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 Spider 1750 Veloce de '71

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AuteurMessage
romdebrett
Alfiste
romdebrett

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MessageSujet: Spider 1750 Veloce de '71   Spider 1750 Veloce de '71 EmptyLun 24 Juin - 13:52

Bonjour à tous,

Ma chère et tendre rêvait d’un cabriolet. Elle avait en tête la Mini, moderne, en plastique… Non… tout mais pas ça ! Un peu piquée par les Alfa – son père en a eu plusieurs quand elle était enfant et elle conduisait une 145 TS quand je l’ai rencontrée – elle m’a dit OK éventuellement pour un Spider « mais rouge uniquement ! ». Ce n’est pas tombé dans l’oreille d’un sourd et c’est pas ce qui manque… 😊
Alors, il y a peu, la famille s’est agrandie avec l’arrivée d’un 1750 Spider Veloce (105.57) rouge donc et originaire d’Helvétie.
Cette série est relativement rare ( < 1’300 exemplaires si mes sources sont bonnes). Seul bémol, le moteur est un 2000 (AR512) au lieu du 1750 (AR548) attendu. Ce 2000 respire néanmoins à merveille et les rapports passent comme dans du beurre (synchros de 2e et 3e remplacés).
L’auto présente bien mais pas mal de petites bricoles techniques et cosmétiques sont à réaliser.

Passage au CT demain (indispensable pour l’immatriculation d’une importation).

Spider 1750 Veloce de '71 Img_2024 Spider 1750 Veloce de '71 Img_2017
Spider 1750 Veloce de '71 Img_2018 Spider 1750 Veloce de '71 Img_2023
Spider 1750 Veloce de '71 Img_2020 Spider 1750 Veloce de '71 Img_2021
Spider 1750 Veloce de '71 Img_2022

Préventivement, j’ai exécuté les premiers travaux suivants :


FREINS À DISQUES – efficacité relativement symbolique, il y a qq chose qui cloche…
- remplacement des 3 flexibles de freins
- contrôle visuel des pistons (soufflets à changer à l’avant), je leur ai fait faire 2-3 allers-retours sans plaquettes pour vérifier leur mobilité.
- plaquettes OK, usures équilibrées
- graissage au cuivre des supports de plaquettes
- remplacement du liquide de frein

Je freine bien droit et légèrement mieux mais il me semble que je n’ai que peu ou pas d’assistance. Cela fera le sujet d’un post dans la bonne catégorie.

FREIN À MAIN
- reprise du réglage/tension via les roues crantées (garnitures OK)
Spider 1750 Veloce de '71 Img_2012

REFROIDISSEMENT
- remplacement de 3 vilaines durites (diviseur -> thermostat, diviseur -> pompe à eau et diviseur -> bas radiateur)
- remplacement du liquide de refroidissement

BATTERIE
Première sortie pour ma femme, seule au volant, et première panne ! Plus de courant du tout, immobilisée au milieu d’un rond-point avec ma fille aînée à l’arrière (5 ans). Un généreux chauffeur PL polonais les a gentiment poussées dans un renfoncement le temps que j’arrive. On la démarre avec les pinces.
Batterie Energizer 12V 44Ah (âge inconnu).
Bilan Voltmètre :
1) Batterie à 10.5V
2) j'allume les instruments = 8.5V
3) je tourne pour démarrer = 2.5V

L’alternateur envoi bien 14,5V quand le moteur tourne. La batterie doit être naze… J’ai emprunté celle du BAL le temps d’en recevoir une nouvelle.

ASPECT/PRÉSENTATION
- dégraissage de ses dessous et du compartiment moteur (visuellement rien de bien grave)
- nettoyage/polissage de la lunette arrière en PVC de la capote avec du « Miror cuivre » = résultat surprenant et à moindres frais !

Spider 1750 Veloce de '71 Img_2011 Spider 1750 Veloce de '71 Img_2010

Futurs travaux/bricolages dans le désordre :
- échappement qui pète à la décélération et particulièrement lors de freinages appuyés
- démontage/contrôle du maître-cylindre et servo-frein ?
- restauration des étriers de freins, AV en priorité
- moteur du chauffage d’habitacle ne démarre qu’une fois sur 12
- je n’ai pas de mécanismes d’ouverture/fermeture pour les déflecteurs sur les panneaux de porte. Il suffit de pousser pour ouvrir…
- remplacement des brides bien fendillées (traversant ?)
- remplacement de l’ensemble des silent-blocks des trains AV et AR (triangles, tirants de chasse, barre stab, bras de réaction, diabolo, etc… On attendra l’hiver ! Les rotules et leurs écrous quant à eux semblent très récents.

