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 Coupe circuit

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Michel184
Alfiste


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MessageSujet: Coupe circuit   Coupe circuit EmptyJeu 11 Oct - 18:27

Bonsoir
Je continue mes questions :
Où mettre un coupe circuit sur un spider duetto 2000 de 1992 ?
Bizarrement la batterie "ALFA" actuelle a ses deux bornes coté aile, il n'est donc pas facile de mettre un robinet de batterie directement sur la borne moins
Alors, changer de batterie ou mettre un coupe circuit quelque part ??
Qu'en pensez-vous ??
Merci de vos réponses
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A2F 83
Alfiste
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MessageSujet: Re: Coupe circuit   Coupe circuit EmptySam 13 Oct - 9:24

Bonjour Michel,

L'intérêt d'un coupe circuit est qu'il soit accessible depuis le siège conducteur . Dans un spider il est possible de le monter sous le tableau de bord , le long de la colonne de direction .

Il faut ramener , depuis le pôle négatif de la batterie , un câble de section au moins équivalente ( 25 à 30 mm2 de section ) à celui qui alimente le démarreur vers le coupe circuit puis, retourner à la masse d'origine ,ou en trouver une plus près de bonne qualité .

Une fois bien crampés, les câbles ne se voient plus , ou peu .

Bon curage

Alain.
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PS70
Alfiste
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MessageSujet: Re: Coupe circuit   Coupe circuit EmptySam 13 Oct - 9:31

Alain a tout dit.

Sinon, il y a la solution de mettre une cosse "rapide" sur le + ou le - de la batterie.
https://www.classicautoelec.com/fr/cosses-de-batterie-%C3%A0-montage-rapide/278-cosse-de-batterie-rouge-.html

C'est ce que je monte sur toutes mes voitures. C'est très pratique et très simple à monter.
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Michel184
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MessageSujet: Re: Coupe circuit   Coupe circuit EmptySam 13 Oct - 9:48

OK, merci pour vos conseils
Un robinet de batterie ne doit-il pas être sur la borne "moins" ?
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PS70
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MessageSujet: Re: Coupe circuit   Coupe circuit EmptySam 13 Oct - 10:49

Michel184 a écrit:
Un robinet de batterie ne doit-il pas être sur la borne "moins" ?

Oui.
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Alfara
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MessageSujet: Re: Coupe circuit   Coupe circuit EmptySam 13 Oct - 15:41

PS70 a écrit:
Alain a tout dit.

Sinon, il y a la solution de mettre une cosse "rapide" sur le + ou le - de la batterie.
https://www.classicautoelec.com/fr/cosses-de-batterie-%C3%A0-montage-rapide/278-cosse-de-batterie-rouge-.html

C'est ce que je monte sur toutes mes voitures. C'est très pratique et très simple à monter.

+1

C'est ce que je possède sur mon spider de 1990.
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Michel184
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MessageSujet: Re: Coupe circuit   Coupe circuit EmptySam 13 Oct - 16:07

Mon pb, c'est que la batterie actuelle a les deux bornes coté aile, donc pratiquement inaccessible !!!!
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PS70
Alfiste
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MessageSujet: Re: Coupe circuit   Coupe circuit EmptySam 13 Oct - 18:02

Moi aussi, sur le spider de 1969, mais il y avait de la place :

Coupe circuit P1070010
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Michel184
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MessageSujet: Re: Coupe circuit   Coupe circuit EmptySam 13 Oct - 18:15

Il n'y a pas autant de place sur le série IV, l'aile passe au dessus du bac à batterie
Si je met un robinet de batterie, il faudra que je change ma batterie pour mettre une "plus à gauche" !!!


Coupe circuit Batter10



Au fait, sur le livre de bord, il n'y a pas la puissance de la batterie d'origine
Vous connaissez la puissance et les dimensions de la batterie d'origine d'un série IV ???
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RGS
Alfiste
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MessageSujet: Re: Coupe circuit   Coupe circuit EmptyDim 14 Oct - 10:57

Bonjour,
Sur mon série 3 QV 2000, LA BATTERIE FAIT 25x18 et une capacité de 60Ah.
Pour un 1600, 50 Ah.
J'ai un coupe batterie borne à gauche et bien la place pour le mettre sur le négatif.

Bon dimanche
Régis
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Michel184
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MessageSujet: Re: Coupe circuit   Coupe circuit EmptyDim 14 Oct - 14:42

Merci Régis
Quelle hauteur fait ta batterie ?
Quelle est la puissance au démarrage (puissance de court-circuit) ? 450 ? 500 ? 600 Ampères ???
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RGS
Alfiste
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MessageSujet: Re: Coupe circuit   Coupe circuit EmptyDim 14 Oct - 15:07

Elle fait 17 gsm de haut et 520À
Cordialement
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RGS
Alfiste
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MessageSujet: Re: Coupe circuit   Coupe circuit EmptyDim 14 Oct - 15:08

Désolé, centimètres bien sûr...
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Michel184
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MessageSujet: Re: Coupe circuit   Coupe circuit EmptyDim 14 Oct - 15:16

Waouh !!
Service ultra rapide ................ Normal chez Alfa Classique Very Happy

Merci Régis

Je vais tout simplement changer ma batterie, et mettre un robinet de batterie, car cette voiture risque de rester quelques temps sans servir dans mon garage, et je préfère débrancher la batterie dans ce cas.
Actuellement j'ai une Magnéti Marelli neuve , en 60 AH et 620 A. Dommage, mais c'est trop em..... de défaire à chaque fois la barrette de retenue pour débrancher !
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Matteo
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MessageSujet: Re: Coupe circuit   Coupe circuit EmptyDim 14 Oct - 20:21

Bonsoir,

1/ Auriez-vous une photo du rendu d'un coupe circuit installé dans l’habitacle, sous le tableau de bord, + photo du câblage dans le compartiment moteur ?
2/ Par curiosité, pourquoi installe t-on les coupes circuits sur la borne négative et pas sur la borne + ?

