adaptation cullasse

je voulais savoir un ptit truc, a savoir est-il possible d'adapter une cullasse 1750 sur un bloc 2000, en retouchant bien sur les chambres de combustions pour mettre a niveau la circonference de la chambre ?

eeeeet..... il est ou l'intéret de la manoeuvre???


je pense aux bonnes femmes qui veulent acheter du 38 à tout prix alors qu'elles ont grossi et qu'elles sont au 40 voir 42......elle craquent leurs robes en
respirant.... j'espère que t'auras pas ce problème avec ta culasse!

naaan c pas par coqueterie( enfin...)

juste par curiosité et disont le j'ai un TS (un vrai, un couillu, a chaine et cuir) pas loin de chez moi mais en 1750 donc je me posais la question

Toi t'es en train de te demander comment tu pourrais te faire un 2000 "GTA"

boooh meme pas venu a l'esprit un truc pareil.... mais bon vu que je vais devoir me refaire le bourrin cause que ya des truc a revoir( ya pas que la gueule de la voiture qui a ete retouchée)
Sinon il existe en 2000 le TS a chaine ?

La greffe du 2000 TS est assez courante. Ca te fait 150 cv pour pas cher mais illégal et très visible en cas d'accident engendrant une expertise...

Par contre, pour aller faire de la piste, c'est surement la meilleure solution.