Salutations !
Romain
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Barchetta087
Alfiste
Barchetta087

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MessageSujet: Re: Spider 1750 Veloce de '71   Spider 1750 Veloce de '71 EmptyLun 24 Juin - 14:36

Bravo pour cette achat thumleft

et pour le bon gout de ta femme Very Happy
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Jeeptree
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MessageSujet: Re: Spider 1750 Veloce de '71   Spider 1750 Veloce de '71 EmptyLun 24 Juin - 16:19

Bonjour,
Elle a l'air très bien cette auto.
Mais c'est curieux ces phares sans les bulles sur une 1750.
A moins qu'elle ait été livrée comme ça en Suisse.
Sinon à cette époque seules les 1300 n'avaient pas de bulles.
Ensuite les 2000 à partir de 1981.
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Gina
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MessageSujet: Re: Spider 1750 Veloce de '71   Spider 1750 Veloce de '71 EmptyLun 24 Juin - 16:27

Bien beau ! thumleft

Par contre, OKAZOU en cas d'accident corporel, demande à ton assureur un courrier confirmant ta couverture .
En effet, incohérence sur la CG entre un 1750 ( 10 CV ) et ton 2000 ( 11 CV ) ...et Dieu ( ...et les assureurs ! ) sait que rien de plus facile que d'identifier la conformité de nos moteurs !
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trois100alheure
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trois100alheure

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MessageSujet: Re: Spider 1750 Veloce de '71   Spider 1750 Veloce de '71 EmptyLun 24 Juin - 16:40



si tu regardes les 2 dernieres photos de ma signature ……….on a les memes autos , meme gout, meme couleur…..étrange
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PS70
Alfiste
PS70

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MessageSujet: Re: Spider 1750 Veloce de '71   Spider 1750 Veloce de '71 EmptyLun 24 Juin - 19:50

Superbe Achat !

Ta femme a de la chance.

Pas mal l'astuce du miroir cuivre.

Ton Bertone a l'air super aussi (Vert ? Intérieur Havane ?).

Pour les freins, cela peut provenir du Maître Cylindre tout comme du MasterVac.

Tu es où dans l'Ain ?

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romdebrett
Alfiste
romdebrett

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MessageSujet: Re: Spider 1750 Veloce de '71   Spider 1750 Veloce de '71 EmptyMar 25 Juin - 8:01

Bonjour à tous,

Barchetta087 a écrit:
Bravo pour cette achat thumleft
et pour le bon gout de ta femme Very Happy

Merci !

Jeeptree a écrit:

Mais c'est curieux ces phares sans les bulles sur une 1750.
A moins qu'elle ait été livrée comme ça en Suisse.
Sinon à cette époque seules les 1300 n'avaient pas de bulles.
Ensuite les 2000 à partir de 1981.

Tu as sans doute raison, je ne suis pas assez calé pour savoir. Par curiosité, j’essaierai de voir par dessous si des trous de fixations ont pu être bouchés lors de précédent travaux de carrosserie.

Gina a écrit:
demande à ton assureur un courrier confirmant ta couverture

Ce serait plus prudent en effet...

trois100alheure a écrit:
si tu regardes les 2 dernieres photos de ma signature ……….on a les memes autos , meme gout, meme couleur…..étrange

J'en conclus tu es un homme de goût ! Cool
Je ne distingue pas bien la couleur de ton BaL, on dirait qu'il est bleu pétrol. Le mien est "verde Muschio".

PS70 a écrit:
Superbe Achat !
Ta femme a de la chance.
Pas mal l'astuce du miroir cuivre.
Ton Bertone a l'air super aussi (Vert ? Intérieur Havane ?).
Pour les freins, cela peut provenir du Maître Cylindre tout comme du MasterVac.
Tu es où dans l'Ain ?

Merci !
Oui intérieur "Havane". Je l'adore cette auto...
Pour les freins du Spid', je suis effectivement bon pour déposer le MC et le MV...
Je suis dans le Pays de Gex, entre le Jura et la frontière Suisse.

A+
Romain
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Jul57
Alfiste
Jul57

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Localisation : Lorraine
Date d'inscription : 23/10/2018

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MessageSujet: Re: Spider 1750 Veloce de '71   Spider 1750 Veloce de '71 EmptyMar 25 Juin - 11:15

belle achat thumright
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MessageSujet: Re: Spider 1750 Veloce de '71   Spider 1750 Veloce de '71 Empty

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