Merci !
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Michel184
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MessageSujet: Re: Coupe circuit   Coupe circuit EmptyLun 15 Oct - 6:16

Parce que le courant part de la borne moins pour aller vers la borne plus, via le circuit électrique
C'est donc logique de le couper au départ de la batterie


Dernière édition par Michel184 le Lun 15 Oct - 8:11, édité 1 fois
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Jeeptree
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MessageSujet: Re: Coupe circuit   Coupe circuit EmptyLun 15 Oct - 7:25

Oups !  Shocked
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DOMCHA31
Alfiste
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MessageSujet: Re: Coupe circuit   Coupe circuit EmptyLun 15 Oct - 13:15

Le sens du courant dans un circuit va du + vers le -

On peut le couper n'importe où dans le circuit, le résultat sera identique d'un point de vue électrique
C'est juste une question de commodité

Néanmoins, les schémas type FIA coupent tous sur le +12V

Concernant les modèles de coupe circuits, il faut choisir des modèles qui supportent le courant de démarrage de plusieurs centaines d’ampères


A+

Dominique
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Michel184
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MessageSujet: Re: Coupe circuit   Coupe circuit EmptyLun 15 Oct - 13:24

Le sens réel est du moins vers le plus
Le sens "conventionnel" est du plus vers le moins

Les électrons se déplacent du moins vers le plus
Il est donc plus judicieux, pour un robinet de batterie, de "couper" le départ à source (borne moins)
Mais ce n'est que mon avis Very Happy
Dominique, tu n'es pas loin de chez moi, je suis au pont des Demoiselles. J'espère qu'on se verra un jour prochain.
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DOMCHA31
Alfiste
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MessageSujet: Re: Coupe circuit   Coupe circuit EmptyLun 15 Oct - 14:02

Tu veux parler des petits électrons qui se bousculent...dans le sens inverse de la convention? (sur lequel tous les calculs sont basés)

Mes cours sont beaucoup trop loin... et je ne suis pas chercheur...loin de là

Néanmoins lorsqu'on ouvre le circuit , le courant s’arrête quelque soit son sens (snif)

Il n'y a donc pas d'incidence quelle que soit la borne que l'on coupe



Le pont des demoiselles, j'y suis passé en Alfa ce dimanche pour aller au grand rond mais point d'anciennes sur les allées
Tu as quoi comme Alfa?


A+

Dominique
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Jeeptree
Alfiste


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MessageSujet: Re: Coupe circuit   Coupe circuit EmptyLun 15 Oct - 14:20

Salut à vous,
Je crois qu'il faut un peu oublier l'analogie entre le courant qui se déplace dans un circuit électrique et l'eau qui s'écoule dans un tuyau d'arrosage. C'est un peu du niveau Pif-Gadget.
D'ailleurs l'explication n'a rien de "scientifique".
Elle est beaucoup plus pragmatique.
On coupe de préférence le coté moins car, si en travaillant sous le capot, une pièce métallique tombe par inadvertance et vient ce ficher entre le plus de la batterie et n'importe quel emplacement métallique (moteur-carrosserie),
- si on a coupé le + ça fait un beau feu d'artifice qui peut aller jusqu'à mettre le feu à la voiture et au garage.
- si on a coupé le - il ne se passera rien sauf si on a vraiment le manque de pot que l'élément métallique en question vienne précisément se mettre à cheval sur les deux bornes de la batterie. Ce qui est infiniment moins probable que le cas précédent.
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Michel184
Alfiste


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MessageSujet: Re: Coupe circuit   Coupe circuit EmptyLun 15 Oct - 14:51

[quote="DOMCHA31]


Le pont des demoiselles,  j'y suis passé en Alfa ce dimanche pour aller au grand rond mais point d'anciennes sur les allées
Tu as quoi comme Alfa?


A+

Dominique[/quote]

Un spider 2000 série IV "Beauté" que je viens juste d'acheter, en remplacement d'une Triumph Stag
Je suis passé d'une "collection" à une "young timer" Laughing Laughing

Le rassemblement sur les allées François Verdier est maintenant le dernier dimanche du mois
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DOMCHA31
Alfiste
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MessageSujet: Re: Coupe circuit   Coupe circuit EmptyLun 15 Oct - 18:02

Ah OK, c'est donc le WE avant la brocante et non plus celui d'après comme auparavant

Merci pour l'info, j'y serai!


Pour l'installation du coupe-circuit coté -, c'est aussi plus simple sur le câble de masse qui est souvent la seule connexion entre le châssis et la borne
L'installation sur le tdb est beaucoup plus lourde (et coûteuse)

A+

Dominique
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Matteo
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MessageSujet: Re: Coupe circuit   Coupe circuit EmptyMar 16 Oct - 5:49

Merci @Jeeptree pour cette explication limpide.
C'est vrai qu'à force d'assimiler la carrosserie à une masse, j'avais tendance à oublier que c'est bien sa connexion à la borne - de la batterie qui lui donne cette aptitude.

Envoyé depuis l'appli Topic'it
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Michel184
Alfiste


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MessageSujet: Re: Coupe circuit   Coupe circuit EmptyMar 16 Oct - 6:00

Et il faut faire la différence entre un coupe-circuit et un robinet de batterie
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MessageSujet: Re: Coupe circuit   Coupe circuit Empty

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