Dossier resto prépa Giulia Berlina Race Project

Bonjour à tous

Une resto-prépa en image: http://www.classicalfaparts.nl/pics/listpics~dir~Guilia+Race+Project.asp

A bientôt
Baboon

euuuuuh.... elle est passée ou la giulia berlina du début?
très grosse prépa, je suis persuadé que malheureusement le caractère de la giulia a réellement disparu, si ce n'est pour moteur et carrosserie, encore que le moteur doit avoir la puissance qui va avec le chassis, donc plus grand chose a voir avec le giulia 1600 d'origine....
en tout cas c'est du très sérieux, rien que la suspension ferait baver une 911 moderne.

Un travail extraordinaire pour un résultat absolument fabuleux.!

Rosso.

Super boulot !! Effectivement...

Par contre la comparaison entre ça :

http://www.classicalfaparts.nl/pics/listpics~a~show~ID~324.asp

et ça....



réglable dans toutes les dimensions..... !!! Et encore celui-ci est de 2003 il a évolué en 5 ans

Je pense qu'il faut tout de suite changer de fournisseur d'herbe

L'absence de freins arrière n'est pas un vrai problème
J'ai souvent vu sur des voitures de course et en VHC/VHC, des freins arrière fictifs, inactifs, désactivés. Giulietta Sprint, Giulia Berlina, Austin Cooper, BMW 2002, Ford Mustang........
Freins neutralisés par une pièce manquante ou bloquée, ou plus simplement neutralisés dès le maitre cylindre émeteur.

Juste les disques étriers/plaquettes ou tambours présents pour la présentation aux commissaires techniques de la fédée.
De toutes façons, sur les gros freinages en course, l'arrière se deleste tellement, qu'avec ou sans les freins arrière, cela ne change pas grand chose, et cela évite aussi les blocages de roues arrière pouvant entrainer des tête à queue intempestifs.

Parcontre, c'est tout à fait different pour des voitures à moteur arrière, Alpine 110, Fiat 600/850 Abarth, Porsche 911....dont la répartition du poids est plus importante à l'arrière, il vaut mieux avoir de vrais freins à l'arrière.
Idem les voiture moteur avant/boite au cul, Ferrari Daytona, Porsche 944, Alfetta GTV,,,,,

Baboon

ahh tien je savais pas !

+1 dans me culture automobilistique de compet. !


merci Môsieu Baboon

Alfistement

Stph'

Mais les freins inertes à l'arrière, c'est plus souvent sur des voitures équipées de tambours à l'arrière.
Baboon