Volant et klaxon

Bonjour à tous,

J'ai enfin pu commencer deux trois travaux sir ma Gt Junior pour info celle-ci

https://alfa-romeo-classique.forumactif.com/t19146-nouveau-membre-en-gt-1300-junior

Je lis assidûment le forum pour trouver mes réponses et je trouve pratiquement à chaque fois.

En revanche je sèche sur un truc tout bête !

J'ai voulu changer mon volant car celui dans la voiture ne me convenait pas, je l'ai donc remplacé par un trois branche plus origine.

En revanche, je me suis retrouvé avec un klaxon permanent ce qui n'est pas très discret
J'ai sonné au multimètre le volant, et quelle que soit la position des interrupteurs mécaniques sur les trois branches, le retour masse se fait.
Je pense que j'ai du oublier une subtilité au montage où qu'une pièce doit manquer dans le volant.

Pour l'instant j'ai débranché le relais klaxon pour faire cesser le bruit.

J'avoue que je ne trouve pas de photo ou de montage du volant sur la colonne.

Ci-dessous une photo du volant monté.

Merci pour vos lumières !

Bonsoir flereuil,


Normalement, les 1300 étaient les seuls a être équipé de 2 branches seulement mais c'est vrai que c'est moins esthétique

Ton volant 3 branches est identique à celui des 1750 série 1
Voici l'éclaté et sa légende : il doit te manquer une pièce qui isole le volant de la masse qui passe dans la colonne de direction et qui va rejoindre le relais du klaxon





A+

Dominique

Merci DOMCHA31

Effectivement il y a plus de pièces que j'en ai sur le volant acheté sur lbc !

A priori il me manque bien une bague isolante.

Bon pour vérifier il faut que je me bricole un extracteur maintenant !

La suite au prochain numéro !

flereuil a écrit:

Merci DOMCHA31

Effectivement il y a plus de pièces que j'en ai sur le volant acheté sur lbc !

A priori il me manque bien une bague isolante.

Bon pour vérifier il faut que je me bricole un extracteur maintenant !

La suite au prochain numéro !

Salut,

sur mon spider 2000, à l'achat, il y avait le même problème. Du coup l'ancien proprio avait coupé le fil et mis un inter sur la console centrale.
Voulant tout remettre d'origine, de mémoire, j'ai démonté le volant et il y a une rondelle avec une gorge posée sur un ressort et maintenue avec un circlip. Elle faisait contact. Je l'ai échangé avec celle d'un volant que j'avais en stock. A peine différente, elle allait bien et ça marche.
Plusieurs montes, bricolage ancien, vieillissement... Qui sait...

Démonte tout calmement sur une table et essaie de voir où le jus passe, pas compliqué, mais il faut l'avoir sous les yeux.

cX

Doublon, désolé.