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remilucciu
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MessageSujet: Re: Spider 2000 Touring   Spider 2000 Touring - Page 8 EmptyMar 13 Mar - 16:32

elle est laaaaaaaaaaaaaaaaaa bounce bounce

juste avant que je débarque, dans le nord thumleft

je prends mon bleu mes outils et tout le bordel ..

au fait je peux dormir dans ton garage Laughing Laughing

j'ai vraiment hate !


a+
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MessageSujet: Re: Spider 2000 Touring   Spider 2000 Touring - Page 8 EmptyDim 18 Mar - 20:46

Salut à tous !

Ca avance doucement.
Pleins de trucs à faire à la maison ...

Mais je trouve de temps en temps de quoi travailler sur la voiture.

Dans le compartiment moteur, changer tous les écrous cage (les petits trucs dans le cercle rouge) m'a valu une bonne séance de fakir sous le tdb :

Spider 2000 Touring - Page 8 Img_4119

La pédale d'accélérateur est en place, ainsi que la colonne de direction.

Spider 2000 Touring - Page 8 Img_4118

La mise en place du moteur de ventilation c'est fait au chausse pied (quelle galère !)

Spider 2000 Touring - Page 8 Img_4117

Sous le tableau de bord tous les fils sont en place mais j'attends des réponses des membres Alfa bb pour voir où certains ressortent dans le compartiment moteur avant de tout brancher.
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MessageSujet: Re: Spider 2000 Touring   Spider 2000 Touring - Page 8 EmptyLun 19 Mar - 8:34

Que c'est beau!  Cool  Cool  Cool

Serge, veux-tu que je regarde sur la mienne pour les fils? Je vais me mettre le nez dedans pour changer les brides...
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MessageSujet: Re: Spider 2000 Touring   Spider 2000 Touring - Page 8 EmptyMar 20 Mar - 18:35

Salut Yves,

Oui, je veux bien, car même les grands spécialistes pointilleux d'Alfa BB semblent secs.

Spider 2000 Touring - Page 8 Wp_20113

Spider 2000 Touring - Page 8 Wp_20114

Ce que je pense :

A = Capteur T° Huile
B = Alim bobine
C = Commande de starter
D = T° d'eau
F = Compte tour
G = Pression d'huile
H = E = Pipi lave glace (au passage, le carrossier a reboucher le trou pour le gicleur  Rolling Eyes )
I = ???
J = Commande chauffage
K = Vitesse
L = ???
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MessageSujet: Re: Spider 2000 Touring   Spider 2000 Touring - Page 8 EmptyVen 23 Mar - 21:54

Bon, j'ai un peu bosser ce soir.

Quelques détails de l'installation de la commande de starter (non branchée) et de l'accélérateur à main.

Spider 2000 Touring - Page 8 Img_4211

Même si le starter n'est pas connecté, le voyant au tableau de bord lui le sera. Si on tire sur le starter le témoins s'allumera.

Spider 2000 Touring - Page 8 Img_4212

Spider 2000 Touring - Page 8 Img_4213

Coté compartiment moteur avec le câble plier comme à l'origine :

Spider 2000 Touring - Page 8 Img_4214

Accélérateur à main non tiré

Spider 2000 Touring - Page 8 Img_4215

Accélérateur à main tiré - On voit bien que la pédale s'enfonce (elle va jusqu'en butée)

Spider 2000 Touring - Page 8 Img_4216

Si, si, ça avance ...

Spider 2000 Touring - Page 8 Img_4217
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MessageSujet: Re: Spider 2000 Touring   Spider 2000 Touring - Page 8 EmptyVen 23 Mar - 22:26

Baboon des fois ça déconne et je ne suis pas averti de nouveaux post. C'est pour ça que je réponds un peu tard  Crying or Very sad

Serge, c'est super ce que tu fais, c'est comme d'origine! thumleft

Pour les fils je fais des photos demain et je te dis quoi en fonction des infos que tu as déjà.

