Alfa Romeo Giulia Super tipo 10526 - Paris Janvier 2018

Bonjour à tous

Une autre Giulia 1600 Super tipo 10526 vue à la Concorde
20 photos--->
https://www.flickr.com/photos/125618686@N06/albums/72157690421992481



A bientôt - BABOON

Bonsoir Baboon,

Alors, tant que l'on parle de la traversée de Paris de dimanche dernier et d'Alfa, je voulais simplement vous remettre le bonjour!
Ben oui, on ne se connaît pas (même si j'ai déjà entendu parler de vous, en bien je vous rassure!) mais je suis certain que c'est vous (enfin toi) je me permets le "tu" depuis que je vous lis sur le forum.

Bref, je suis le proprio de la petite Alfetta berline 1.6 monophare Biancospino qui appartenait autrefois à Angelo.
Je suis certain d'avoir croisé votre regard en arrivant sur Montlhéry pour l'Autodrome Italian Meeting en octobre dernier ainsi que dimanche dernier, j'ai fait un signe de tête à un gars en scoot qui me doublait le long de l'avenue Daumesnil, je pense que c'est vous enfin toi.

Voilà, si ça tombe je me plante complètement mais au pire c'est pas bien grave...

A la revoyure, cordialement,

Marc.

Bonjour Marcoune

marcounet82 a écrit:

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----- ainsi que dimanche dernier, j'ai fait un signe de tête à un gars en scoot qui me doublait le long de l'avenue Daumesnil, je pense que c'est vous enfin toi.

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Marc.

Bien vu Marcoune
J'ai effectué cette traversée en Scoutaire, le petit rouge et blanc
garé derrière l'Acétone à Martine sur la photo ci dessous




BABOON

Suite

Concernant ta très belle Alfa "Boitoku", j'en ai quelques quelques images.
Ces Alfetta sont devenus rarissimes, boudées ou méprisées
par les passionnés d'Alfa Romeo ou par les collectionneurs.

Fin des années 70 à début 80, j'en eus bazardées de nombreuses, entières,
roulantes, complètes, très souvent encore côtées à l'Argus,
et personne n'en voulait d'occaze.
Sans compter les nombreux départ de rouille ou de cancer chronique
de ces générations d'Alfa, comme les Giulia Super Nuova essence ou Diesel,
les Alfetta GT ou Berlina 1600/1800 ainsi que les AlfaSud.

Souvent, avant de les bazarder, je récupérais les carbux, les culasses,
la pignonerie des boites de vitesses, et deux ou trois AUTRES conneries compatibles aux Giulia.
27 photos--->
https://www.flickr.com/photos/125618686@N06/albums/72157648663133935



Baboon

Les premières Alfetta  : j'adore !

Une ligne encore très vintage mais une véritable transaxle, légère et avec une tenue de route démoniaque.

A conserver !

PS : je me souviens encore de mes recherches d'un exemplaire en bon état

Alfara a écrit:

Les premières Alfetta  : j'adore !

Une ligne encore très vintage mais une véritable transaxle, légère et avec une tenue de route démoniaque.

A conserver !

PS : je me souviens encore de mes recherches d'un exemplaire en bon état

Euuuuh, tout ce qui est quelque peu ancien et plus du tout construit ni plus du tout fabriqué
n'est pas forcément "Vintage".
Le Vintage c'est du manufacturé pendant et avant deuxième guerre mondiale,
exemple de ce Spider 1750 à compresseur Zagato



BABOON

Ne jouons pas avec les mots Mr Pivot

Ce que je voulais dire, c'est que cette Alfetta garde ce charme "d'antan" (j'ai le droit ? ) par rapport aux dernières Alfetta =>




Mais promis, je ne recommencerai plus

Alfara a écrit:

Ne jouons pas avec les mots Mr Pivot

Ce que je voulais dire, c'est que cette Alfetta garde ce charme "d'antan" (j'ai le droit ? ) par rapport aux dernières Alfetta =>
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il y en avait 2 alors des Alfetta berline  monophare Biancospino sur l'Autodrome Italian Meeting?

C'est la même, seul le format de la plaque d'immatriculation a changé entre les 2 photos

Ah ouai ouai, les minis plaques à l'italienne          
pour un risque maximum d'emmerdes maximums à la françàise        

C'est comme la pub MIR
Mini MIR, mini prix, mais il fait le maximium        





N'est ce pas Moumoune            

BABOON

Salut tout le monde!

Tout d'abord, merci Baboon pour la série de photos, Angelo m'en avait parlé à l'époque, ça doit dater de l'Autodrome Italian Meeting de 2014 je pense.

Oui Ji13, c'est la même voiture que tu as photographiée cette année (chouette photo NB au passage!) j'ai juste remis le terminal d'échappement d'origine, changé les cabochons des phares Carello en blanc plutôt que ce vieux mix blanc/orange ainsi que des Cromodora Campanatura d'époque à la place des jantes en tôle.

Bonne soirée,


Marc

j'avais pas compris que les photos ne dataient pas de la même année, et comme y'avait pas mal de différences. les autocollants du parebrise aussi.
j'en ai d'autres des photos si tu veux. moyennant transmission de ton mail en MP je te les envoie si tu veux.