Cric de 101

Salut à tous.
Le cric de la SS ne fonctionne plus.
Je soupçonne fortement la longue vis sans fin d'être désolidarisée de son engrenage d'entrainement.
Pour y accéder il faut  sortir la manivelle.
Et c'est là que cà coince.
Je ne vois pas comment l'axe de cette manivelle peut s'extraire de son pignon conique.
Il n'y a ni clip, ni goupille, ni rien qui puisse servir d'arrêt. Ce n'est même pas emmenché en force il y a juste un méplat pour entrainer le pigon conique avec suffisamment de jeu pour faire au moins 10° de chaque coté avant d'entrainer le mécanisme. Quant aux "paliers" bah ça serre pas puisque elle tourne librement.

Quelqu'un a-til déjà démonté ce truc-là ?
Attention cric de 101 pas de 105. Ca se ressemble mais ce ne sont pas les mêmes.
Quoi que le montage soit peut-être identique.
Merci d'avance.

Bonjour Jean-Pierre,

Je n'ai pas la réponse pour le démontage du cric Battaini des 101, mais je sais qu'il est dangereux (comme le CMM qui l'a remplacé pour les 105 d'ailleurs)..
Les pignons coniques du renvoi d'angle sont apparemment moulés en vulgaire fonte .. et çà peut casser net, avec les conséquences qu'on imagine. Comme qualité, c'est un peu comme la trousse à outils d'origine, attirante pour son côté sentimental, mais mieux vaut travailler avec des Facom !

Salut à toi.

Ca y est j'ai trouvé.
D'accord avec toi.
Ce cric est vraiment un infame bricolage.
La manivelle est retenue EN TOUT ET POUR TOUT par deux coups de pointeau qui déforment légèrement le méplat au ras du pignon conique entrainant.
C'est tout !
Et le deuxième pignon conique (entrainé) n'est retenu que par un vulgaire circlip annulaire qui évidemment s'était fait la paire. Du coup le pignon en question n'était plus du tout entrainé.

Inqualifiable de mettre ça dans une SS ou dans toute autre voiture d'ailleurs.

J'ai plus confiance. Je pense que je vais investir dans un petit cric hydraulique. Si tant est qu'il puisse monter la voiture assez haut pour décoller les roues.
Alfa sait faire des voitures mais pas des crics.

C'est Battaini qui ne sait pas faire des crics.

Et dire que ces crics équipaient les 750, 101, 102, 106 et 105 ...

Bonjour Jean -Pierre,

Je possède deux cric de ce type .
J'ai essayé une fois dans mon garage et j'ai tout de suite compris qu'il autre chose .
Un avait tendance à se plier, l'autre à pencher dans le sens de montée de la caisse . Rien de rassurant, ni d'efficace .

J'ai donc un cric hydraulique, avec une cale en bois pour la hauteur . Je n'ai jamais eu à m'en servir sur la route ( tant mieux ) mais au moins c'est plus sûr .
Ceci ne m'empêche pas d'emporter deux bombes anti crevaison, le petit compresseur qui se branche sur l'allume cigare et, au cas ou , une chambre à air neuve ...

Bon dimanche

Alain.