Pour ta commande de starter, tu peux l'utiliser pour régler la wastegate du turbo :diabolo:

Pour les trous du lave glace t'as relevé les cotes? scratch
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MessageSujet: Re: Spider 2000 Touring   Spider 2000 Touring - Page 8 EmptySam 24 Mar - 7:18

touring a écrit:
Pour ta commande de starter, tu peux l'utiliser pour régler la wastegate du turbo :diabolo:

Pas con !

touring a écrit:
Pour les trous du lave glace t'as relevé les cotes? scratch

Non, en passant sous le tdb on voit très bien le trou.

Quand j'aurais terminé le travail, avec les tubes, le mécanisme d'EG, ... ce sera moins évident. Le carrossier se démerdera.

Tes repères me seront précieux.

La zone vers le bloc chauffage est particulièrement merdique. Où passe les câbles de commande des aérations et du robinet d'eau chaude, où passe le câble de vitesse
...

Sur les photos prises par Baboon sur ta voiture j'ai déjà pas mal de réponses :

https://alfa-romeo-classique.forumactif.com/t18659-alfa-romeo-2000-spider-touring
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MessageSujet: Re: Spider 2000 Touring   Spider 2000 Touring - Page 8 EmptySam 24 Mar - 14:25

Belle galère en début d'après midi pour brancher les commandes de chauffage.

Je n'avais pas les dimensions des gaines extérieures des câbles.

C'est en place et ça marche bien :

Spider 2000 Touring - Page 8 Img_4218

Spider 2000 Touring - Page 8 Img_4219

Spider 2000 Touring - Page 8 Img_4220

Spider 2000 Touring - Page 8 Img_4221

Spider 2000 Touring - Page 8 Img_4222
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MessageSujet: Re: Spider 2000 Touring   Spider 2000 Touring - Page 8 EmptySam 24 Mar - 19:22

Ca y est j'ai changé mes brides: ça fonctionne bien maintenant  cheers

Spider 2000 Touring - Page 8 Img_4010
Spider 2000 Touring - Page 8 Img_4011

SERGE:
Pour ce qui est de la traversée de la cloison moteur, voici les passages: (évidement c'est moins neuf que ta voiture!)

Au dessus de la bobine un trou ou passent le fil d'alimentation de la bobine et le fil de la sonde de Temp. d'huile ( pas raccordé car pas de sonde dans le carter aluminium Rio)
Spider 2000 Touring - Page 8 Img_4019

Sous la bobine le câble de starter et la sonde de Temp. d'eau. A mon avis le fil de bobine serait mieux ici!)
Spider 2000 Touring - Page 8 Img_4020

Plus coté chauffeur le câble de compte tours, le tuyau de pression d'huile, le lave glace (pour les pissettes) et un fil rajouté pour alimenter la radio (va au boitier fusible)
Spider 2000 Touring - Page 8 Img_4021

Le passe vertical de l'autre coté de la colonne de direction: Le compteur et le câble de robinet de chauffage.
Et le plus gros trou avec le CC à l'intérieur: 2 commandes de chauffage et le toron du faisceau de fils.Spider 2000 Touring - Page 8 Img_4022

Ce que j'ai résumé sur un schéma  Confused oups j'ai oublier le tuyau de pression d'huile!
Spider 2000 Touring - Page 8 Schema12

Le cable de compteur retraverse ensuite le passage de roue pour descendre et suivre le longeron inférieur
Spider 2000 Touring - Page 8 Img_4023

Le robinet de chauffage se balade... il n'est pas fixé
Spider 2000 Touring - Page 8 Img_4024

Quand au tuyau de LG qui va à la pompe à pied il a un petit passage au niveau de la boite a fusibles (pas évident à voir ici)
Spider 2000 Touring - Page 8 Img_4025

J'espère avoir apporté une petite contribution, de toutes façon je pense que tu vas nous faire ça nickel cheers bounce bounce
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MessageSujet: Re: Spider 2000 Touring   Spider 2000 Touring - Page 8 EmptySam 24 Mar - 20:15

Super Yves.

A part la dernière photo j'ai tout compris thumleft
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MessageSujet: Re: Spider 2000 Touring   Spider 2000 Touring - Page 8 EmptySam 24 Mar - 20:47

Tu as raison on voit rien Confused

Il faudrait que je dégage autour pout te montrer ou rentre ce tube de lave glace...

