Fumée blanche !

Messieurs, je sollicite votre expertise pour mon auto.
Hier je prends une bretelle avec ma belle, un appui ferme dans unea courbe orientée vers la gauche, puis transfert de masse avec un nouvel appui dans la suite de la bretelle avec une courbe vers la gauche et là !!! Un nuage blanc sort du tableau de bord, une fumée sans odeur, je stoppe immédiatement et ouvre le capot pensant que j'allais assister impuissant à un barbecue géant, et rien, nada, ras ...
La fumée s'est instantanément dissipée. Pour info l'anecdote qui tue, c'était la 1ère fois que mon épouse montait dans le Bertone, un instant avant, vu que j'y allais quand même franco, elle me demande, c'est fiable comme auto, je réponds avec une banane OUI, et là panache blanc et pas d'Henry IV dans le coin !
Juste après cet incident, vu que tout sembler aller au mieux, nous avons continué notre route, pas de surchauffe, l'auto a fonctionné à merveille.
De retour, j'ai vérifié tous les fusibles, actionné toutes les commandes, tout va bien. Les niveaux sont parfaits, avez-vous une idée de ce qui s'est passé ?
Merci

petite fuite du radiateur de chauffage? cela n'avait vraiment aucune odeur?

bd a écrit:

petite fuite du radiateur de chauffage? cela n'avait vraiment aucune odeur?

Sincèrement dans le feu de l'action je n'ai rien relevé sur ce point, je suis aussi passionné de hifi, un composant qui part en fumée ça envoie du lourd au niveau odeur ... Si fuite il y a, comment puis-je la déceler, visible ... où pourrait elle se situer ?
Quelles sont les incidences de ce genre de fuite ?
Merci,

déjà tu peux regarder derrière la console centrale de ton bertone, tu trouvera le bloc chauffage. tu trouveras un petit robinet sur la gauche un petit peu au dessus des pedales.
tu peux avoir une fuite s'il est vieux. sinon c'est le faisceau du radia qui peut avoir une micro fuite. et en tapant dans les tours tu a ajouter un peu de pression et de chaleur dans le circuit de refroidissement, ce qui a fait gicler un peu de liquide de refroidissement qui s'est evaporé dans un petit nuage.
bon cela reste hypothetique, cela peut tt a fait autre chose de pas bien mechant. genre un tas de poussiere qui a volé^^


le parfum est un peu sucré et doux. a l'inverse d'un condo ou d'un compo qui est bien marqué

Salut,

Même hypothèse que Bruno. Du liquide de refroidissement.

De quelle coté est ton vase d'expansion ? En appui à gauche, peut-il avoir débordé pour arriver sur les tubulures du collecteur d'échappement et s'évaporer instantanément au contact de la très forte chaleur ?

Tu n'as rien de particulier à l'échappement, surtout après être bien monté dans les tours et en relâchant l'accélérateur pour faire fonctionner le frein moteur ?

Petite photo du compartiment moteur !

Merci !

Alors, il est bien étanche ce vase d'expansion ?

PS70 a écrit:

Merci !

Alors, il est bien étanche ce vase d'expansion ?

Il a l'air, mais vu la configuration c'est bien ce qui a dû se passer, du liquide sur le collecteur, mais de refroidissement, de freins, d'embrayage ?
Tous sont au niveau max ...

Question : tu n'aurais pas trop mis de LDR , en effet il faut en mettre à ras du faisceau, pas plus ?

Gina a écrit:

Question : tu n'aurais pas trop mis de LDR , en effet il faut en mettre à ras du faisceau, pas plus ?

Je suis à la limite basse du cerclage métallique.

J'ai connu un pb par le passé de panache de fumée que je ne savais pas expliquer, mais il ne sortait pas par le tableau de bord ... il s'agissait de liquide de refroidissement qui sortait au freinage par la coupelle de mise à l'air de l'hydrovac, et qui se vaporisait sur le collecteur d'échappement.

Mais ton mastervac semble assez différent des hydrovacs Lookheed, donc je pense cette hypothèse peu probable. Ce qui ne t'empêche pas d'aller voir ce qui se passe sous le maitre-cylindre de freins au freinage !

Cordialement

Mathieu

Fumée grise, c'est un Sioux
Fumée bleue c'est un Commanche
Fumée orange, c'est un Cheyenne
Fumée verte, c'est un appache
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;;
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T'as un Indien planqué sous ton capot, c'est sur et certain

Ok ok ok, je vais voir ailleurs si j'y suis
BABOON

Je ne suis pas inquiet dans 2 semaines elle ne fumera plus ....

Enzo2728 a écrit:

J'ai connu un pb par le passé de panache de fumée que je ne savais pas expliquer, mais il ne sortait pas par le tableau de bord ... il s'agissait de liquide de refroidissement qui sortait au freinage par la coupelle de mise à l'air de l'hydrovac, et qui se vaporisait sur le collecteur d'échappement.

Mais ton mastervac semble assez différent des hydrovacs Lookheed, donc je pense cette hypothèse peu probable. Ce qui ne t'empêche pas d'aller voir ce qui se passe sous le maitre-cylindre de freins au freinage !

Cordialement

Mathieu

Je ne freinais pas au moment de la fumée ... Sinon il y a du liquide dans le boitier de direction ? Il surplombe le collecteur ...

Euuuh, peut être vais je dire une grosse connerie, ça ressemblerait à un mauvais collage
du gros joint entre la pipe d'admission et la culasse.
C'est assez rare, mais j'ai déjà vu ça.

Passage du liquide de refroidissement dans la zone qui travaille en dépression à la décélération
et légèrement en pression à l'accélération, et ce liquide fini dans la boiboite du servo assistance.
C'est aussi con que ça.

C'est peut être un autre problème, n'ayant pas le charriot à misères sous les yeux,
ce n'est qu'une hypothèse.

Baboon