Forum des Alfa Romeo Classiques et Vintages de France

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 Besoin d'aide

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dracula
Alfiste
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MessageSujet: Besoin d'aide    Lun 28 Aoû - 10:23

Bonjour à tous,

Hier, au cours d'une magnifique balade auvergnate, mon GTV6 de 1982 (boîte courte) a cause d'un p... d'étrier de frein coincé s'est embrasé en quelques secondes. Il ne reste plus rien. Je suis anéanti. Tout le temps passé, les heures de travail, les souvenirs, il ne reste plus rien.
Souhaitant repartir de l'avant, je me mets de suite en chasse d'un nouveau GTV6. Par contre, je tiens à ce qu'il possède les caractéristiques de l'ancien. Pour la couleur, naturellement cela n'a pas d'importance, je le repeindrai au besoin, mais je recherche un modèle de 1982, surtout un modèle qui possède donc une boîte courte, tellement amusante.

Si vous en possédez un ou en connaissez quelqu'un qui en possède, je suis prêt à faire une offre pour vous le racheter.

En vous remerciant, bonne journée à vous.
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MessageSujet: Re: Besoin d'aide    Lun 28 Aoû - 11:57

Salut,

je compatis a ta douleur !

_________________
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dracula
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MessageSujet: Re: Besoin d'aide    Lun 28 Aoû - 13:13

Merci, c'est gentil.
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Barchetta087
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MessageSujet: Re: Besoin d'aide    Lun 28 Aoû - 13:44

Bonjour Dracula

c'est effectivement une bien mauvaise aventure qui t'est arrivée affraid

C'est un étrier arrière qui est resté bloqué?

Est-tu inscrit sur le forum transaxale? Tu aurais plus de chance de toucher les possesseurs de GTV6

Bonne chance dans ta recherche
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dracula
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MessageSujet: Re: Besoin d'aide    Lun 28 Aoû - 14:36

Merci,

Oui, l'étrier arrière. Je ne sais pas pourquoi. Aucun signe. D'un coup,... et puis boum...
Moral dans les chaussettes...
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Barchetta087
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MessageSujet: Re: Besoin d'aide    Lun 28 Aoû - 15:05

Sur les GTV, les étrier arrière acollés à la boite ont tendance à gripper en cas d'utilisation épisodique.

Par contre je n'avais jamais entendu dire que ça pouvait aller jusqu'à l'incendie
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gtv2000
Alfiste
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MessageSujet: Re: Besoin d'aide    Lun 28 Aoû - 15:29

Je compatis aussi Crying or Very sad

Et je ne m'étonne pas tant que ça, sur la mienne, après quelques kilomètres à allure modérée quand je sentais que quelque chose n'allait pas, je me suis arrêté sur le bord de la route avec les disques arrière rouge vif et fumant.

Il a suffi de laisser refroidir 10 min. pour repartir et rentrer à la maison sans grippage (en évitant de freiner, mais à l'autopsie ça freinait encore).

Evidemment, après, changement immédiat des disques, étriers et flexibles.
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trois100alheure
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MessageSujet: Re: Besoin d'aide    Lun 28 Aoû - 16:49

j imagine l anéantissement que represente la perte de cette auto..........
une pensée pour tes parents qui l ont bien bichonnée toutes ces années......
10 ans déjà.........de bons souvenirs
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dracula
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MessageSujet: Re: Besoin d'aide    Lun 28 Aoû - 17:12

Salut l'ami...

Ouaip, je t'avoue que ça me fend le cœur cette photo... Putain...
Merci pour tes pensées, je leur transmets. Je t'avoue qu'ils sont dans un sale état.