J'essaierai demain...
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MessageSujet: Re: Spider 2000 Touring   Spider 2000 Touring - Page 8 EmptyDim 25 Mar - 18:26

voici deux photos pour montrer le tube qui vient de la pompe de lave glace et va à la poche devant. Il traverse la tole au niveau des leviers du chauffage et doit arriver par en dessous à la pompe (je n'ai pas démonté pour voir)

Spider 2000 Touring - Page 8 Img_4026

Spider 2000 Touring - Page 8 Img_4027
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MessageSujet: Re: Spider 2000 Touring   Spider 2000 Touring - Page 8 EmptyDim 25 Mar - 20:47

De tout façon, pour le lave glace, je vais installer une pochette de spider S3 avec pompe électrique. Je n'ai aucune confiance dans la pompe au pied dont la poire ne tiendra pas encore 40 ans. Cette pochette sera cachée derrière la pochette jaune d'origine.

Quelques photos des maigres travaux du jour:

Spider 2000 Touring - Page 8 Img_4227

Spider 2000 Touring - Page 8 Img_4228

Spider 2000 Touring - Page 8 Img_4229

Spider 2000 Touring - Page 8 Img_4310

Spider 2000 Touring - Page 8 Img_4230

Les demis lunes (à droite) qui laissent passer le gros faisceau à l'intérieur (à coté du répartiteur de chauffage) sont beaucoup plus grosses que toutes les autres. Elles s'installent d'ailleurs de l'intérieur sous le tableau de bord.

Spider 2000 Touring - Page 8 Img_4231
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MessageSujet: Re: Spider 2000 Touring   Spider 2000 Touring - Page 8 EmptyLun 26 Mar - 4:40

Merci Yves pour tes photos de détails, je ne sais pas pourquoi, hier je ne les voyais pas ...
Je vais voir si je trouve ce petit trou ...

Merci encore !
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MessageSujet: Re: Spider 2000 Touring   Spider 2000 Touring - Page 8 EmptyLun 26 Mar - 16:06

Trouvé !

Spider 2000 Touring - Page 8 Img_4314
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MessageSujet: Re: Spider 2000 Touring   Spider 2000 Touring - Page 8 EmptyLun 26 Mar - 18:13

Grosse séance de contorsion pour installer le moteur et le mécanisme des essuies-glaces :

Spider 2000 Touring - Page 8 Img_4315

Petit vision du "bordel" qui se cache derrière le tableau de bord.

Spider 2000 Touring - Page 8 Img_4316

Spider 2000 Touring - Page 8 Img_4317
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MessageSujet: Re: Spider 2000 Touring   Spider 2000 Touring - Page 8 EmptyLun 26 Mar - 19:25

Tout juste magnifique
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MessageSujet: Re: Spider 2000 Touring   Spider 2000 Touring - Page 8 EmptyLun 26 Mar - 19:41

Je compatis pour les contorsions vu que j'ai largement donné sur la mienne aussi. Smile

Pour le trou, tu sais maintenant à quoi il sert. Tu peux y faire passer les fils pour ton lave glace électrique Idea
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MessageSujet: Re: Spider 2000 Touring   Spider 2000 Touring - Page 8 EmptyDim 1 Avr - 10:26

touring a écrit:
Pour le trou, tu sais maintenant à quoi il sert. Tu peux y faire passer les fils pour ton lave glace électrique Idea

C'est ce que je vais faire. Top !

L'électricité avance lentement. J'ai passé hier, une bonne paire d'heure à mettre du thermorétractable sur toutes les languettes métalliques qui permettent de tenir les câbles. Il y en a beaucoup et pas souvent bien placées.

J'alterne donc avec d'autres travaux.
Ce matin, les grilles de calandre.

Celles d'origines sont découper pour épouser les formes de la carrosserie.

Spider 2000 Touring - Page 8 Img_4410

Les refabrications sont rectangulaires ==> Dremel est mon amie.

