Racer Honda 125 mono neuf pour 3500 balles

Bonjour à tous

Vue au dernier salon Motoléglendes au parc florales de Vincennes:
A l'age de 10 ou 12 ans, pourtant le permis motocyclettes était encore accessible qu'à 16 ans révolus,
ben ouai, je suis des générations ou ce permis s'obtenait dès 16 ans de 50 cm3 (et non 49,9) à plus
qu'il en peut de cylindres et de centimètres cubes, j'aurais été prêt à tout et n'importe quoi
pour en avoir une.

J'avais des potes dont les parents avaient des revenus très supérieurs aux miens qui à 16 ans
avaient leur première Honda CB 750 équipée racer genre celle ci dessous --->
https://www.flickr.com/photos/125618686@N06/albums/72157696713669891

Honda Italia 125 Racer - Une machine de rêve pour un branleur de 10 / 12 ans
Carénage fibre et bulle polycarbonate, guidons bracelets, selle à dosseret, commandes reculées
en non pas commandes d'en-ulés, fourche inversée, poignée d'accel quart de tour,
pot à absorbeur ....etc etc etc , juste les disques de freins qui n'existaient pas encore dans ces catégories là.
36 photos--->
https://www.flickr.com/photos/125618686@N06/albums/72157700769024682







BABOON

Superbe!!
Dans le même genre, ma BM il y a quelques années.......




et maintenant

breizracer a écrit:

et maintenant

Salut Breizracer

Sympa le look de ta Béhème

Dans le genre relooking ou agencement de Béhème, vue il y a quelques mois dans Paris
ce style Café Racer tendance "Rat's" fausse rouille et fausse crasse, ou "Walking Dead"
comme disent certains.
Assez étonnante. Faut aimer, il en faut pour tous les goûts.
BMW R 100S Café Racer "Rats" - Paris Novembre 2018
50 photos--->
https://www.flickr.com/photos/125618686@N06/albums/72157700360753592







BABOON

Merci baboon!
Les BM sont la proie de beaucoup de transformateurs de tout poil, plus ou moins heureux! après, l'utilisation de la parisienne que tu montres doit être limitée en distance, au vu des débattements limités des suspensions avant et arrière!Pour le reste, c'est histoire de gout!
La mienne a commencé à rouiller sous le vernis quand le réservoir était en version full métal nu, dommage parce que ça avait de la gueule et c'était pas encore tendance! Du coup elle a trouvé une peinture de chez Renault 4CV (gris lavande) de 1953 ou 54 , histoire d'avoir une touche rétro, le feu arrière provient d'un break Panhard, et choisi en préférence car il était aussi monté sur les Matra 670 du Mans...
Une fois par an elle m'amène avec ses valises et top case jusqu'en Auvergne pour y retrouver d'autres potes en BM. D'où remplacement des guidons bracelets par un cintre plat de BM, plus confortable pour mes p'tites lombaires!!

breizracer a écrit:

Merci baboon!
Les BM sont la proie de beaucoup de transformateurs de tout poil, plus ou moins heureux...............

Quelques Béhème modernes photographiées lors du Café Racer Festival de Linas Montlhéry
24 photos--->
https://www.flickr.com/photos/125618686@N06/albums/72157668466958707





BABOON