De quelle auto provient ce moteur ?

Bonjour,

Petite question aux experts documentés : un ami a chiné ce moteur ... D'après le type et numéro, pourriez-vous m'indiquer sa provenance ? 1600 monté avec 1 seul carburateur de type solex c32 paia

Quelques photos ... (nous sommes d'accord, le moteur est "vide")

Merci







Mathieu

Ce sujet peut t’aider ?
https://alfa-romeo-classique.forumactif.com/t9562-aide-pour-identification-moteur-svp?highlight=Identification+moteur

3 possibilités...mais qui sont équipées de 2 carburateurs !

Merci Gina ... hum étrange, ce serait un bloc de 1600 GT Veloce sur lequel serait montée une admission à simple carbu ... ou même une culasse provenant d'un autre modèle ...

Ca sent la merguez !

C’est ce que j’ai pensé , tous les 00536 ont 2 carburateurs !
Bon, en 50/60 de carrière, les merguez sont fréquentes

Oui, c'est un bloc de 1600 Veloce, mais ce n'est pas pour autant une merguez.
C'est peut-être tout simplement ce qu'avait le gars comme pièces dispos  au moment de l'assemblage, et puis ce sont des pièces plus rares que les deux carbus horizontaux, ce qui veut dire que tu es gagnant dans un certain sens.
Comme la lutte contre la pollution devient de plus en plus stricte lors du CT, il est possible que ça te permettra de le passer plus facilement si ton taux d'imbrûlés est trop important avec deux double-corps...
A ta place, je garderais ces pièces au cas ou.

Salut

Apparemment il s'agit d'un assemblage fait de 3 générations différentes.
Un bloc de spider ou sprint veloce (de 1966 d'après le Fusi) assemblé avec un ensemble culasse/carbu probablement
de Giulia TI de 1963/64 (pas d'oeillets sur la partie avant du cache AAC) et un carter de distribution des années 69/70 (alternateur au lieu de dynamo).
Le mécano Alfa dans toute sa splendeur.

Qu'est-ce qu'on voit sur la cliché coté admission ?
Un défaut sur la photo ou une énorme fêlure à l'arrière sous le carbu ?

Un câble en acier rouillé