales du hard-top sont ouvertes. J'ai pris cette photo afin de vous faire voir la cote que j'ai en bout 131.5 mm. Combien  avez vous sur le votre ?

merci

[url=http://www.uplood.fr/visu.php?url=http://img3.uplood.fr/free/aj1c_p1010874.jpg][img=http://img3.uplood

Je suis un peu fatigué la cite est de 1315mm et non 131,5

Et bien voilà, mon Hart Top est enfin sur ma voiture.

Après beaucoup d'huile de coude pour le nettoyer, un peu d'ingéniosité pour fixer les grenouillères, et des précautions pour coller les joints et les fixer, voici :

Bonsoir Serge,

Beau travail.
Nous n'obtenons jamais de résultat positif, sans peine...
Quant aux heures passées, après quelques unes, il ne faut plus compter ....

Amicalement

Alain.

Merci Alain   

Je dois dire que la conduite du Spider avec un Hard Top est assez sympa   

Passe une bonne soirée,

Serge

Superbe travail , bravo  

Salut Serge,

génial !

et tes photos me seront tres precieuses quand j'aurai à monter le mien...

        


Stph'

PS70 a écrit:

Et bien voilà, mon Hart Top est enfin sur ma voiture.

Très joli et c'est du beau travail !

Merci à tous !  

alfabiscione a écrit:

tes photos me seront tres precieuses quand j'aurai à monter le mien...

N'hésite pas, comme toujours j'en ai plein...

Merci !!

je saurai donc où klaxonner !!

samedi, normalement et si tout se passe bien, Doc'Fred va faire chanter le 1300 du Duetto,..... çà fait 30 ans qu'il n'a pas donné de la voix....

        


Stph'

alfabiscione a écrit:

Salut Serge,

génial !

et tes photos me seront tres precieuses quand j'aurai à monter le mien...

        


Stph'

Ciao Steph'

Un ami italien, qui avait bossé chez Pininfarina à l'époque, m'avait donné quelques planches de carrosserie du duetto.
Dans le paquet, il y avait cet éclaté du hard top .. Cà permet au moins de voir tous les composants et de vérifier qu'ils sont bien tous là sur le tien (si je compte bien, il y aurait 32 pièces)!

ps : pas de nouvelles de Jean-Charles

Super, merci !

Mais, je ne vois pas les fameuses grenouillères  

PS : je roule tous les jours avec le Duetto en ce moment. Ce matin, c était le déluge. Le hard top, c est top !

Salut les gars !

Merci Jacques !

Le Duetto devrait donner ses premiers vocalises samedi.... apres 30 ans de sommeil...

Stph'

On attend cela avec impatience !!!  

très très pratique ce forum ...

il y a même des type qui refont des HARDTOP