Spider 2000 Touring - Page 8 Img_4411

Spider 2000 Touring - Page 8 Img_4412

Spider 2000 Touring - Page 8 Img_4413

Spider 2000 Touring - Page 8 Img_4414

La face avant commence à prendre forme :

Spider 2000 Touring - Page 8 Img_4415

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Spider 2000 Touring - Page 8 Img_4417
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MessageSujet: Re: Spider 2000 Touring   Spider 2000 Touring - Page 8 EmptyDim 1 Avr - 10:42

Bonne galère aussi pour introduire les câbles du klaxon et des appels de phares dans la colonne de direction et le boitier de direction.

Spider 2000 Touring - Page 8 Img_4418

Spider 2000 Touring - Page 8 Img_4419

Spider 2000 Touring - Page 8 Img_4420

Spider 2000 Touring - Page 8 Img_4421

Pour le chauffage, voici la configuration d'origine :

Spider 2000 Touring - Page 8 Wp_20120

J'ai donc acheté des pièces de plomberie :

Spider 2000 Touring - Page 8 Img_4318

Spider 2000 Touring - Page 8 Img_4319

Spider 2000 Touring - Page 8 Img_4422
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MessageSujet: Re: Spider 2000 Touring   Spider 2000 Touring - Page 8 EmptyDim 1 Avr - 14:29

Salut !

c'est top ! tu as quand même du galéré à introduire le tube cuivre dans la durite sur une distance aussi longue ...


çà prend vraiment forme ton histoire ... c'est dommage j'aurais aimer avoir le temps d'observer plus en détails ta voiture quand je suis venu . Sad


on dirait qu'il reste des partie de carrosserie non traité sous le tableau de bord ... ou c'est la photo qui fait çà ??

a plus !
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MessageSujet: Re: Spider 2000 Touring   Spider 2000 Touring - Page 8 EmptyDim 1 Avr - 16:19

remilucciu a écrit:
on dirait qu'il reste des partie de carrosserie non traité sous le tableau de bord ... ou c'est la photo qui fait çà ??

Salut et bien vu !
Le phénomène est grandement accentué par le flash.
J'ai prévu de passer un coup de Ferose ou de Dinitrol.
(Ca aurait été plus simple avant de mettre le faisceau, mais c'est en mettant mon nez dessous que je m'en suis aperçu)
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MessageSujet: Re: Spider 2000 Touring   Spider 2000 Touring - Page 8 EmptyDim 1 Avr - 17:32

il faudra surement passer un coup de brosse avant, il y a aussi le rustol CIP qui apparemment marche bien..

si j'ai bien compris tu a recouvert de gaine thermo tout les patte métallique qui sont destiné à fixer le faisceau et autre tube .. c'est bien joué car souvent çà avec le temps çà abîme des fils ..

toute les pattes était en place ? tu n'en a pas casser ? si oui comment à tu fait pour les remettre ?

A+
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MessageSujet: Re: Spider 2000 Touring   Spider 2000 Touring - Page 8 EmptyDim 1 Avr - 17:45

Pas besoin de brosse, la surface est parfaite.

Toutes les pattes sont bien en place. Pas une n'est corrodée et elles ont toutes une bonne élasticité. C'est un miracle.
Je me dis que si une avait cassé, j'aurais laissé ainsi car il n'est pas absolument nécessaire de tenir les câbles (ex : à l'avant sous la calandre).

Le second miracle, c'est que toutes les tiges filetées (Qt = 8 - M4) qui permettent de fixer les grilles de calandre sont en place et en très bon état. Si une de ces tiges casse il vaut mieux s'en apercevoir avant de faire la peinture car là, c'est soudure obligatoire. Sad

Je vais me mettre au circuit de frein ...
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MessageSujet: Re: Spider 2000 Touring   Spider 2000 Touring - Page 8 EmptyLun 2 Avr - 7:07

Petite séance décalcomanie puis vernis.

Spider 2000 Touring - Page 8 Img_4423

Spider 2000 Touring - Page 8 Img_4424

La première 2000 T équipée d'un hydrovac :

Spider 2000 Touring - Page 8 Img_4425
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MessageSujet: Re: Spider 2000 Touring   Spider 2000 Touring - Page 8 Empty

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