Avertissement à une grosse connerie ---> Vendre une CG

Bonjour à tous,

En vue de remonter un Spider qui roule désormais, j'en avais acheté un second pour pièces, un 2000 de l'année 1975 (la caisse était irrécupérable). J'avais gardé de cette seconde auto le tablier avec le n° frappé, la plaque d'identification et bien sûr la CG à mon nom. Je l'avais fait par reflexe sans envisager autre chose que de ne pas perdre l'historique de la voiture. Et aussi un peu par nostalgie.

J'ai aujourd'hui un acheteur potentiel pour cette CG et les éléments associés. Mais il me vient un question cruciale : combien?

Je m'en réfère donc au Grand Collège du Forum : combien se vend une CG ? Est-ce même vendable tel que décrit ci-dessus? Les transactions sont-elles différentes que pour une auto entière et roulante?

Merci d'avance de vos conseils,

Bonne route !

Je pense qu'en prenant quelques minutes de réflexions, en te demandant par exemple ce qu'un tiers pourrait faire de cette CG et des N° frappés, tu arriveras à la conclusion que ce que tu envisages est simplement illégal. Je ne connais pas le terme juridique approprié, mais le recel doit assez bien correspondre.

Toutafé d'accord avec PS70 .

Et si ton acquéreur revend un véhicule muni de cette plaque, puis est attaqué par son acquéreur pour vice caché, je pense que tu seras considéré comme complice .

Ce genre d'acheteur potentiel n'est en général pas un vrai collectionneur, mais plutôt quelqu'un qui se fera des roros sur le dos d'un pigeon

Donc , comme tu n'en tireras pas une fortune, le risque n'en vaut pas le coup, direction poubelle ...

 A garder dans un tiroir (ou à faire encadrer dans le salon) si la nostalgie l'emporte. Sinon, poubelle

Si tu as la plaque correspondante pourquoi pas.
Cela peut rendre service à un proprio qui refait une épave et qui n'a ni plaque ni cg.

Enfin c est mon avis

fred-964 a écrit:

Si tu as la plaque correspondante pourquoi pas.
Cela peut rendre service à un proprio qui refait une épave et qui n'a ni plaque ni cg.
Enfin c est mon avis

Bonjour à tous,

Merci pour les réponses.

Dans le cas qui me concerne, j'ai été contacté par un proprio de Spider en cours de restauration et pour lequel il ne possède pas de CG (perdue par le précédent proprio, dixit lui-même). En lui cédant la plaque + le n° frappé + la CG, je lui vendrais d'une certaine façon la caisse de mon ancien Spider qu'il utiliserait comme base de restauration.

Serait-ce hors-la-loi?

Pour moi, oui.
Et avant de recycler une carte grise en découpant la cloison pare feu et en ressoudant tes numéros châssis, il existe encore plusieurs recours.

La carte grise a été perdue. Il faut passer à la préfecture pour en refaire une autre.
Si la préfecture n'a aucune trace de ce véhicule alors on peut s’inquiéter mais il y a peut-être des cas où cela s'explique : On peut toujours faire un dossier FFVE.

cedelirant a écrit:

Spider en cours de restauration et pour lequel il ne possède pas de CG

Donc quelqu'un ayant acheté un véhicule sans carte grise en connaissance de cause et qui aurait déjà dépensé de l'argent pour la restaurer sans avoir aucune assurance de pouvoir récupérer des papiers?

Fais ce que tu veux, mais personellement je ne me risquerais pas à revendre ce genre de chose.

Si encore c'était un modèle d'avant guerre en reconstruction, il pourrait y avoir une raison (et encore, mieux vaut essayer de récupérer des papiers légalement).

Oulà danger !

Si la fraude est découverte tu risques autant et même sûrement plus que lui car, pour s'en sortir, il pourra toujours exciper de sa bonne foi en prétendant qu'il t'a acheté la caisse en même temps que la CG et que tu l'as trompé. Et tu ne pourras pas prouver le contraire à moins de démontrer que tu as mis ta caisse à la casse ce qui ne fera qu'aggraver ton cas.
Moi je ne me risquerais pas à ce genre de petit jeu.
En plus d'être malhonnête c'est trop risqué.

cedelirant a écrit:

fred-964 a écrit:

Si tu as la plaque correspondante pourquoi pas.
Cela peut rendre service à un proprio qui refait une épave et qui n'a ni plaque ni cg.
Enfin c est mon avis

Bonjour à tous,

Merci pour les réponses.

Dans le cas qui me concerne, j'ai été contacté par un proprio de Spider en cours de restauration et pour lequel il ne possède pas de CG (perdue par le précédent proprio, dixit lui-même). En lui cédant la plaque + le n° frappé + la CG, je lui vendrais d'une certaine façon la caisse de mon ancien Spider qu'il utiliserait comme base de restauration.

Serait-ce hors-la-loi?

Laisse-le acheter, comme toi, une épave pour banque de pièces, et se débrouiller pour récupérer plaque et tablier !
Et pour la CG " perdue " = dossier FFVE . Ne pas vendre la CG qui pourrait si problème faire remonter les recherches jusqu'à toi .

Qui te prouve que la " restauration " ne concerne pas un véhicule volé , et que tes éléments sont essentiels au maquillage ?

Merci pour ces avis éclairés.

Je bazarderai le tout après ouverture d'un dossier FFVE.

Alfistement,

cedelirant a écrit:

Merci d'avance de vos conseils,

Bonne route !

Bonjour à tous et à cedudélire en particulier

Je n'efface pas ce post, juste je le bloque.
On est en plein dans un acte totalement illégale
et ce forum n'a pas du tout vocation à plébisciter ce genre de procédure.

Ce serait l'idéal pour que ce forum soit fermer par les autorités judiciaires, etc etc etc
sans compter les risques d'amandes, saisies, sèjours gratuits en centres pénitenciers
pour le Ouaibemastaire et ses modérateurs ET PLUS ENCORE POUR L'AUTEUR DE CE POST.

Donc à prendre comme un sérieux avertissement et bonne continuation à tous

BABOON