pont

Bonjour,je suis en train de restorer ma giulia sprint veloce 1600(de 1966) type scalino et je voudrais remplacer le pont d'origine par un pont autoblocant de 2000 et savoir si c'est possible.Merci

mario1750 a écrit:

Bonjour,je suis en train de restorer ma giulia sprint veloce 1600(de 1966) type scalino et je voudrais remplacer le pont d'origine par un pont autoblocant de 2000 et savoir si c'est possible.Merci

Salut Mario
C'est totalement possible, mais ça n'a pas d'interet (hormis l'autobloquant)
La démultiplication du pont de 2 litres est beaucoup trop longue pour le moteur 1600 et ta voiture s'écroulera en 5 ème à la moindre montée d'autoroute

De plus, ce problême sera encore plus mis en évidence par les régimes d'utilisation de ces 2 berlingues, les régimes du 2 litres sont beaucoup plus bas que ceux du 1600. Ces 2 moteurs pourtant smilaire sont trop differents l'un de l'autre

Le 1600, il est bien de 4000 à 6500 trs et beaucoup plus
Le 2 litres, il est bien de 2800 à 5500 trs, mais pas beaucoup plus
1000 trs d'ecart au compte-tours, c'est énorme

Baboon

Salut Baboon l'interet principal était de remplacer le système de freinage dunlop .Ma question la plus importante été plutot de savoir si les demensions et l emconbrement été les memes que celle du pont monté en dunlop.

mario1750 a écrit:

Salut Baboon l'interet principal était de remplacer le système de freinage dunlop .Ma question la plus importante été plutot de savoir si les demensions et l emconbrement été les memes que celle du pont monté en dunlop.

Dimension, encombrement, fixations exactement pareil les pont en Dunlop ou ATE
Baboon

sur mamie giulia, lors de la conversion des dunlop en ATE de 1750, seuls les arbres de roues arrières et ensembles moyeux/disques avant ont été changés, mamie à gardé son pont court de 1ere serie, çà s'est passé sans encombres, en lieu et place.

alfistement

Stph'

Baboon a écrit:

Le 1600, il est bien de 4000 à 6500 trs et beaucoup plus
Le 2 litres, il est bien de 2800 à 5500 trs, mais pas beaucoup plus
1000 trs d'ecart au compte-tours, c'est énorme

Baboon

aahh bah voila...
j'me disais, on aime bien, l'araignée et moi tourner autour des 3000
conduite coupleuse...

merci maaîîître

Les 1300, 1600 et 1750 sont des joyeux joueurs
Le 2 litres, c'est plutôt "agricol-pépère". Pépère emmène Mémêre à la messe

A puissance presque égale et le peu de differencce de puissance, je préfère de très loin les 1750 que les 2 litres. Pas drole le 2 litres.

Baboon

sauf avec un pont de 1300 qd même

Baboon a écrit:

Les 1300, 1600 et 1750 sont des joyeux joueurs
Le 2 litres, c'est plutôt "agricol-pépère". Pépère emmène Mémêre à la messe

A puissance presque égale et le peu de differencce de puissance, je préfère de très loin les 1750 que les 2 litres. Pas drole le 2 litres.

Baboon

j'suis pourtant pas fou d'la messe...
ni mémère folle de la messe non plus...

bon sur ce , je vais bouder
puisque je suis un viel agricol

bigten a écrit:

Baboon a écrit:

Les 1300, 1600 et 1750 sont des joyeux joueurs
Le 2 litres, c'est plutôt "agricol-pépère". Pépère emmène Mémêre à la messe

A puissance presque égale et le peu de differencce de puissance, je préfère de très loin les 1750 que les 2 litres. Pas drole le 2 litres.

Baboon

j'suis pourtant pas fou d'la messe...
ni mémère folle de la messe non plus...

bon sur ce , je vais bouder
puisque je suis un viel agricol

contrepétrie inside.....

Stph'

bigten a écrit:

j'suis pourtant pas fou d'la messe...

alfabiscione a écrit:

contrepétrie inside.....Stph'

Elle est fine, elle est belle

Mouarf !