C'est tellement parti vite que mon père a quand même été brûlé et est passé aux urgences. Mais ça va pour lui.
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alfiste76
Alfiste


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MessageSujet: Re: Besoin d'aide    Lun 28 Aoû - 18:20

Salut
vraiment dommage ce qui t'ai arrivé j'ai moi même un GTV6 et je me suis aperçu en début d'année que l’étrier arriere coté pompe a essence grippé et avait même voilé le disque j'avoue avoir eu de la chance qu'il ne prenne pas feu du coup j'ai entièrement refait cette étrier et refait mes freins arriere
je te souhaite bon courage pour la suite
alfistement
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mars57
Alfiste
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MessageSujet: Re: Besoin d'aide    Lun 28 Aoû - 19:07

Désolé pour cet incident, j'ai un extincteur dans ma gtv, une cousine avait cramé sa croma il y a 15 ans !! Bon courage
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PS70
Alfiste


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MessageSujet: Re: Besoin d'aide    Lun 28 Aoû - 19:24

Ah merde !
Ca c'est dur !!!
Je suis vraiment sincèrement désolé pour toi et tes parents.
Tu as raison, te relancer dans un nouveau projet est probablement le mieux à faire.
Je ne sais pas t'aider, désolé.
Aurais-tu plus de détails sur ce qui c'est passé ?
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dracula
Alfiste
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MessageSujet: Re: Besoin d'aide    Lun 28 Aoû - 20:38

Merci pour tous vos messages...

Pour les détails, ça a été très vite. Incompréhensible. C'étaient mes parents qui roulaient avec. Une balade tranquille. Aucun problème, d'autant plus que le GTV6 a toujours été bichonné de A à Z. Pour exemple, il illustre deux livres sur les GTV6. Bref mes parents voient un peu de fumée sortir de la roue arrière. Mon père stoppe immédiatement. Comme avec cette auto on fait des rallyes historiques, les extincteurs sont fixés sous les sièges donc ils ont été sortis on ne peut plus vite. Mon père a tout tenté, il a même sauté dans le brasier, en espérant dégager la voiture des liquides qui cramaient sur la route. Mais ils m'ont dit qu'en trois minutes la voiture était une boule de feu. Mon père a été gravement brûlé aux bras. Mais il a du se résoudre à sortir de la voiture voyant qu'il n'arrivait pas à la dégager.
Les pompiers sont arrivés en six minutes exactement, donc on ne peut rien leur reprocher. Ils ont été ultra rapides. Mais en trois minutes il n'y avait déjà plus rien.

Les spécialistes Alfa anciennes qui ont examiné l'auto juste après le sinistre, pensent :
-pour l'un que c'est bien l'étrier de frein
-pour l'autre vu la rapidité du feu, il a la quasi certitude que c'est la pompe à essence, car sur ce modèle, et c'est flippant, en raison de pompes à essence de refabrication défectueuse, ça devient de plus en plus courant selon lui. En tout cas lui, ça ne l'a absolument pas surpris.
-Pour l'autre, la certitude que c'est l'un ou l'autre. L'étrier ne le surprend pas, et la pompe essence non plus. Pour lui, si c'est ce dernier point, il n'y a rien à faire à part regarder brûler sa voiture.  

Voilà elle a brûlé... On l'avait depuis 20 ans, achetée en épave dans une quais casse, remise à neuf totalement. État concours. Sollicitée par les journalistes. Mais voilà, en trois minutes, il n'y avait plus rien.

J'ai le faible espoir d'avoir peut-être déjà retrouvé une boite courte et un pont spécifique aux GTV6 14CV. Il n'y a plus qu'à trouver un intérieur gris et un modèle antérieur 1983, pour être assez raccord historiquement. Et ça ne va pas être simple...

Encore merci.
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Action Man
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MessageSujet: Re: Besoin d'aide    Lun 28 Aoû - 22:10

Et bien bon courage à toi et tes parents et bonne chasse pour la remplaçante.
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Gina
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MessageSujet: Re: Besoin d'aide    Mar 29 Aoû - 5:40

Que dire de plus ? Rien ne remplace l'affection qu'on a envers nos êtres chers ....et à force , nos " mamies " font partie de la famille en construisant nos souvenirs .

Je souhaite à ta famille de vite trouver votre bonheur .
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PS70
Alfiste


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MessageSujet: Re: Besoin d'aide    Mar 29 Aoû - 20:00

Tes explications sont édifiantes. Merci pour tous ces détails.
J'espère aussi que ton père va bien.

Qu'elle est la marque et type de pompe à essence qui pourrait être suspectée ?
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mrgreen25
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MessageSujet: Re: Besoin d'aide    Mar 29 Aoû - 21:54

Sacrée mésaventure...

Je te souhaite d'en retrouver une rapidement. Courage, bon rétablissement pour ton Papa.
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dracula
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MessageSujet: Re: Besoin d'aide    Mar 29 Aoû - 22:39

Merci beaucoup à vous tous. Vraiment ça aide dans ces moments là.

Pour la marque des pompes à essence, je n'en ai aucune idée. Je ne sais même plus laquelle on avait. Je sais juste que le garagiste m'a dit qu'il y avait énormément de pompes à essence de refabrication défectueuse qui circulaient actuellement. Mon père ne lui en a pas demandé plus. Il a juste dit qu'en cas de pompe défectueuse, il y a deux possibilité : la
mieux, la voiture ratatouille et ne marche pas, donc panne et l'affaire s'arrête là. L'autre est directe : la voiture continue de rouler, ça ne gène pas le fonctionnement donc on ne se rend compte de rien, et puis boum.

Pour info, l'expert de l'assurance est passé. Pour lui, c'est l'étrier, mais... il a un doute sur la pompe à essence. Donc il a appelé un expert visiblement plus spécialisé que lui.
Vu que les extincteurs éteignaient le feu, puis celui-ci repartait, cela serait plus l'étrier. Ne me demandez pas pourquoi, c'est ce que l'on nous a dit. Apparemment en raison du gaz ou je ne sais quoi qui s'en échappe.

Merci pour vos pensées, pour moi et mes parents.
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dracula
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MessageSujet: Re: Besoin d'aide    Mer 30 Aoû - 22:48

Bonjour à tous,

Les choses avancent peut-être dans le bon sens. Nous venons de retrouver un GTV6 de 1982, rouge, intérieur gris,... Et mêmes les phares jaunes !
Bref identique au nôtre. C'est par contre un 13CV (donc sans boite courte), mais normalement on a aussi sûrement retrouvé un pont et une boite spécifique au modèle 14CV.

Nous allons le voir samedi. Croisons les doigts.
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MessageSujet: Re: Besoin d'aide    Jeu 31 Aoû - 0:05

Salut,

ca c'est peut être une bonne nouvelle !

Reste a la regarder sous toutes les coutures.

_________________
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dracula
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MessageSujet: Re: Besoin d'aide    Jeu 31 Aoû - 0:42

Oui Smile
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dracula
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MessageSujet: Re: Besoin d'aide    Ven 1 Sep - 13:41

Gtv6 acheté ! Yes !
Pour le coup, là, on peut dire que l'on a eu de la chance. Il n'y aura pas les souvenirs de l'autre c'est sûr, mais il y en aura bientôt de nouveau avec celui-là. Je suis très heureux pour mes parents que... j'ai vu très heureux.

On en prend possession dans un mois. Il n'y a plus qu'à attendre un peu.
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trois100alheure
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MessageSujet: Re: Besoin d'aide    Ven 1 Sep - 14:54

thumright cheers

yess............et du coup mets les étriers arrieres dans les roues!!!...ca freine mieux parceque pas de chauffe et ca ne brulera pas.!!!!!!!!!



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PS70
Alfiste


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MessageSujet: Re: Besoin d'aide    Ven 1 Sep - 15:53

Très bonne nouvelle !
Vous n'avez pas traîné.
Quand on tombe de cheval on remonte en selle. Tu seras bientôt au galop dans ton nouveu GTV6. Very Happy
thumleft thumleft thumleft
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phiphi156
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MessageSujet: Re: Besoin d'aide    Ven 1 Sep - 18:48

bonjour , moi même possesseur d'un gtv6 de 83 , je suis attristé par cet histoire , mais je voie que tu en à retrouvé un ,super ,!!!!

je suis en train de restauré le miens et je vais faire attention à ces points particuliers ... Wink

bonne chance pour la suite ...
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